“东西方交通走廊大联盟” 在立陶宛成立
2012-12-02 18:17:46
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——致力于促进大陆桥过境运输中实现单一关税、统一和简化海关、运输、过境手续
——构筑东亚到波罗的海的陆海联运新通道
欧盟项目“东西方交通走廊大联盟”成立大会于2010年6月29日在立陶宛首都维尔纽斯举行。来自中国、丹麦、法国、德国、哈萨克斯坦、立陶宛、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、瑞典、乌克兰等十多个国家60多位代表参加。大会签署了成立“东西方交通走廊大联盟”的协议,通过了大联盟章程,选举了大联盟主席、副主席、委员会委员。
“东西方(亚欧)交通走廊大联盟”是由立陶宛、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等国家政府以及欧盟、欧洲多式联运协会等组织支持的国际性大陆桥物流运输的专门组织,是在欧盟支持下的关于欧亚间交通运输的研究课题项目之一。由立陶宛共和国交通部和立陶宛共和国国家总理顾问牵头。联盟的目的是致力于促进在大陆桥国际物流过境运输中实现单一关税、统一和简化海关、运输、过境程序,从而简化货物出入境手续。
同时,由于东西方交通走廊涉及亚太地区通往波罗的海的陆海运输通道,是亚欧大陆桥衔接波罗的海的分支线路,因此政治和经济方面的战略意义都十分重大。
由中国、立陶宛、白俄罗斯发起并于2009年签署的《关于三国东西交通走廊倡议的联合宣言》明确表示,将共同促进亚欧东西交通走廊建设,并于2009年10月在立陶宛成功举办第一届亚欧交通部长会议,我国交通部正在积极筹备2011年在浙江杭州召开第二届亚欧交通部长会议。将邀请哈萨克斯坦和俄罗斯加入《关于三国东西交通走廊倡议的联合宣言》。
目前,中国路桥工程有限责任公司已经参与了立陶宛交通基础设施建设项目,青岛港与克莱佩达港达成了共建友好港。
链接:亚欧大陆桥波罗的海支线
亚欧大陆桥波罗的海支线起自新亚欧大陆桥桥头堡连云港等东亚太平洋港口,经中国、哈萨克斯坦(或者蒙古)、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛等亚欧国家,至波罗的海沿岸的瑞典、丹麦、德国等北欧和东中欧国家。陆路里程经蒙古约10400公里,经哈萨克斯坦约9600公里;海运里程230海里至400海里不等。
亚欧大陆桥波罗的海支线连接东亚和波罗的海沿岸国家,通道顺直,运输距离比海运要短一半以上的里程,是非常有潜力的国际海铁联运通道。
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