“海铁联运”为“一带一路”建设保驾护航

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“广州港—阿拉山口—波兰”海铁联运中欧班列自首发日至今，累计开行8列，共800个标箱，总货值约6.9亿元，货运量约3950吨。N6j大陆桥物流联盟

今年首列从广州港始发的“港铁号”海铁联运中欧班列经阿拉山口驶出，历时16天到达目的地，比海运物流时间缩短了60%以上。现如今，从广州港发运的中欧班列已达8列，货源地大部分为广东、福建等地，部分是从越南海运到广州港，再搭乘中欧班列发往波兰，均由广州保畅国际物流有限公司向黄埔新港海关申报出口。N6j大陆桥物流联盟

“为保障中欧贸易往来，畅通国际物资运输通道，黄埔新港海关开通中欧班列通关绿色通道，提前掌握货物类别和监管要求，对有特殊监管要求的企业，引导其提前办理相关审批手续，并对中欧班列货物进行优先查验，实现货物快审快查。”黄埔新港海关关长钟宏文说。N6j大陆桥物流联盟

黄埔新港海关优化了通关流程，整合铁路部门实货安检、现场查验、物流验核封条等作业环节，确保运输货物一次吊柜、一次转场、一次装车即可完成码头物流手续，海运监管和铁路监管同频共振，为企业节约转场物流成本。加大非侵入式设备的使用力度，配备大型通道式放射性监测系统，提高海关作业时效。N6j大陆桥物流联盟

“中欧班列开行以来，我们陆续收到多家企业的反馈，他们纷纷表示，货物搭乘中欧班列享受了黄埔新港海关快速通关便利，大幅提升了运输时效。”广州保畅国际物流有限公司总经理何望说。N6j大陆桥物流联盟

黄埔新港海关强化安全准入风险研判，持续优化通关监管模式，每一趟班列的货物都能享受到海关高效优质的便利措施。目前，广州港的‘海铁联运’中欧班列每月可稳定开出两至三班，申请‘搭铁出国’的企业和货源越来越多。N6j大陆桥物流联盟

（来源：海关总署）N6j大陆桥物流联盟

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