山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列今年开行满1000列

12月20日上午,由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运今年第1000列,标志着我省欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”,年开行量跻身全国前四。本次成功发运,不仅完成了今年省政府工作报告确定的“力争年内开行往返500列”任务目标的两倍,也提前两年完成了省政府《关于推动全省欧亚班列统筹发展的实施意见》确定的“力争到2021年实现欧亚班列双向往返开行1000列”任务目标,山东高速集团用实实在在的成绩向省委省政府交出一份合格答卷。作为省管国有重要骨干企业,山东高速集团始终将统筹运营好欧亚班列作为一项重大政治任务,多措并举推动“齐鲁号”驶上高质量发展“快车道”。运输组织方面,针对统筹前班列发运“散、乱、弱”问题,山东高速创新采用“整列始发、零散集结”方式,由省级平台统一调度全省10个到发站,就近集结货源,成列后整列发运,日均开行频次从去年的1列提升为3列,周开行量最高可达34列,真正实现班列常态化运营。线路开发方面,由统筹运营前的12条增加至30条,翻了一番还多,可直达“一带一路”沿线13个国家41个城市,初步建成东连日韩、西接欧亚、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。服务提升方面,针对鲁企货物出口的个性化需求,专门开行“设备专列”“物资专列”等定制化班列26列,专项服务潍柴、海尔、海信、玲珑轮胎等省内企业,最多可节省一半的运输时间,大幅降低企业运输成本,有力提升了“山东制造”的国际竞争力。同时,为班列上下游企业提供纯信用供应链金融融资服务,获得威海商行、青岛银行授信额度3亿元,累计放款2000余万元,有效解决中小物流企业融资难、融资贵问题。对外合作方面,在德国、日本、韩国设立办事处或营销中心,与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的6家大型运输企业达成合作。特别是,今年12月初,在省委省政府的直接推动下,山东高速联合省内大型企业与日韩港口、物流企业签署中(鲁)日、中(鲁)韩国际大通道框架协议,“齐鲁号”欧亚班列又迈出“走出去”的坚实一步。据统计,“齐鲁号”今年开行的1000列欧亚班列,已达到去年全年班列总量的2.7倍,累计运输货物9.6万标箱,远超往年同期水平。其中,进出口班列666列,较去年增加400.8%,进出口货值超101亿,成为我省深度融入“一带一路”建设的重要纽带,有力助推了我省外向型经济发展;过境班列334列,较去年增加40.9%,为日韩企业提供了高效、便捷、优质的一体化物流服务,开辟了鲁日、鲁韩互利合作新空间。今天,山东高速集团还与中远海运物流有限公司签署了战略合作协议,双方将共同出资组建“齐鲁号”欧亚班列运营公司,推动我省欧亚班列发展再提速。B1O大陆桥物流联盟

（来源：海报新闻）B1O大陆桥物流联盟

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