促进大陆桥发展的几个思考

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北京交通大学交通运输学院副院长朱晓宁fRk大陆桥物流联盟

　　新亚欧大陆桥现实运输状况的思考fRk大陆桥物流联盟

　　首先，新亚欧大陆桥的运输方式中，铁水集装箱联运是陆桥运输的主要组织形式：同时，陆桥运输受国际政治、经济、贸易的影响以及海运、港口、铁路、口岸等单位协同工作的影响。fRk大陆桥物流联盟

　　其次，新亚欧大陆桥的运输量和运输组织呈现波动性的变化，表现为：客户需求的满足程度有待提高，具体表现在国际政治、经济、贸易大环境下的国家运输政策、运输组织政策，运输价格政策，口岸通关政策等方面。fRk大陆桥物流联盟

　　再次，新亚欧大陆桥运输单证的电子化及信息技术的推广和应用：促进新亚欧大陆桥运输单证的电子化，建立与运输相关的所有部门之间信息的有效交换，加强对运输信息的实时追踪管理。fRk大陆桥物流联盟

　　促进铁水多式联运协调发展的思考fRk大陆桥物流联盟

　　铁水多式联运协调的内容包括以下几个方面：fRk大陆桥物流联盟

　　组织协调：涉及部门之间业务的有效配合；能力协调：设施设备的空间配置和利用的优化；fRk大陆桥物流联盟

　　信息协调：业务信息沟通与处理的便利、快速、有效的手段；fRk大陆桥物流联盟

　　愿景协调：参与企业共同的利益诉求，合则共赢的愿望表现。fRk大陆桥物流联盟

　　铁水多式联运协调所具备的条件：fRk大陆桥物流联盟

　　空间资源：铁路与港口、船公司在设施设备上的有效配合；fRk大陆桥物流联盟

　　时间资源：铁路与港口、船公司在运输组织上的有效配合；fRk大陆桥物流联盟

　　合作基础：合作的愿望和促进合作的动力。协调发展需要关注的几个问题：fRk大陆桥物流联盟

　　理论层面———铁路集装箱多式联运在组织、能力、信息、愿景四个方面协调的基础理论和方法的研究。fRk大陆桥物流联盟

　　技术层面———运输资源时空间配置和利用的方法。基于传感网、物联网的多式联运业务信息处理技术。集装箱运输组织的自动化、信息化、智能化。fRk大陆桥物流联盟

　　操作层面———政策、标准、规范、制度体系的建立和有效实施。陆桥是沿线国家、区域的共有资源，从关注陆桥运输拓展到关注区域经济发展，推动国家导向下的区域经济合作。中国高速铁路网的建设和运营释放了限制的运输能力，多港口货物汇集在陆桥上，货源更为充足，货物运输需求的满足刺激运量的增加，大规模运量带来高效运输组织，促进经济发展。fRk大陆桥物流联盟

　　未来亚欧陆桥发展空间拓展的思考构筑“连云港—徐州”城市圈，资源共享、城市共建、交通共联、机制共通，以港口为纽带，促进制造业和生产性服务业发展，修建连云港—徐州高速铁路，聚人气、畅物流。文化是创造出来的，文化是传承的，文化是有巨大社会价值的，大陆桥可以成为文化之桥。创立大陆桥论坛，由连云港市牵头，陆桥沿线区域参加，共商以陆桥为纽带的区域经济发展与合作蓝图。fRk大陆桥物流联盟

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