中国与中亚、俄罗斯、蒙古接壤的主要陆运口岸

　　霍尔果斯口岸q5M大陆桥物流联盟

　　位于距伊宁市42公里的霍城县境内,在中国与哈萨克斯坦的边境上,它是新疆与中亚各国通商的重要口岸,与红其拉甫、阿拉山口并列为新疆向第三国人开放的三大口岸。  距离乌鲁木齐约660公里。目前中国到哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，俄罗斯中西部国际汽车运输的货物基本都经此口岸出境。霍尔果斯口岸与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。精伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道在这里结束。亚欧铁路第二条出境通道，从乌鲁木齐--精河--伊宁--霍尔果斯--哈萨克斯坦霍尔果斯--阿拉木图已经接轨，特别是哈方宽轨直接修到中方境内，且全部换装均在中方境内完成，有效地解决了以往铁路运输口岸换装“瓶颈”问题。目前霍尔果斯换装站已正式投入使用。q5M大陆桥物流联盟

　　阿拉山口口岸q5M大陆桥物流联盟
　　阿拉山口口岸是中国对哈萨克斯坦最大的铁路口岸,也是转口至俄罗斯、乌兹别克斯坦等国家的重要口岸。今年,该口岸对这些国家的出口贸易额再次大幅增长。前三季度,该口岸进出口贸易国仍以哈萨克斯坦为主,乌兹别克斯坦、俄罗斯分列二、三位。其中,对哈贸易值达115.03亿美元,同比增长52.7%,占口岸同期贸易总值的88%;乌、俄两国贸易值分别为6.13亿美元和3.84亿美元,同比分别增长29.6%和80.3%。据该口岸相关工作人员介绍,促使口岸贸易额大幅增长的原因主要与国内出口产品价格上涨有关。据悉,该口岸主要出口资源类产品,这些产品的价格在国内一直呈上升趋势。在此带动下,口岸的出口贸易额也大幅上涨。q5M大陆桥物流联盟

　　都垃塔口岸q5M大陆桥物流联盟
　　中哈两国政府签订协议，同意开放该口岸。都拉塔口岸位于伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县境内。对面为哈萨克斯坦阿拉木图州琼扎区，对方口岸为科里扎特，距琼扎150公里。1992年8月，中哈两国政府同意开放都拉塔口岸。1994年 3月，经国务院批准对外开放，口岸年过货能力可达 20万吨、年客流量可达15万人次。都拉塔口岸边民互市经国家海关总署和自治区人民政府批准，于1999年9月26日开业。市场位于察布查尔锡伯自治县边睡，距察布查尔锡伯自治县县城约50公里，距伊宁市63公里，距阿拉木图市250公里，距哈方科尔扎特口岸仅3.8公里，比其他口岸到阿拉木图少100多公里。市场占地面积11.9万平方米，仓库、停车场、“一关两检”查验配套设施及封闭式管理的市场已基本建成，边民互市贸易已开展。2002年，口岸出入境6200人次，交通工具3100辆次，过货量2.4万吨。q5M大陆桥物流联盟

　　吉木乃口岸q5M大陆桥物流联盟
　　距哈萨克斯坦斋桑县仅68公里。1992年，吉木乃口岸闭关30年后重新开放。口岸距县城22公里，距哈国斋桑县仅68公里， 2002年3月1日，吉木乃口岸实现向第三国开放。2006年3月1日，吉木乃口岸边民互市贸易市场开业。2010年，吉木乃口岸完成进出口货物8.83万吨，贸易额6.15亿美元，同比增长18%。刘书记信心十足地说，作为我国新疆距哈国首都阿斯塔纳和哈俄两国铁路最近的口岸，吉木乃口岸正在成为新疆西北部面向哈国东哈州，辐射北哈区经济带，延伸俄罗斯及中亚各国，集铁路、公路、管道运输于一体的千万吨级国际综合性口岸，成为亚欧大陆桥北线重要的支点，进口能源资源和紧缺矿产的陆上大通道。q5M大陆桥物流联盟

　　吐尔尕特口岸q5M大陆桥物流联盟
　　与吉尔吉斯斯坦的纳伦州接壤，位于克孜勒苏柯尔克孜自吐尔尕特口岸治州乌恰县托云乡境内,吐尔尕特口岸的公路状况良好，可运行大型货物运输车辆，一年四季均可通行。口岸年货运量为10－20万吨、客运量为10万人次。根据中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦五国开展贸易需要和国际汽车联运协议，吐尔尕特口岸将向第三国开放。q5M大陆桥物流联盟

