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新亚欧大陆桥国际运输返空箱问题

2013-01-09 18:18:21
大陆桥物流联盟公共信息平台

  伴随着兔年春节的脚步,新亚欧大陆桥事业的发展也和全国其他各行各业一样,阔步迈入“十二五”的开局之年。回顾过去五年的历程,大陆桥事业取得哪些成就?憧憬未来五年的时光,大陆桥事业还有哪些更艰难的险阻等待我们去攻克?有多少美好蓝图等待我们去描绘?K9W大陆桥物流联盟
  2010年经阿拉山口出境的集装箱运量为155938标准箱,较2009年的135961标准箱上升了12.8%。K9W大陆桥物流联盟
  自2008年以来,新亚欧大陆桥国际运输返空箱问题逐步得到缓解,特别是2010年,这一状况有了突飞猛进的发展。K9W大陆桥物流联盟
  多少年来,作为新亚欧大陆桥事业的推动者和组织者的大陆桥东桥头堡群,不管遇到多大困难,不管面临什么样的艰难险阻,从未退却,从不畏缩,一如既往地支持大陆桥事业的发展,为大陆桥事业的发展潜心努力、尽责尽职。正因为有了他们推动和支持,大陆桥事业才不断展现出勃勃生机,向世界展现她的独特魅力和美好前程!K9W大陆桥物流联盟

  “十一五”辉煌成就K9W大陆桥物流联盟
  连云港口岸高水平规划港口,“一体两翼”组合大港建设全面铺开。2005年以来,连云港口岸围绕 “连接南北、沟通东西”的战略定位,着眼于港口、产业、城镇互动发展,以融入长三角、服务中西部为目标,组织修编了连云港港总体规划,明确以建设区域性中心港口和亚欧之间重要的国际交通枢纽为目标,确立了港口“一体延伸、两翼拓展”和建设五大港区、发展组合港的思路。港口岸线由29公里增加到100.7公里,港口陆域由不足30平方公里拓展到183平方公里;连云港区控制性详细规划编制完成,新选址的徐圩、赣榆港区总体规划获得部省联合批复,灌河两岸港口布局规划完成中间成果。K9W大陆桥物流联盟
  连云港口岸奋力提升港口功能,国际性枢纽大港初具规模。为积极顺应船舶大型化、航道深水化、码头专业化的发展趋势,连云港口岸快速启动建设一大批重点工程。该口岸全力加快国际枢纽港建设,“十一五”期间投入近200亿元用于港口基础设施建设,是“十五”计划的近6倍,是前十个五年计划投资总额的近3倍,港口综合服务功能得到了极大提升。该口岸航道等级由7万吨级浚深至15万吨级,30万吨级航道一期工程即将批复,先导试挖工程取得显著成效;新增万吨级生产性泊位12个,第六代集装箱码头、30万吨级矿石码头等一大批大型专业化码头相继建成,港口新增吞吐能力5000 万吨,相当于1933年开港到2004年的总和;基本构建了公、铁、水、管立体集疏运体系,金港湾国际物流园区投入运营,有效破解了港口陆域狭窄、疏港不畅的难题,大大提升了连云港港口“连南北、通东西”的能力。K9W大陆桥物流联盟
  连云港口岸深入开拓航运市场,成功迈入亿吨大港行列。连云港口岸深入苏北和中西部地区拓展货源市场,加大航线开发力度,“十一五”时期以来累计新增40条航线,目前港口拥有国际国内航线60条,月航班达300班次。该口岸深入陆桥沿线布局综合物流场站,为内陆企业提供门到门服务。开通至莫斯科、阿拉木图、侯马、郑州、成都、西安、西宁、银川、阜阳、蚌埠、阿拉山口、无锡等“五定”班列,过境集装箱运输首次西延至北欧。“十一五”时期以来,港口吞吐量在2005年6000万吨、集装箱100万标准箱的基础上,连续5年实现千万吨级跨越,2008年成功迈入亿吨大港行列。该口岸五年来港口累计完成吞吐量5亿吨,集装箱1300万标准箱,分别是“十五”时期的2.5倍和6倍,港口吞吐量年均增幅达16.7%,集装箱年均增幅30.5%,跃居国内十强全球百强港行列。K9W大陆桥物流联盟
  连云港口岸集聚各方优质资源,港口战略合作向纵深发展。在连云港口岸的支持和帮助下,连云港港口股份成功上市,码头经营设施全部实现市场化运作,在进一步加大银企合作的同时,中海集团、中远集团、信达集团加大在连云港的投资力度;香港现代货柜积极参与集装箱码头的经营,新加坡万邦集团和丰益集团、香港中港印能源集团、中化公司积极投资建设码头及关联的工业项目。该口岸与河南、青海、新疆等陆桥沿线省区签订了友好合作协议,区域通关协作机制进一步完善,有力促进了连云港港口服务功能向中西部延伸。K9W大陆桥物流联盟
  2010年,是连云港港口发展史上具有里程碑意义的一年。在各级领导的高度重视和大力支持下,港口口岸各项工作取得显著成绩;港口实现货物吞吐量1.35亿吨、集装箱387万标准箱、外贸吞吐量7800万吨,分别增长18.7%、27.7%、18.1%;完成海铁联运23万标准箱,位列全国第三,其中新亚欧大陆桥过境集装箱8.5万标准箱,同比增长46.2%,居全国首位;中韩客货班轮航线累计运营402个航次,完成集装箱运输8.3万标准箱、客运量13.7万人次,同比分别增长17.3%和17.9%;完成港口基础设施建设投资29亿元,疏港航道通航、东疏港贯通、226省道金港湾园区段通车、保税物流中心运营等目标顺利实现。新增直达连云港列车12列,铁路日均发车1500车次;新开辟澳新、中东等10条集装箱航线和北美、欧洲2条杂货班轮航线。这些成绩都为连云港口岸“十一五”收官画上了完美的句号。K9W大陆桥物流联盟

