打造陆桥运输新通道

连云港港与爱沙尼亚北帕尔迪斯基港签订合作备忘书9dq大陆桥物流联盟

　　9月23日，爱沙尼亚北帕尔迪斯基港董事局主席阿列克斯.穆里谢普、董事亚历山大.科瓦廖夫、商业总监伊戈尔.阿尔诺来我港考察。港口集团董事长俞向阳、副总裁刘权、总经济师李春宏就双方共同关心的依托欧亚大陆桥进行经济上的对接与合作，进行了意向性的交流和沟通。并在双方共识的基础上签订了合作备忘书。两港将在合作共赢的原则下，建立高层互访机制，发挥双方在各自国家的影响力，共同扩大新亚欧大陆桥宣传，根据发展需要，开展码头投资开发、物流等领域的合作。中国海运网总裁康树春及中铁公司、中海集运的代表参加了会谈。9dq大陆桥物流联盟
　　近年来，北帕第斯基港做为爱沙尼亚北部的新兴港口，在区域经济协调发展中表现活跃。其地理位置优越，北隔芬兰湾与芬兰最近的港口只有40海里，西部200海里与瑞典的斯德哥尔摩相望，东部50公里比邻爱沙尼亚最大的港口，被誉为“欧洲十字路口”的首都塔林。并有铁路经俄罗斯圣彼得堡在莫斯科与新亚欧大陆桥连接。港口以滚装货物为主，货种有汽车、石油钻台、木材、大型机械等，是向俄罗斯出口轿车的滚装货配置中心。9dq大陆桥物流联盟
　　北帕尔迪斯基港董事局主席阿列克斯.穆里谢普表示，去年开通的连云港至莫斯科的班列是双方合作的基础与关键。一直以来，北帕尔迪斯基港与北欧市场及俄罗斯有着非常稳定的连接，该港2006年加入“横贯西伯利亚运输协调理事会（CCTT）”，与欧洲、远东和中亚地区有良好的铁路运输环境。同时通过欧盟协会，在汽车运输上和其它欧洲国家也不存在障碍，可以实现“门到门”的服务。连云港至莫斯科班列的开通，使他们看到了将新亚欧大陆桥延伸到北欧市场的机会，希望通过与连云港港的合作，打造一条日韩——连云港——北帕尔迪斯基港连接北欧的新通道。目前，许多的北欧贸易商有意参加这个项目的合作，爱方表示，港口有实力解决在陆桥运输中困扰我港的在俄罗斯货物清关以及回程货源等问题，并愿意负责莫斯科至北帕尔迪斯基港之间各项工作的具体运作。9dq大陆桥物流联盟
　　港口集团副总裁刘权表示，如果解决了返程货源问题，连云港至莫斯科有望实现一天一个专列。同时，中铁公司、中海集运也给予了积极的回应。中海集运代表透露，在圣诞节前有望开通一条连云港——阿拉山口——波罗地海地区——塔林的线路。届时将可以与北帕尔迪斯基港——俄罗斯——远东地区以及其它国家的这条“绿色通道”对接。9dq大陆桥物流联盟
　　港口集团董事长俞向阳认为，北帕尔迪斯基港的地理位置决定了这是一个可以快速发展的港口，与海运相比，通过陆桥运输，在时间上可以节省近一个月的时间，在新亚欧大陆桥经济带上，这是一个重要的节点，北欧及斯堪的纳维亚半岛上国家的货物，可以通过北帕尔迪斯基港连接到大陆桥上，相信，随着进一步发展，双方合作的空间会更加巨大。希望双方围绕共同的目标，加紧运作，争取在最短的时间内实现货物的对流，把这条陆桥新通道打造成多方共赢的“金桥”。9dq大陆桥物流联盟
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