　　伊尔克什坦口岸q5M大陆桥物流联盟
　　位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县境内，与吉尔吉斯斯坦的奥什州毗邻。口岸距乌恰县城150公里，距阿图什市250公里。与伊尔克什坦口岸相对应的口岸为吉尔吉斯斯坦的伊尔克什坦口岸，位于吉奥什州境内，从该口岸至吉国奥什州仅210公里，比从吐尔尕特口岸出境到奥什近800公里。于2002年5月10日正式对外开放，允许中吉两国及第三国的人员、货物、交通工具通行，为常年开放口岸。 2003年，口岸出入境人员4800人次，完成进出口货物18万吨，实现贸易额1.46亿美元。q5M大陆桥物流联盟

　　满洲里口岸q5M大陆桥物流联盟
　　位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大的边境陆路口岸。口岸货运量始终雄居全国同类口岸之首，2005年进出口货物达到1752万吨，出入境人员181万人次。2003年，监管货运量首次突破1000万吨，到2007年已突破2400万吨；税收入库则从2003年的20亿元跃升为2007年的79亿元，实现了历史性跨越。2007年满洲里口岸过境货量2402万吨，对外贸易达25亿美元，进出境人员219万人次。2008年，满洲里海关各项业务指标继续刷新，1-7月份，税收入库已突破60亿元，预计年底过百亿。满洲里口岸承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务，对外贸易占内蒙古自治区对俄进出口贸易80%以上，占全国与周边国家边境贸易的13%，是内蒙古自治区乃至中国对外贸易最重要货物集散地之一。q5M大陆桥物流联盟

　　二连浩特口岸q5M大陆桥物流联盟
　　位于中国正北方，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，过货能力350万吨，是中蒙两国唯一的铁路口岸，也是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。二连浩特口岸也是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一。二连浩特口岸拥有亚洲最大的散堆装货场、换轮库和先进的H986火车检验系统。年进口原油300多万吨、木材300多万立方米、铜矿粉50多万吨、铁矿石300多万吨、钼矿粉5000多吨。蒙古国70%的果蔬和日用品经由该市运入，去年该市进出口货运量达到854万吨，货值22。4亿美元。据统计，2011年前十月二连铁路口岸共监管转关过境货物5 5.44万吨，与去年同期相比增长39.28%，超过去年转关过境货运量39.8万吨的总量，创历史新高。其中，出口转关货物10.48万吨，同比增长51.91%；出境过境货物29.80万吨，同比增长51.15%；转关进境货物10.88万吨，同比增长22.12%：过境进境货物4.28万吨，同比增长0.07%。主要增长商品为大型机械，建材、家电、服装、旧汽车等商品。q5M大陆桥物流联盟

　　绥芬河口岸q5M大陆桥物流联盟
　　位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，总人口10万（包括5万流动人口）。1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。1999年6月，经中俄两国政府外交换文，设立绥芬河中俄互市贸易区。是目前中国通往日本海的唯一陆路贸易口岸。距俄远东最大的港口城市海参崴230公里，有一条铁路、两条公路与俄罗斯相通。通过俄罗斯的海参崴、纳霍德卡港口。铁路绥芬河站位于滨绥线终点，与俄罗斯符拉迪沃斯托克分局格罗迭克沃站接轨，是牡分局管内唯一的口岸站，是国家对俄贸易的重要陆路口岸，主要承担中俄国际联运和中外旅客运输任务。车站始建于1899年，1903年正式投入运营，是一个历经沙俄、日伪、中苏共管和主权铁路四个历史时期的百年老站。绥芬河公路口岸位于301国道东端中俄边境线上，与俄罗斯滨海边疆区波格拉尼奇内区陆路接壤，是国家一类口岸，担负中俄贸易进出口中转分拨和客运任务。得天独厚的地理位置及地缘优势，使绥芬河公路口岸成为通向日本海的中、俄、日、韩陆海联运国际大通道的关结点和枢纽。2011年 1—10月份,绥芬河铁路口岸出口量大幅飙升,累计出口30.379万吨,同比增长65.38%。铁路口岸仅10月份出口量为2.941万吨,同比增长25.06%。从出口类别来看,增长最快的主要是建材、化工品、设备,同比分别增长101%、69%、35.4%。在俄罗斯经济复苏以及俄政府加大对远东地区开发力度的环境下,质量可靠、价格低廉的我国建材越来越受到俄罗斯人的青睐。中俄两国建材、化工品、机电设备等产品贸易结构互补,贸易前景广阔。绥芬河口岸是黑龙江省唯一拥有铁路运输的口岸,是黑龙江省乃至全国对俄建材、化工产品、机电设备等产品出口的主要通道。q5M大陆桥物流联盟

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