打造“一带一路”海陆联动桥头堡

来自东莞市商务局的数据显示，去年“一带一路”市场已经超越欧盟和日本，成为东莞第三大出口市场。未来3~5年，“一带一路”沿线国家和地区将成为东莞主要出口市场，外贸增速将随之大幅提升。目前，虎门港和石龙作为新航线，承载着将莞货销往全球的重任。接下来，东莞将加快广东铁路国际物流基地和水铁联运大通道建设，打造“虎门港+广东（石龙）铁路国际物流中心”新模式。nUN大陆桥物流联盟

成绩nUN大陆桥物流联盟

“加博会”六成采购商来自“一带一路”nUN大陆桥物流联盟

2015年12月25日15时18分，一列挂有“中欧班列（粤满俄）X8426/5”的铁路集装箱专列驶出位于东莞石龙的广东铁路国际物流基地。这列满载着手机配件、机械、玩具、牙膏及漱口水等45个车皮的中欧班列将在15天里跨越11000余公里后抵达莫斯科。这标志着东莞向国家“一带一路”战略节点又迈出了坚定一步。nUN大陆桥物流联盟

在全国外贸乏力的背景下，东莞外贸却保持着稳定的增长。去年东莞对“一带一路”国家出口167.3亿美元，大幅增长25.2%，拉动全市出口增长3.5个百分点，是东莞出口的重要增长点。nUN大陆桥物流联盟

去年东莞还成功举办2015海博会（广东21世纪海上丝绸之路国际博览会），入场观展、采购人员达10.8万人次，比上届增长12.1%。其中，专业采购商2.1万人次，增长69%；达成签约项目680个，签约资金2018亿元，比上届增长15.5%。石龙中俄贸易产业园正式签约，成为俄罗斯国家机构在我国设立的第一个出口商品和原材料综合性贸易中心，是省新一轮对外开放重点工程。东莞构建海陆空跨境大通道，成功推动国家批准设立石龙铁路国际物流中心对外开放。nUN大陆桥物流联盟

其中，虎门港稳居亿吨大港地位，位居全省第三。先后建设了广州、深圳机场东莞货站，打造对接香港机场的“中国超级干线”。东莞深化经贸合作交流，组团赴埃塞俄比亚、坦桑尼亚、南非以及西班牙、波兰、俄罗斯等国家开展系列经贸、科技交流活动等。nUN大陆桥物流联盟

值得一提的是，今年刚刚在东莞举办的2016中国加工贸易产品博览会，除了吸引国内采购商外，还有马来西亚中国总商会、中国东盟农资商会、印中经济文化促进会、中国意大利商会、意大利外贸协会等多国重点商协会组织近2000名国际采购商到会。其中，六成来自“一带一路”沿线国家。nUN大陆桥物流联盟

石龙是广东唯一铁路货运（一类）口岸nUN大陆桥物流联盟

石龙和虎门港是东莞打造“一带一路”战略重要门户的两个支点。石龙铁路国际物流中心是东莞连接陆上丝绸之路的起点，虎门港则是东莞连接海上丝绸之路经济带的起点。nUN大陆桥物流联盟

在陆上交通方面，东莞火车站（石龙）已经开设了“粤新欧”国际专列，正积极推进石龙铁路国际物流中心筹建工作，与俄罗斯签订框架协议共同开发建设中俄物流产业园，进一步打通与陆上丝绸之路沿线国家的通道。“目前，广东（石龙）铁路国际物流中心正式获得国家口岸办批复同意临时对外开放，成为全省唯一一个铁路货运（一类）口岸。”今年3月7日，石龙镇相关负责人在作政府工作报告时表示，去年中外运集团、广铁集团以及石龙紧紧抓住国家“一带一路”战略机遇，石龙铁路货运站被纳入广东陆上“丝绸之路”通道大平台。2015年9月3日，在中俄两国元首的见证下，“粤新欧”国际铁路专列实现每周3列，取得中欧班列序列号，正式纳入全国铁路运行版图，成为广东省加快构建连接“一带一路”国际多式联运跨境枢纽。nUN大陆桥物流联盟

