基于天津港的现代港口物流信息系统研究
2012-11-20 20:06:36
大陆桥物流联盟公共信息平台
单丽辉，等：基于天津港的现代港口物流信息系统研究
基于天津港的现代港口物流信息系统研究
Research on Modern PortLogisticsInformation System Baseson TianjinPort
单丽辉，王喜富，关伟，张斐斐
SHAN Li-hui,WANG Xi-fu，GuanWei,ZhangFei-fei
(北京交通大学交通运输学院，北京
100044)
（
SchoolofTraf
ffic& Transportation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China）
［摘要］确定了天津港物流信息系统的定位与目标，构建了
系统的总体结构，包括门户网站、数据交换、企业信息管理和物流
与电子商务四个子系统，并对子系统的功能模块进行了设计。
［关键词］天津港；港口物流；现代物流；信息系统
［中图分类号］TP315；U65 [文献标识码]A
[文章编号]1005-152X(2006)07-0224-03
Abstract: Thepaperdeterminesthe position andgoal
ofTianjin Portlogistics information system,builds up the
framework including four subsystems:portal website, data
exchange, business information management, logistics and
E-commerce and designs the function module for the
subsystems.
Keywords: Tianjinport;portlogistics;modernlogistics;
informationsystem
1天津港及天津港物流信息化现状
天津港作为打造北方国际航运中心和国际物流中心的核
心载体，是世界十强之一的港口，是中国北方唯一的
2亿吨大
港。区域合作的增强、经济发展的互动、建设国际物流中心的目
标要求天津港的现代物流信息化建设必须向最高层次的物流
中心迈进，坚持用信息技术、网络技术促进港口现代化管理，提
高港口的综合能力和国际、国内竞争能力，构建融商流、物流、
信息流、资金流的流通功能为一体，并配备高效、便捷、完善服
务的现代物流信息系统。
目前，天津港已建成内部的信息化办公系统，可进行快速
统计、库场图形化、GPS/GIS定位；EDI中心，可与船代、船公司、
码头和海关、国检等政府监管部门进行数据交换；外部的门户
网站，可以进行信息发布、宣传、以及各种港口业务信息查询。
但是，天津港港口物流服务尚处于发展初期阶段，还缺乏能适
应航运交易、货品交易、金融结算、数据传输、文件传送等社会
-224-
化信息服务要求的信息网络；缺乏具有较强组织协调能力和相
当服务规模的经营主体及大规模、集中发展相关物流业的合理
空间；现有相关系统功能单一、规模偏小、服务层次较低、系统
化的物流服务能力欠缺。
本文结合天津港、保税区和电子口岸等物流基地建设及其
与外部信息交换服务的需要，运用先进的现代物流技术，优化
和整合港口、船公司、箱站、外理、船代、检验检疫局、海关、海事
局等用户的信息资源，为用户提供信息互动和信息共享的应用
平台，即天津港物流信息系统，实现电子报关、网上托管、国际
中转审批等一系列功能。信息系统的建设将对天津港现代物流
业的发展起到强大的促进作用。
2天津港物流信息系统建设需求分析
天津港现有信息系统分为三块：互联网、数据交换中心和
企业内部信息平台。
（
1）互联网服务
ASP--有信息发布、对外宣传和对客户
进行信息服务的作用。主要实现的功能为：船舶查询、船舶在港
情况查询、货物在港情况查询、煤炭交易、海关放行信息查询。
（
2）EDI交换中心—
———服务对象为船代、船公司、码头和相
应的政府监管部门。可以提高企业工作效率、提前为作业做准
备，提供船舶的申报信息、仓单数据、进出门数据、电子口岸数
据、船图数据和货物的时装时卸数据。
（
3）企业信息平台——
——涵盖了集团内外的单位，其中外包
括所有的集团码头和船代。所有单位在一个千兆光纤网络下运
行，主要有财务管理（分布）、人力资源管理（集中）、行政办公、
设备设施管理、货运管理、商务管理、码头管理和生产业务管理
的功能。可进行快速统计、库场图形化
GPS/GIS定位。
现有系统存在问题：
（
1）信息资源的共享和挖掘力度上都有较大的欠缺；
（
2）企业内部横向信息共享和统一协调存在问题；
