中铁多联关于公司发展集装箱专用卡车的有关意见

　　按照集装箱公司关于延伸经营服务链条，开展“门到门”全程物流的指示精神，部分分公司提出购买、组建集装箱专用卡车车队的要求。按照公司领导的意见，在李总的主持下，综合部参加了有关研讨，对有关分公司购车的情况进行了分析，基本形成了一致意见。MYc大陆桥物流联盟
　　一、对具备发展车队条件的分公司，重点支持。对于有货源保证、业务发展有潜力的分公司，公司支持借鉴四川中铁、上海上铁的模式有序发展集装箱专用卡车车队，开展门到门服务。必要时，组织部分公司到四川中铁、上海上铁考察学习车队管理经验。购车前，分公司须先提出申请，并就发展集装箱车队的必要性、货源、经营、投资回报、安全等情况写出可行性研究报告，报公司本部审批。MYc大陆桥物流联盟
　　二、对仅为解决联运发票问题而购买车辆的分公司，严格审批。公司对仅为解决联运发票问题而购买车辆的分公司，从严把关。要求做到三点：①在资金上用自有资金解决；②在租金上回报合理；③安全有保障。满足上述三点要求的分公司提出的购车申请，经公司慎重研究给与审批。MYc大陆桥物流联盟
　　三、对不具备购买车辆的分公司发展“门到门”，考虑发展外协挂靠车辆。公司支持分公司依托多联网络和品牌效应，吸引紧密协作的外协挂靠车辆，大力开展集装箱门到门运输服务。分公司要对签订合同后的车辆建立档案进行管理，负责保证金、管理费的收缴，并根据委外运输业务情况，合理调配外协车辆，确保委外运输的服务质量，对委外运输业务进行成本核算，为公司留取合理的利润。达到既扩大多联公司的影响力、运输能力和业务范围，又减轻安全压力的目的。MYc大陆桥物流联盟
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