新加坡：共建共享“一带一路”

新加坡位于马六甲海峡南段，地处亚洲和大洋洲、太平洋与印度洋交界的特殊地理位置，是欧洲、非洲到东南亚各国和大洋洲最短航线的必经之路。今天我们就跟随记者，一起走进新加坡，感受“一带一路”倡议下的共建共赢。yts大陆桥物流联盟

新加坡港，世界第二大港，去年集装箱吞吐量达到了近3400万标准箱，其中90%的货物都是从新加坡进行周转。随着“一带一路”倡议不断的推进，运营新加坡港的新加坡国际港务集团，也逐渐改变了角色，从原来的港口运营商，逐步转向世界港口投资者。yts大陆桥物流联盟

新加坡国际港务集团东北亚区总裁陈家财告诉我们，作为“一带一路”重要节点，天津是他们战略投资开发的重要地区。天津港太平洋和联盟国际码头都是由他们参与投资建设运营的。现在，陈家财还和天津港一起研究码头资源整合、智慧港口建设，进一步加大和天津港合作。yts大陆桥物流联盟

借“一带一路”的东风，新加坡在世界港口资源配置上更具竞争力。而在近600年前，新加坡就成为了海上丝绸之路上的重要节点。yts大陆桥物流联盟

在《武备志 郑和航海图》中，就记载了郑和下西洋在马六甲海峡航行时的情况。文中提到了一个地名，叫做“淡马锡”，而“淡马锡”就是现在新加坡。为了纪念这次不同寻常的来访，如今，在新加坡海事博物馆当中，就陈列着“郑和宝船”一比一的模型。yts大陆桥物流联盟

苏珊是博物馆的一名讲解员，每天她都要面对全世界的游客，给他们讲述郑和下西洋到新加坡的故事：出发时泉州港的原貌，郑和宝船上丝绸、瓷器等货物，中国舰船的到来，不仅仅沟通了新加坡和中国的商贸，更为新加坡成为世界转口海港拉开了序幕。yts大陆桥物流联盟

如今的新加坡，不仅是世界著名的港口城市，更被誉为世界花园城市。在四十多年前，新加坡就提出建立“花园城市”的国家战略，生态环境不断得到修复。现在，新加坡绿化覆盖率超过50%，园林面积占国土面积八分之一，这也成为了新加坡的世界名片。yts大陆桥物流联盟

新加坡国家公园局设计研究与发展署署长杨明忠，就是这座花园城市的园林设计师。现在他不仅要负责新加坡整体绿化设计，他还是中新天津生态城的园林设计师。yts大陆桥物流联盟

理念虽然复制了，但是实际操作起来，新加坡的专家团队却碰到了最大的难题——植物的选择。新加坡团队对于热带植物了如指掌，而到了天津，可选择的植被得更换成温带植物。习性不同、特点不同、造型不同，如何把新加坡的园林绿化模式复制过来，本来是传授经验的新加坡团队，却开始向中国园林设计师们取经。最终，经过多轮的沟通、论证，终于按照新加坡团队的设计方案，找到了替代植物，建起了一座绿化率超过40%生态新城。yts大陆桥物流联盟

借助新加坡生态环境治理的先进经验，生态城还在水资源利用方面，和新加坡建立海绵城市项目库，启动了65个试点项目。今年生态城对外开放的甘露溪，就采纳了新加坡雨水收集技术，使绿地、广场雨水汇入河道，用于景观补水，每年可节约1500万元。yts大陆桥物流联盟

10年，26项生态环境指标达到世界先进水平。在中新两国的努力下，一座人口达到10万人的宜居新城，中新天津生态城，从一个三分之一盐碱荒滩、三分之一废弃盐田、三分之一污染水体的“生态禁区”中拔地而起。yts大陆桥物流联盟

（来源：天津广播电视台）yts大陆桥物流联盟

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