  “十二五”展望未来K9W大陆桥物流联盟
  站在新的历史起点上,“十二五”时期,连云港口岸将按照党的十七届五中全会、江苏省委十一届九次全会精神的要求,深入落实连云港市委、市政府的统一部署,紧紧围绕建设新亚欧大陆桥国际航运中心,着眼港产城的良性互动,加快推进“七大工程”建设。K9W大陆桥物流联盟
  加快枢纽大港建设工程。加快码头深水化、船舶大型化、航线国际化和货种专业化建设,推进连云港30万吨级航道、赣榆港区5万吨级航道、灌河航道拦门沙治理工程建设;尽快建成30万吨级原油、氧化铝、散化肥、液体散货、邮轮等专业化、大型化码头泊位。继续优化整合港口资源,按照“一体两翼”组合大港空间布局,加快提升主体港区,同步推进徐圩港区、赣榆港区、灌河港区的建设,启动建设国际邮轮母港,着力形成功能齐全、分工合理、协调发展的组合大港格局。大力开辟国际航运,在深入经济腹地开发货源市场的同时,要发挥大陆桥海铁联运优势,大力开辟远洋航线航班。K9W大陆桥物流联盟
  强化物流体系提升工程。按照“完善铁路、拓展公路、提升空港、打通运河”的思路,加快构建多元化的港口集疏运体系,强化连云港的综合交通枢纽地位。积极推进沿海铁路建设,强化陆桥铁路通过能力,提升大陆桥班列服务水平,打造大陆桥运输一流品牌。规划修建区域性大型机场,推进空港一类口岸开放,建设服务苏北鲁南、面向亚太的区域性国际航空港。继续夯实海河联运基础,打通徐连水运通道,形成大运量海河联运体系。大力发展管道运输,积极促进以连云港为起点的输油管道建设。快速推进金港湾国际物流园区、中云物流园区、连云港保税物流中心、空港物流产业园区、徐圩物流园区等物流产业园区的建设,加快把连云港建设成为区域性国际物流中心。K9W大陆桥物流联盟
  完善口岸环境营造工程。继续提高口岸管理的规范化、标准化和国际化水平,完善连云港口岸“大通关”体系,努力使连云港口岸的功能、效率、管理、服务全面达到国际一流水平。争取设立中日韩自由贸易区试验区,在连云港先行先试检验检疫、海关管理制度创新,探索创新特殊监管区域的管理制度。加强与陇海兰新沿线及其他内陆地区的跨口岸协作,在主要腹地城市建设具有综合物流集散功能的内陆“无水港”,逐步扩大“大通关”适用范围,积极简化进出境货物通关、转关和过境手续,提升通关贸易便利化水平,吸引新亚欧大陆桥更多货物从连云港口岸通关。K9W大陆桥物流联盟
  提升航运要素集聚工程。围绕现代服务业发展,不断强化航运要素配置能力,是港口城市从“交通枢纽”上升为“航运中心”的要义所在。加快金港湾国际航运业服务集聚区、徐圩航运服务主题区建设,鼓励国内外知名船舶管理公司入驻连云港,吸引更多航运公司的船舶挂靠连云港,配套建设船员专业人才市场,引进世界知名航运研究机构和咨询机构,完善航运科技、航运咨询和航运信息服务产业体系,营造一流的国际航运服务环境,切实形成对现代服务业集聚的效应,力争通过10年的时间,把连云港打造成为现代化的航运CBD。K9W大陆桥物流联盟
  重视金融服务支撑工程。航运离不开金融服务,建设区域性航运中心,必须有金融作为后盾和支撑。今后,将进一步加强金融市场体系、金融机构和业务体系的建设,大力改善金融特别是航运金融的发展环境,加快引进银行分支机构,积极发展地方性银行和各类金融、保险业务,探索通过设立股权投资基金等方式,为航运服务业和航运制造业提供融资服务,积极探索新型航运保险业务,培育区域性航运再保险市场,早日建成服务苏北鲁南、面向陆桥沿线的区域性金融中心。 K9W大陆桥物流联盟
  抓好临港产业发展工程。航运中心往往也是经济中心,要求具有强大的要素集聚扩散能力。连云港建设面向陆桥和日韩的区域性国际航运中心,必须有强大的直接经济腹地做支撑。为此必须结合深水大港建设,加快徐圩、柘汪、海头、堆沟港、燕尾港等一批沿海临港产业园区建设,发挥连云港的区位、港口、土地等综合优势,布局石化、钢铁、大型装备制造等基础性、基地型临港工业,积极推进清洁生产和循环经济发展,引进一批技术含量高、附加值高的重大工业项目,将连云港建设成为中国沿海的大型临港工业基地,形成港口产齐头并进的良好局面。K9W大陆桥物流联盟
  推进人才队伍强基工程。事业成败,关键在人。当前,建设区域性航运中心存在许多困难,包括资金、政策、配套设施等,但是最大的困难的是航运人才的匮乏,最大的制约也必然是人才方面的制约。伦敦、香港、新加坡之所以能够成为国际公认的航运中心,最根本的原因是他们聚集了一大批世界顶尖的航运人才。加快构建区域性航运中心,必须高度重视航运人才的集聚,建立“建、管、用”三位一体的人才机制,营造充满生机、人才辈出的良好环境,切实为航运中心的构建提供坚强的人才队伍保障和广泛的智力支持。K9W大陆桥物流联盟
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