中铁集装箱班列产品推荐会

尊敬的各位领导，各位来宾，女士们，先生们，大家下午好：4JQ大陆桥物流联盟
　　今天我们相聚在北京，隆重举行中铁集装箱班列产品推荐会。即大客户班列合作意向签约仪式，出席今天班列产品推荐会即大客户班列合作意向签约仪式的领导和嘉宾们。铁道部、运输局副局长兼营运部主任苏政府先生。铁道部、运输局、营运部、货运营销计划处、运桥运价处、专业运输处、铁道部、运输局、调总部技术处、铁道部国际合作司、联运铁组处的有关领导，中铁集装箱运输有限责任公司董事长、总经理、郑明理先生，中铁集装箱运输有限责任公司党委书记副董事长马洪英先生，以及中铁集装箱运输管理公司，其它有关领导，出席今天会议的还有中铁集装箱公司长期合作的客户代表，第二连岛集团有限公司，天津港集团有限公司，青岛港集团有限公司，银沟港集团有限公司、连云港港口集团有限公司、广东港集团有限公司，战争港集团公司、港口港务集团公司，北海港务集团有限公司，东海集装箱运输股份有限公司，美国总统轮船中国有限公司，法国达飞轮船中国有限公司马斯机中国航力有限公司、中运国际货运有限责任公司、中集物流有限公司，中国一汽集团等。发展集装箱班列，做大做强集装箱运输业务不仅是我们中铁集装箱公司发展的方向、追求的目标，也是中铁集装箱公司与大客户密切合作的前提条件和物质改笔，今天我们在这里举行班列产品推荐会及大客户班列合作意向签约仪式的主要内容有：一、请中铁集装箱公司郑明理总经理讲话；二由中铁集装箱公司汪清余副总经理介绍班列产品情况；三观看中铁集装箱公司宣传短片；四请大客户代表发言；五请铁道部运输局领导讲话；六举行合作意向签约仪式。4JQ大陆桥物流联盟
　　下面进行会议的第一项日程，请中铁集装箱公司，董事长、总经理郑明理先生讲话：尊敬的各位领导，女士们，先生们各位来宾，各位客户，朋友们，早上好，一年四季在于春，在这春暖花开、灌木复苏的季节，在十届全国人大第五次会议隆重召开的时机，我们在这里隆重举行中铁集装箱公司班列产品推荐会及大客户合作签约仪式，我们高兴地看到来自国际国内祖国四面八方大江南北长城内外的各位朋友们聚集在一起，可以说我们这次中国行游、群英聚会，共创我们物流发展，推动中国物流建设的一次很好地机会，首先，我在这代表我们中铁集装箱公司向参加今天的各位领导、各位来宾表示热烈欢迎，向长期以来对集装箱公司给予热情关注与积极参与的广大客户，表示诚挚的谢意，谢谢你们。这次我们的产品推荐会是在铁道部的直接关心、重视合作支持下，也是在铁道部，我们各个部门特别是我们运输局国际合作司等方方面面的引导和同志们的大力支持下，在我们经过精心储备和谋划的前提之下，来推荐来召开这一次推荐会，这次推荐地集装箱班列是一个整个群体，是我们中国铁路在和谐建设中，推出的新一型产品，也是伴随着中国铁路第6次大面积而生存的新型的货运板块，班列的推出，凝聚了铁道部领导的关心，群聚了运输局同志们和机关有关部门的同志们的心血，可以告诉大家，为了这些我们现在给大家展示的这么多的集装箱五定班列线条，我们从去年以来到今年前几个月，运输局的领导和各个陆局运输部门的领导，围绕着班列线条的铺化，运输能力地安排，和有关防备设施的支持，这个方面作了近半年的工作，可以说这次推出的线条，应该说是我们中国铁路运输历史的集装箱五定班列线条最多，要求质量最高的一个运行图，所以我们深深地感到这次五定班列线条的确定，对班列产品群体推出，确定是来之不易的，还告诉大家一个最近情况，中国铁路在第6次大面积超出以后，中国铁路的客运能力，要增加18%，要推出提速在200公里以上，有时在250公里以上的客运列车，客运的客时速度要有大的增加，客时的速度要有很大的启示，在这样的情况之下，铁道部引导和运输部门还要安排我们整个铁路的货运能力要增加12%，就是说中国铁路第6次大面积起建4月18号以后，客运产品要增加18%，货运要增加12%，那么我们这些五定班列的线条，集装箱五定班列的线条是大大地超过了身价的比例，那么这次整个第6次大面积起建在我们铁道部的整个货运运行图上互换着货运五定班列，一共是121条，一共是121条货运五定班列，那么在121条货运五定班列里面，对集装箱五定班列的线条，完全是集装箱五定班列线条，59条那么还有混合集装箱和货运整个混合的线条13，12条，加起来是12条件，这个在全国铁路今天普发的五定班列线条里面，占到了将近60%，60%集装箱为的五定班列线条，所以说我们这个集装箱五定班列线条是在铁道部运输人的整体非常紧张的情况之下，在中国铁路第6次大面积提速对客运要求，客运质量，客运速度更高的情况之下，推出的集装箱五定班列线条来之不易，体现了铁道部领导对我们中国铁路集装箱运输运营的充分地提携和高度的支持，对于这一点，我想借着这个机会给大家通报一下，那么这次推出的线条可以说是班列数量大幅度增加，运营班列的质量也有大的提高，我们在总结去年12月，11月26日推出了叫做四对捷海营运集装箱班列以后，在这个基础之上，咱们今天给大家把这个班列的时刻表，对我们集装箱五定班列始发点，到达点，东到点，都做了明确的确定，这个是很不容易的，而且我们从盘如铁道部编组的过程中了解到这次给大家提供的班列的五定班列的到达和东到