Logistics Technology №7,2006物流技术
2006年第
7期
（
3）对外、对客户的服务不完善，需要提供积木化的
个性服务。
根据天津港
十一五”现代港口物流发
“信息化规划、
展对信息化服务的要求和天津港现有系统主要存在的
问题，天津港信息化建设主要致力于搭建和完善信息
化基础网络平台、信息共享平台、公用基础信息平台、信
息安全保障平台、天津港门户网站平台、天津港物流和
电子商务平台。据此，天津港物流信息系统重点建设的
方面为：
（
1）天津港门户网站平台；
（
2）数据交换平台；
（
3）企业信息管理平台；
（
4）建立物流与电子商务信息平台。
3天津港物流信息系统的定位与目标
3.1系统的定位
根据发展大口岸、大外贸、大通关的战略，采用先进的现代
通讯技术、计算机网络技术和现代物流技术将海关、港口集团、
商品检验与检疫、海事、边检等政府部门和银行、保险等金融企
业各自的信息系统互联，将分散的航运和物流资源有效地整合
到公共物流信息交换平台上，为制造业、贸易、物流等企业和船
代、货代、报关等中介机构提供贸易、采购、物流、仓储、电子通
关一条龙服务，成为滨海新区实现
依托京津冀、
“服务环渤海、
辐射
’三北
’、面向东北亚”目标的重要基础设施，并促进天津
早日建成国际航运中心和国际物流中心。
3.2系统的目标
本项目基于天津市及天津港建设及经济发展的现状，紧密
结合信息系统用户需求，主要实现以下目标：
（
1）充分整合信息资源，优化业务、管理及信息流程，实现
信息共享。
（
2）为跨区域口岸合作，推进口岸功能延伸，“
实现
大通关”
提供技术基础。
（
3）为
异地报关”建立服务腹地共促发展的跨区域
“模式，
口岸合作机制提供直接的技术支持。
（
4）为区、关、港联动机制的形成提供技术基础平台。
（
5）为企业服务，促进天津物流产业的发展。
（
6）探索适合于天津市及天津港的电子政务、电子商务与
现代物流信息集成应用模式。
4天津港物流信息系统架构设计
根据天津港物流信息系统的需求分析，天津港物流信息系
统的总体架构如图
1所示。
4.1门户网站
天津港门户网站是天津港集团的
一站式门户”是统一的
“，
信息发布、信息交互平台，是集团的对外窗口。集团内外用户通
过统一的身份认证后访问该平台，可以在安全合理的权限下，
了解集团各类业务和管理信息，进行动态、交互式的网上发布。
集团通过门户网站平台为内外部用户提供实时、高效、优质的
服务与沟通，获取反馈信息，宣传集团企业形象，扩大集团国内
外影响，改善集团内部交流。
门户网站主要包括以下功能模块：信息发布平台，网站管
理平台，船舶查询，船舶在港情况查询，货物在港情况查询，一
站式通关，关港联动，区港联动。
（
1）一站式通关。在网上完成企业通关的若干环节，包括：
企业海关注册登记，保税货物或减免税货物的海关备案和审
批；向海关申报，接受海关查验，应税货物的依法纳税，放行后
可提取或发运进出口货物以及接受海关的后续管理。并且可以
完成报关单状态信息查询、报关单内容查询、通关单信息查询、
许可证信息查询、外汇核销单查询、集装箱货物审核、集装箱物
流查询、货柜车物流查询、出口集装箱查询等功能。
（
2）关港联动。实现港口与海关作业的网上联合办公，码头
和堆场足不出户即可在网上进行转栈业务申报，关港共同审
批、放行，实现海关在货物转栈过程中查验。将海关物流监控、
船舶动态、国际中转、内支线船舶载运、内贸集装箱监管、集装
箱国内调拨、海关放行、集装箱装箱单填报、海关查验等多项业
务囊括其中，形成海关、三检、港务、海事、船代、货代、堆场等港
口相关单位联合虚拟办公、信息共享的网络平台。
（
3）区港联动。实现港口与保税区相关业务的网上联合办
公，形成港务、保税区、船代、货代、码头等相关单位联合虚拟办
公、信息共享的网络平台。
4.2数据交换平台
数据交换平台即数据中心，为数据的利用、发掘和共享做
准备，并进行辅助决策。数据交换平台主要负责系统的数据传
输，保证本系统与政府部门、港口、保税区、银行和物流企业等
相关部门的数据共享与交换。
数据交换平台主要包括以下功能模块：海关数据交换，海
-225
单丽辉，等：基于天津港的现代港口物流信息系统研究
事数据交换，边检数据交换，检验检疫数据交换，电子口岸数据
交换，港务局数据交换，机场数据交换，港口保税区数据交换。
4.3企业信息管理平台
建立企业信息管理平台以解决企业内部横向信息共享和
统一协调存在的问题。天津港信息化建设正在逐步由系统建设
向资源管理阶段过度，建立信息管理机制和进行系统信息整合
是必须解决的一个重要问题，是推动港口业务管理水平提高的
必要途径。信息管理平台是能够适应天津港各类信息系统公用
基础数据的通用平台，实行统一的管理、维护与更新服务，以保
持企业管理基础信息的一致性，减少管理的工作量，是实现网
