【陆桥商讯】连云港中韩轮渡首次邀请乘客参加弃船演习

　　本刊讯：2012年连云港中韩轮渡所属的国际客货船“中韩之星”轮的厨房“失火”，船长迅速命令船员开启应急消防泵并组织船员携带消防水龙奔向失火舱室灭火，但是“火势”太大，船长果断下达弃船指令。6W6大陆桥物流联盟
　　“叮铃铃……叮铃铃……”，值班三副立即拉响了急促的弃船警报，播音员不停用中韩两种语言播发弃船通知，驾驶部和轮机部船员迅速依照分工关闭船舶水密门窗、货舱道门、燃滑油管、油舱空气管，在穿好救生衣并携带好应急设备和法定文书后迅速到艇甲板集合，客运部乘务员立即组织正在客舱内休息的乘客穿上救生衣，并引领乘客从应急通道疏散到艇甲板登艇点。6W6大陆桥物流联盟
　　拆绑救生艇、解开缭索、旋紧艇底塞、启动艇机、正倒车试运转等放艇准备工作就绪后，乘客在乘务人员的指挥下有序登上救生艇后迅速“放艇离船”……6W6大陆桥物流联盟
　　这是2月26日下午连云港海事局要求中韩轮渡开航前组织船员和乘客开展的消防、疏散、救生、弃船演习的一幕。因豪华游轮“科斯塔·康科迪亚”号在意大利海域触礁搁浅后乘客弃船过程混乱，中国海事局迅速对客船定期开展弃船演习作出了具体要求并鼓励客运公司和船舶组织乘客参加演习，连云港海事局随即加强了对中韩客滚航线上“中韩之星”、“紫玉兰”和“青岛皇后”轮的监管。此次演习也是连云港中韩轮渡首次邀请乘客参加弃船演习，海事部门安全检察官在现场观摩督导了整个演习过程后，对演习过程中暴露出来的中韩船员语言交流、乘客疏散秩序和速度、法定文书和应急设备携带等方面问题进行了点评，并要求船方在今后工作中加以改进。（李欢乐 陈杰）6W6大陆桥物流联盟

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