打造“新丝绸之路”金字品牌

　　2009年5月28日，由联合国开发计划署、联合国贸易和发展大会和世界旅游组织等在韩国平泽市共同召开了 “联合国第四次新丝绸之路市长论坛”，来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌滋别克斯坦、塔吉克斯坦、伊朗、土尔其、阿富汉、印度、日本、瑞典、美国、蒙古等国的城市政府市长、组织代表和联合国官员等300多人汇聚海上丝绸之路的始发地之一：韩国的平泽市，共商区域复兴蓝图，重点讨论将新丝绸之路区域作为一个整体品牌对外推介。cCJ大陆桥物流联盟
　　“联合国新丝绸之路市长论坛”是联合国开发计划署、联合国贸易和发展大会和世界旅游组织等于2005“新亚欧大陆桥区域合作国际研讨会”上提出的。2006年第一届“联合国新丝绸之路市长论坛”在乌滋别克斯坦首都塔什干举办，2007年第二届在中国兰州市举办，2008年第三届在哈萨克斯坦的阿拉木图市举办，第四届在韩国的平泽市举办。历届论坛的目的和意图，就是要通过市长论坛这一有效平台，整合新丝绸之路沿线国家和城市之间的共同资源，加强整体性积极交流合作机制，形成新丝绸之路的整体形象，打造“新丝绸之路”这一世界品牌cCJ大陆桥物流联盟
　　古丝绸之路曾经是沟通中西经济、政治、文化和思想的伟大通道，是连接、融汇人类四大文明的文化纽带。十九世纪普鲁士著名的舆地学家、地质学家、近代地貌学的创始人、东方学家和旅行家李希霍芬（Richthofen）首次将从中国出发，经西域至希腊-罗马社会的交通路线命名为“丝绸之路（Silk Road）”。现在，丝绸之路已成为一个国际通用的学术名词，其含义早已远远超越了“路”的地理学范畴，成为人类文明东西汇通南北交融的象征。伴随着当今世界经济全球化和区域一体化的潮流，象征人类勇于探索、友好交往、文化融合的丝绸之路精神正在复兴。cCJ大陆桥物流联盟
　　长期以来，经过中国政府与中亚邻邦的共同努力，于1990年贯通了东起中国连云港，经陇海兰新铁路从新疆出境，过中亚、至大西洋东岸的荷兰鹿特丹等港口，连通中国、俄罗斯等40余国，区域面积3970万平方公里，占世界陆域面积26%以上，占世界人口36%。这意味着与发端于中国的古代丝绸之路并行、以现代化的铁路和高速公路为代表、经由中亚连通欧洲的“新丝绸之路”从此诞生。cCJ大陆桥物流联盟
　　新丝绸之路的涵义随着经济全球化的进程还在不断扩展，目前已逐渐形成一种泛丝绸之路的态势和认知，对这一态势的称谓多种多样：新亚欧大陆桥（中国政府官方称谓）、亚欧大陆桥、新丝绸之路、丝绸之路、泛丝绸之路、亚欧桥、大陆桥、陆桥等等，其内涵实际所指并无实质的不同。cCJ大陆桥物流联盟
　　在亚欧经贸合作中，新亚欧大陆桥拥有巨大的优势。与西伯利亚大陆桥相比，它使亚欧之间的货物运输距离大为缩短，从日本、韩国至欧洲，经新亚欧大陆桥，全程仅为12000公里，比经苏伊士运河缩短8000公里，比经巴拿马运河缩短11000公里，比绕道好望角少缩短15000公里；其次它使东亚与中亚、西亚的货运距离也大幅缩短20%；由于运距的缩短，运输效率和运费成本都具备与海运开展竞争的能力。cCJ大陆桥物流联盟
　　2008年下半年，受金融危机影响，世界贸易量急剧下降，世界航运业遭受重创，运营欧美航线的航运公司纷纷实行零运价、跳楼价或干脆撤掉航线。在这种情况下，新亚欧大陆桥国际贸易过境运输量却不降反升，2007-2008年，新亚欧大陆桥已经连续两年超过西北利亚大陆桥的运量。cCJ大陆桥物流联盟
　　有专家指出，新亚欧大陆桥的最现实意义，就是为欧亚经济乃至国际经济的发展提供了便利。东亚一些发达国家，像日本和韩国等如何加快与欧洲的交流，利用欧亚大陆桥是最便捷的通道。现在随着全球化的发展，大陆桥就不仅仅是中亚和欧洲的问题了，它把东亚地区和东欧地区也连接起来了。cCJ大陆桥物流联盟
　　进入20世纪80年代，在丝绸之路沿线国家着手研究复兴丝绸之路的积极带动下，联合国开发计划署、亚洲开发银行等国际组织开始并不断对丝绸之路建立支援体制，提出并具体实施了振兴“陆桥”区域经济合作行动计划。1986年在国家有关部委支持下，沿线省区市发起成立了陇海兰新经济促进会，参加单位已由发起时的30多家增加至目前的80多家；1992年日本、韩国开始对中国的“新亚欧大陆桥”贯通和研究给予关注与重视，并提出了参与“新丝路开发计划”，其中日本对“新亚欧大陆桥” 的开发表现出最浓厚的兴趣。1994年联合国开发计划署成立“联合国开发计划署丝绸之路区域合作项目办公室”，专门拨款支持项目的前期研究；国家提出西部开发战略后，2000年正式批准成立由16个部委组成的“新亚欧大陆桥国际协调机制”；从2001年始，新亚欧大陆桥国际协调机制发挥了她的作用：联合国家相关部委与联合国开发计划署共同发起召开“新亚欧大陆桥区域合作国际研讨会，” 、“新亚欧大陆桥协调机制工作会议”、“陆桥物流论坛”等一系列新亚欧大陆桥品牌活动,已经连续召开了七届，产生了巨大的品牌效应。目前，新亚欧大陆桥协调机制批准在京设立新亚欧大陆桥发展研究中心。就“新亚欧大陆桥”这一品牌在规格更高、层次更深的领域，酝酿开发和研究工作。cCJ大陆桥物流联盟
　　2009年6月10日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》。指出，沿陇海兰新线与沿海、沿江和是我国三大生产力布局主轴线，区位优势独特，土地后备资源丰富，战略地位重要。在新形势下加快江苏沿海地区发展，对促进中西部地区发展，加强我国与中亚、欧洲和东北亚国家的交流与合作，具有重要意义。会议提出“加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡”。cCJ大陆桥物流联盟
　　紧接着6月11日，联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（亚太经社会）在曼谷举行仪式，庆祝《泛亚铁路网政府间协定》生效，覆盖亚太28个国家和地区的“钢铁丝绸之路”将正式形成。cCJ大陆桥物流联盟
　　所有这些重大的利好消息，都是冲着这个被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”的“丝绸之路”而来的。cCJ大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥是一块金字招牌，陆桥经济是看得见、摸得着的东西。应该说，经过20多年的努力，随着沿线国家经济的稳步发展，以亚欧大陆桥为依托的“丝绸之路”轮廓越来越清晰地出现在世界区域经济格局中。在当前金融危机的大背景下，陆桥运输为陆桥经济赢得了口碑，为港口上量提供了大量的资源和发展空间，为新亚欧大陆桥东方桥头堡建设成龙头创造了条件。目前，正是推动陆桥经济发展最好时机。cCJ大陆桥物流联盟

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