点、始发和东到点，避开了所有干线方面，施工天窗，施工天窗铁道这一局域就是说已被京广干线、京沪干线，每天都要在每一个区段都扭去了3个小时的施工时间，那过去的国营饭店没有走到能够避开这个天窗，所以大多数客户都感觉到我的班列现在为什么排好了老是晚点，所以他经常施工，所以这一次在不同里面一个很大的变化，按照扭动尤其是集装箱快运版的要到尽可能地快起来，在质量方面还要尽可能的有保证，所以避开了现阶段施工天窗，把天窗留下来，这是突发地班列线条，我们这班列线条今天我们突发线条运动的专家和处长验证他们费了很大的心血，保证能够快起来，保证一台四轮天窗，所以说把集装箱五定托运的线条，即排在各个线条之后，把各个线条确定以后，接下来是集装箱的各路线条，根据我们五定班列的线条，这五定班列配制怎样，运输能力怎样，这次线条验化了单位的原因，验化了和客户的合作，验化了我的经营方式。根据铁道部领导的要求，需有所创新，要为中铁集装箱为经济扶持，以班列线条为公共品牌，以大客户为主要合作对象，以竞标承包为基本的经营方式，铁道部在有限的运输能力上对中国铁路优先，给予重要支持，得到各大港口、船公司的全力配合和合作，做了大量艰苦细致的工作，为我们单位运输能力的充分利用，做了大量艰苦细致的工作，为集装箱专列又快又好发展打下了坚实的基础。我们高兴的看到，今天来的大客户有国际国内的，有很多老朋友新朋友，我想我们下边的合作会得到很好的发展， 我们去创造今后共赢的效果。在过去的一年里，我们胜利打遍了连云港到新疆阿拉山口到阿拉本图。我要在内蒙古自治区党委经济人面前说，。如果没有集装箱五定班列，你们的企业永远长不大。所以，他们对集装箱运输非常感谢，在我的国家经济发展过程中起到了一定的作用，去年我开辟了大连至哈尔滨，大连至朝鲜，青岛至郑州，连云港至阿拉山口，这些班列在我们班列和大客户港口的大力支持下，在铁道部运输局的大力支持下，取得了一定的成绩，这些成绩与大客户的密切协作密不可分，从某种意义上说这五定班列是我们与大客户合作的前提条件和裁体。集装箱公司要积极培育大客户群体，没有班列就满足不了大客户的需求，没有和大客户合作的裁体，没有合作的基本条件。4JQ大陆桥物流联盟
　　当然在以后的合作中，我们还会遇到这样那样的困难，最大的困难还是我们目前中国铁路运输能力有限，不能满足市场发展的需要，这是个基本矛盾，这个矛盾在近几年不可能解决。铁道部在运输供求矛盾十分突出的情况下，来解决我们集装箱运输面临的困难。在这种情况下，安排集装箱运输是非常不容易的，如何保护好利用好这一宝贵资源这是我们与大客户共同的任务，新增了一些集装箱班列能否开好，这需要我们集装箱公司和大客户的共同努力。在当前我们运输能力非常紧张，运行中还会遇到这样那样的困难，第一，我们集装箱公司要在铁道部的领导下争取更好更多的支持，在我们遇到困难的时候也还需要得到大客户的理解，当然这个困难在不久的将来会大大地得到缓解，中国铁路目前正在大面积大规模的建设。在这次人代会上，总理的报告也提到这个问题，要加快铁路干线的建设，在国家发改委的报告里面对加快铁路建设都做了明确的规定，在国家发改委的报告里面对铁路部门体制改革也做了明确的要求，到2010年以前，中国铁路将形成7000多公里的客运快速通道，速度都在200—250公里时速，甚至300公里小时的客运专线。客运专线形成以后，现在的京广京沪、陇海等干线上的客服能力，将全部用于货运能力的支持。到那个时候，中国铁路的货运能力将得到很大的释放，集装箱货运能力将会有显著的提高，是中国铁路集装箱运输跨越或发展等时期。我们和大客户之间要建立起融洽的互相信赖的协作关系，为未来的合作创造更好的条件。在目前这种情况下，大客户能和我们合作好，那么未来，等集装箱运输能力待以释放，我们会更好服务大客户。所以我们要向前者，既要立足当前，又要放眼长远。我们中铁集装箱公司将以客户需求为第一信誉，以客户满意为永恒的追求，坚持为和谐社会服务，为经济发展服务，为客户服务的宗旨，把宝贵的资源配置更加合理化，与我们的客户共赢，共同发展。在客观上我们的发展水平是不高的，有很多的发展空间。我们中国目前的物流成本普遍高于世界发达国家的物流成本。在发改委的报告中，中国的物流成本在GDP中高达20%，而发达国家只10%，我们的代表普遍高于发达国家的一倍，我们的发展空间很大，发展很好。我们铁道部目前提出要搞和谐铁路建设，国务院报告中提出要建资源节约型和环境节约型社会，目前集装箱运输是当今世界公开公认的先进的运输方式，它的运量大，运距长，运量相对较低，环保节能安全便捷方便，这是它的物质优势，但遗憾的是，我们感到我们目前有些环节是衔接不好的，我们为什么要消耗那么多的资源，污染那么多的环境，付出那么大的代价来提取经济发展。在座的都是专家，都是港口等单位的领导，我想我们之间的合作，协作无缝对接上要为中国企业发展协作作出榜样，为构建社会主义和谐社会多做一些事。我们中铁集装箱公司在铁道部的大力支持下，在在座个位的运力协作下，共同为构建社会主义和谐社会作出更大的贡献。4JQ大陆桥物流联盟
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