营口港大力实施“TEU”战略 主动融入“一带一路”建设
2017-09-25 14:24:24
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9月24日,2017全国重点网媒记者辽宁行采访团一行走进营口港采访时了解到,营口港提出的“TEU”战略,旨在以营口港为中心,纵横贯通东西和南北物流通道。
东西方向通过“营满欧”通道,加强海铁联运,形成营口港-俄罗斯-欧洲的陆路运输通道,成为中国“丝绸之路经济带”和俄罗斯“欧亚经济联盟”两大战略的对接点。
2015年9月3日,营口港与俄罗斯铁路股份公司就组建共同的业务运营平台、建设物流中心等多方位合作达成广泛共识。11月9日,中共辽宁省委书记、省人大常委会主任李希率包括营口港在内的辽宁友好经贸代表团,与俄罗斯铁路股份公司别洛佐罗夫总裁在莫斯科总部进行会晤,李希书记就营口港与俄铁下一步的具体合作事宜指出,加快实施步伐,积极构建紧密衔接、通畅便捷、安全高效的互联互通网络。
2016年11月7日,营口港与俄罗斯铁路股份公司在李克强总理和俄罗斯梅德韦杰夫总理的见证下,于圣彼得堡正式签约,营口港成功入俄罗斯最大国际物流中心——别雷拉斯特物流中心项目,集团“TEU”战略取得重大突破。
目前,营口港现已在5个国家、8座城市共计开通12条中欧班列,重点是2016年4月开行新东方快车营口港-莫斯科精品班列和新西伯利亚回程班列、8月开通营口港-莫斯科中欧国际直达冷藏班列、8月开通由沈阳港具体承办的新西伯利亚-沈阳回程班列及沈阳-叶卡捷琳堡精品班列。重点与俄铁研究拓展回程班列,争取最大限度的实现往返平衡。
同时,研究鲅鱼圈-沈阳之间中欧班列的中转接续模式,逐步推动形成辽宁乃至东北的中欧班列联动发展新格局。营口港已成为10月17日发改委发布的《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》中10个沿海重要港口节点之一,是东北地区唯一的“有中欧铁路直达班列线”的港口。南北方向通过与南部沿海港口、长江沿线、西南地区、东盟的深度合作,形成营口港-中国东部及东北亚-中国南部并辐射大西南和东盟的海运通道。积极对接长江经济带、京津冀协同发展、北部湾开发等战略,加强与铁路局的合作,与沈阳铁路局开展两期互派干部挂职锻炼;加强与南方港口的深度合作,与广州港、湛江港、南京港签署战略合作协议,进一步畅通南北物流通道。营口港将通过“TEU”战略,实现由过去的“终点港”向中转港转变。
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