“一带一路”给深圳及珠三角插上腾飞的翅膀

近日，中国铁路总公司发布消息称，自2011年来，中欧班列已累计开行突破4000列。从最初的渝新欧、郑新欧、苏满欧到义新欧，中欧班列的首发站不断向东向南推进。在广州始发中欧班列8个月后，5月22日，深圳也发出了首列开往白俄罗斯的班列。SiF大陆桥物流联盟

近几年，“一带一路”建设从无到有、由点及面，在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通方面推进的进度和成果超出预期。中欧班列的加入无疑是助力“一带一路”借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体，增进各国民众福祉提供了新的发展机遇。SiF大陆桥物流联盟

2015年，我国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资，投资额同比增长18.2%。2015年，我国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3亿美元，执行金额121.5亿美元，同比分别增长42.6%和23.45%。截至2017年4月15日，中欧班列已累计开行3682列，实现进出口贸易总额200多亿美元。中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到29个，到达欧洲11个国家29个城市。SiF大陆桥物流联盟

深圳作为第29个开行中欧班列的城市，至明斯克是深圳地区开行的首趟中欧班列，标志着“一带一路”在深圳首次实现有效连通。该趟中欧班列将从国际货物中转大港——深圳盐田港始发，从新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，终到白俄罗斯明斯克，运行线路总长约9900公里(约20000里)，预计运行时间约13天。SiF大陆桥物流联盟

诚然，在“一带一路”的战略下，抢抓机遇，不断创新，才能实现方便深圳及珠三角企业引进国外先进设备、装备、工业原材料、无人工厂、先进制造工艺与技术、环保设备，才能促进深圳与欧洲在诸多领域、更深层次的互动与往来，才能助推深圳及珠三角地区工业化进程，实现“一带”与“一路”的协同发展。SiF大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682