化销华中用好“一带一路”政策打通“渝桂新”出口流程

化销华中分公司出口越南胡志明的2个PVA集装箱通过“渝桂新”通道发往客户，成功打通川渝出海新通道。69a大陆桥物流联盟

“渝桂新”（重庆-广西-新加坡）通道是重庆市政府推动“一带一路”建设的重要举措,是指从重庆出发，利用铁路运输，经贵阳、南宁到广西北部湾港口（目前主要是钦州港），并通过“二十一世纪海上丝绸之路”海运形成对中南半岛国家、中东、澳新等区域辐射，是一条兼具内外贸功能的复合型国际物流大通道。5月10日，重庆市政府成功开通首列测试班列。69a大陆桥物流联盟

这一新物流通道的开通，对化销华中分公司出口是一个新的政策利好，有利于川维厂产品出口东南亚。以往，川维厂产品出口都是通过长江内河运输转上海港上外轮发往国外客户。三峡大坝的建成对物流造成了很大的影响，尤其在三峡大坝检修及长江洪水期，货物从重庆到达上海港的时间比正常时间大大延长，影响交货时效。69a大陆桥物流联盟

化销华中分公司对“渝桂新”线路进行认真调研和研讨，积极拓展川渝出海通道，终于在第三班次打通出运流程，享受“一带一路”政策红利。至此，出口川维厂产品有了新的物流通道，一定程度上可以规避三峡大坝的影响，特别是出口东南亚的货物。“渝桂新”采取铁海联运模式，重庆到钦州口岸铁路运输仅需2天，较通过长江水运至上海港，国内段运输就可以节约13天时间，至东南亚港口全程至少提前20天左右。以后如能发展成出口常规通道，能极大地提高交货速率，满足客户要求。69a大陆桥物流联盟

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