铁路建设为西部发展铺起圆梦之路

近日，透过媒体报道了解到，2016年全国铁路建设有序推进，进展顺利。截至10月底，已有郑州至徐州高速铁路等22个项目投产运营，投产里程1209.9公里。预计年底前还将有35个项目陆续投产，投产里程2000多公里，届时，我国西部地区铁路营业里程将突破5万公里。Rtr大陆桥物流联盟

正所谓，想致富，先修路。唯路通方可带动经济，唯路通方可推动发展。长久以来，我国中西部地区虽抱有丰富的物资资源与旅游资源，但面对没有一条畅通的道路，导致其物流不畅，出行不便。经济落后到与东部沿海地区相差数年之久。而随着近年来，“西部大开发”“一带一路”等国家战略的推进实施，我国大力推进西部铁路建设，一条条“致富之路”在中西部的土地上逐渐铺开，打破了制约中西部已久的交通“瓶颈”，为中西部的经济发展插上了腾飞的翅膀。Rtr大陆桥物流联盟

毫无疑问，中西部铁路的建设已成为西部地区与内陆沿海地区连接的桥梁与纽带。单以郑徐高铁的开通而言，在其与郑兰高铁、兰新高铁连通，形成华东至西北地区以及长江三角洲地区快速便捷的高铁新通道同时，更成为连接“一带一路”、辐射中亚和欧洲的横向路网干线。为贯彻落实国家“一带一路”、丝绸之路经济带和西部大开发战略提供了强有力的支撑。Rtr大陆桥物流联盟

面对中西部地区铁路营业里程的不断增加，一座座“火车拖来的城市”在挥别贫穷中，逐渐驶上了经济发展“快车道”。在资源的输出与投资的引入间，加速着东部经济圈和西部经济区的交流，逐步缩小着东西部收入差距，促进着西部大开发的步伐。也让全世界人民从中了解中国西部，吸引其走进中国西部。Rtr大陆桥物流联盟

目前，《中长期铁路网规划》为我国铁路指明了发展的战略方向，由此对于中西部地区的铁路建设亦是一次难得的机遇，一个庞大的铁路网规划正在筹建中，这也表明了中西部经济的发展仍需铁路先行。而随着年底前，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段、云南至广西铁路百色至昆明段等一批长大干线项目将建成投产运营，亦必将为中西部的发展再添崭新动力。Rtr大陆桥物流联盟

随着高铁路网从“四横四纵”向着“八横八纵”的大幅迈进，笔者坚信，这条国之动脉的未来，必将圆梦于中西部的广大人民，实现我国整体均衡发展的最终目标。Rtr大陆桥物流联盟

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