在此基础上，广东（石龙）铁路国际物流中心又开通“粤满俄”班列，从石龙始发，经满洲里直达俄罗斯莫斯科，全程11000余公里仅需15天时间，极大地推进了中俄之间的国际贸易。2015年，国际铁路联运业务货值约3.24亿美元，同比去年增长106.6%。nUN大陆桥物流联盟

在海上交通方面，虎门港正在试行水铁联运一站式服务，与西班牙巴塞罗那港签订了协议，将实现国内沿海港口及港台地区货物直运欧洲、中亚。“目前，虎门港集团已开辟2条台湾直航航线和1条越南海防直航航线。”沙田镇虎门港宣传教育文体局相关负责人告诉记者，虎门港是东莞地区唯一的港口，是以服务地方经济为主的港口，是东莞产品通向全球的一个重要物流支点，随着虎门港近几年来港口码头的基础设施的完善和通关环境的改善，越来越多的东莞企业选择虎门港作为进出口港口。nUN大陆桥物流联盟

据统计，东莞地区超过50%产品进出口于亚洲地区，而虎门港航线开拓重点是与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家建立直航关系，切实服务于东莞企业，成为外贸近洋航线的基本港。另外，今年内还力争开通1~2条外贸近洋直航航线。nUN大陆桥物流联盟

计划nUN大陆桥物流联盟

加快外贸升级nUN大陆桥物流联盟

实施海铁联运nUN大陆桥物流联盟

今年，东莞将加快对外贸易优化升级，深度开发多元化国内外市场，保持外贸进出口稳定增长。引导外资企业更加注重创新发展，争取新培育100家外资新技术企业、250个外资企业研发机构、3家外资上市企业。同时，将申报建设虎门港综合保税区，建设清溪保税物流中心（B型），并推进水运口岸“三互”大通关系统应用。而且，加快国际贸易“单一窗口”建设。nUN大陆桥物流联盟

“虎门港发展的宗旨是降低企业物流成本，提升城市物流效率。”沙田镇虎门港宣传教育文体局相关负责人表示，目前东莞每年集装箱生成量约800万标箱，其中近95%的箱量通过集装箱拖车拖至深圳、南沙和香港，既增加了企业的物流成本，又增加了城市道路的运输压力，虎门港外贸直航航线的开通将会为东莞外贸企业节省时间和财务成本。例如，东莞厚街的企业要出口货物到越南海防港口，按以往物流方式要拖车到深圳上大船，虎门港开通海防直航线后，可以直接在东莞港口出口，在时间路程方面，可节省至少30分钟的路程；在成本方面，每20尺柜拖车成本可节省800~1000元不等。nUN大陆桥物流联盟

东莞市政府在今年东莞两会期间明确指出，“十三五”将加快广东铁路国际物流基地和水铁联运大通道建设。推动粤新欧、粤满俄、中韩等国际铁路班线跨越式发展，加快建设中俄物流产业园和石龙口岸功能区，打造广东陆上丝绸之路重要起点；加快建设虎门港9、10号泊位，开辟东南亚等国际航线，打造海上丝绸之路的重要航运和物流节点。实施虎门港与石龙铁路货运站海铁联运，构建链接“一带一路”的国际物流大通道。大力鼓励企业走出去，支持华坚埃塞俄比亚工业园、巴中贸促会总部项目建设。同时，还将继续办好海博会、加博会，不断扩大与海上丝绸之路沿线国家和地区的经贸合作。nUN大陆桥物流联盟

沙田镇虎门港宣传教育文体局相关负责人表示，在一带一路发展建设中，虎门港积极参与“中俄”产业园项目建设，将打造“虎门港+广东（石龙）铁路国际物流中心”新模式。nUN大陆桥物流联盟

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