新丝绸之路，带给百姓什么？

　　记者沿着连云港至霍尔果斯国道主干线“新丝绸之路”中国公路快速大通道进行采访，发现这条东西大通道为我国经济特别是西部经济注入了新的活力。一度辉煌无比的丝绸之路，曾成就了古代东西方文明和谐交流的佳话。新丝绸之路，将把更多的实惠，带给东、中、西部的百姓。从１５天到５０小时， BaY大陆桥物流联盟
　　出门的时间缩短了已有２８年驾龄的司机王殿臣谈起国道３１２线时总是感慨万分，这位新疆籍老司机曾长期沿着这条线路在新疆与内地省区间来回奔波。“２０年前从乌鲁木齐到兰州要８天时间，路况很差，而且搓板路居多，司机中间曾流传着‘三跳'的说法：车在路上跳，人在车里跳，五脏六腑在肚里跳。”王殿臣说，“但现在不同了，一路坦途，２０多个小时就可到兰州！”作为我国“五纵七横”国道主干线路网中最长的横线，全长４３９５公里的连霍公路经过１４年的艰苦建设，其标准已由过去以二三级公路为主提升到目前以高速公路、一二级公路为主的公路快速通道。其中，高速公路占４１％以上，路宽７到２８米，可达８０公里的时速，全线整体通车能力提高了１５至２０倍，大大缩短了区域内８座大城市、３９座中等城市的时空距离。路好了，车速就快了。汽车从连云港到霍尔果斯，１４年前还需１５天左右，现在只要约５０个小时就足够了！这个结果令众多如王殿臣一样的司机们心里高兴。从卖不出到上门买，产品能卖出去了记者所到之处，常会听到当地老百姓将“新丝绸之路”称作富民路。“新丝绸之路”带动沿线各地特色产业、旅游产业等快速发展的潜在优势逐渐显现。昔日许多难以外运的农产品，如今正踏着“新丝绸之路”走向兄弟省区，走出国门。“新丝绸之路”横穿瓜果飘香的新疆吐鲁番，在吐鲁番－乌鲁木齐－大黄山高速公路通车之前，从乌鲁木齐到吐鲁番需要一天左右的时间，但通车之后只要２个多小时的路程。路好了，到吐鲁番观光旅游、品尝“火洲”美味瓜果的游客也多了。仅今年上半年，吐鲁番的特色旅游便吸引游客６０余万人次，旅游收入达１亿多元。在葡萄沟长期从事葡萄经营的艾合买提·阿不力孜高兴地说：“以前因为路途遥远，水果运到内地大多会烂掉，许多东西都卖不出去。现在不一样了，有了好路，加之吐鲁番葡萄名扬天下，许多人都是慕名而来！”连霍国道主干线宛如一条巨龙，横贯我国东、中、西部的江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆６省（区），辐射山东、湖北、山西、宁夏、青海、四川、河北和内蒙古等８省区，覆盖我国沿线人口约４亿，占全国的３０％，国土面积占全国的３７％。交通部有关负责人称，这条国际大通道的贯通，将使沿线各省区成为中国新的经济增长带。从援华通道到进出口主阵地，外贸活了抗日战争时期，由霍尔果斯经甘肃新疆两省区交界的星星峡至兰州的甘新公路，是苏联援华物资运输的国际通道。如今，这条线路已经成为我国对外贸易的主阵地之一。小到鞋袜、卫生纸，大到家具、电视机，我国内地生产的许多商品沿着“新丝绸之路”这条黄金大道，源源不断地运往中亚、西亚等地。许多客商正借助着这条大通道，一天天富足起来。“新丝绸之路”已经成为我国各省区自由交流和我国同中亚、西亚、欧洲政治、经济、文化等交流的重要桥梁。新疆作为“新丝绸之路”中国境内的最后一段，以乌鲁木齐为中心，辐射到周边各地州市。新疆的各大口岸也成为我国对外出口的重要通道，目前全疆已有６３条国际客货运输线路，２００３年新疆共完成涉外公路客运量１０．９万人次，进出口公路货运量达１１０．７万吨。（新华社乌鲁木齐１０月２１日电）BaY大陆桥物流联盟

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