上办公、信息资源共享的必要条件。
企业信息管理平台主要包括以下功能模块：财务管理，行
政办公，货运管理，码头管理，人力资源管理，设备设施管理，商
务管理，生产业务管理。
4.4物流与电子商务信息平台
天津港物流及电子商务平台是在港口
EDI平台的基础上
以集团业务信息为支撑，完善已有功能，拓展增殖服务，充分利
用现代网络技术，搭建连接各种有效资源的综合物流服务、电
子商务平台。物流及电子商务平台满足港口业务所有相关实体
包括政府、货源企业、代理、船舶公司、物流企业、金融机构等各
种用户之间信息交互的需要，促进天津港的
数字港口”
“建设。
物流与电子商务信息平台主要包括以下功能模块：网上审
批，网上托管，电子报关，网上订仓，GPRS/GPS货物跟踪，国际
中转审批，在线投保，物资采购。
（
1）网上审批。提供行政审批
一站式”“集中服务
“、大厅式”
处理模式，提供虚拟的网上行政审批门户，提供多部门联办项
目审批模式、职能部门独立审批模式以及办事大厅触摸屏查
询、打印模式等帮助功能。
（
2）网上托管。为区域内信息化程度不高的中小型企业提
供托管服务。
（
3）电子报关。可以实现异地报关，即在网上实现
属地申
“
报，口岸直放”。这意味着出口企业在内地一次性即可办结通关
手续，做到
一次申报、一次放行”，真正做到将港口
“一次查验、
功能延伸到内地。
（
4）网上订仓。企业用户通过“天津港物流信息系统”将信
息发送到各单位，自动生成货代托单和装箱单，运输企业通过
平台对用户的订舱信息进行确认，将订舱确认信息和放箱信息
自动转发给海关、国检、航空
/铁路
/公路/码头等相关单位。
（
5）GPRS/GPS货物跟踪。采用
GPRS/ GPS系统跟踪货物
的状态和位置。状态和位置数据存放在数据库中，用户可通过
Cal
ll Center或
Web站点获得货物的实时信息。
（
6）国际中转审批。在网上实现对在港区完成分拆、集拼后
运往其它国内外目的地港的货物的审批功能。
（
7）在线投保。使用户可以在网上办理各种保险业务。系统
提供的保险动态、法律法规等辅助信息作为网站访问者拓展保
险相关理论和决定是否投保的参考。
（
8）物资采购。网上采购平台定位于为国外企业在国内的
-226-
信息发布平台，通过采集国外企业的信息，为物资采购商进行
采购信息查询服务，以及网上交易。
5研究结论
系统建设对天津港物流发展具有以下重要作用：
（
1）建立现代化的天津港物流综合管理模式，增加管理综
合效能。在公共数据中心支持下，进出口环节的所有管理操作，
都有电子底帐可查，都可以按照职能分工进行联网核查、核注、
核销。
（
2）利用高科技手段增强管理部门执法透明度。借助高科
技手段，使管理部门各项进出口管理作业更规范、统一、透明，
各部门、各操作环节相互制约，相互监督，从机制上加强了管理
部门廉政建设。
（
3）便利企业，提高贸易效率，降低贸易成本。很多进出口
手续在办公室通过网络就可以完成，通关效率提高，出口退税
迅速，结售汇核销等手续更为便捷。
系统将提高港口的工作效率、简化工作流程，为天津港经
济区域内的企业直接带来降低贸易成本、节约贸易时间以及通
关、物流全程信息可视化等诸多经济和社会效益；提高企业和
政府部门办公效率；同时通过信息系统的辐射能力，有利于提
高地域、政府、企业、部门之间信息交换水平，可以达到以点带
面的目的。
[参考文献]
[1]王喜富,申金升,关伟.区域性现代物流公共信息平台系统框架研究
.2006.
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（
1）.
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J］.中国港口，
2003（，5）.
[5]杨承新.港口物流中的现代信息技术［
J］.中国水运，2003（，5）.
［收稿日期］2006-06-25
［作者简介］单丽辉（
1979-），女，北京交通大学交通运输学院研究生，
研究方向：安全工程。
王喜富（
1963-），男，内蒙古赤峰人，博士，北京交通大学
交通运输学院副教授，近年来，共承担科研项目
50余项，
在国内外公开发表学术论文
60余篇，出版专著
4部，获
部级科技进步奖
4项，市局级科技进步奖多项，研究方
向：系统工程，物流技术，交通运输系统优化与管理，管理
信息系统，系统可靠性理论及其应用等。
关伟（
1968-），男，内蒙古呼和浩特人，北京交通大学交通
运输学院教授、博士，研究方向：系统工程。
张斐斐（
1980-），女，北京人，北京交通大学交通运输学院
研究生，研究方向：系统安全。
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