决战2008 连云港港振翅奔亿吨

　　站在连云港港亚欧大路桥零公里的起点标志处，举目远望，笔直的铁轨伸向远方；侧耳倾听，远洋货轮汽笛声声。孙中山先生曾在《建国方略》中所描绘出的“东方大港”，在这里将得以实现。来自陇海铁路沿线中西部省份的货物源源不断地向连云港港聚集，一些中西部城市通过这个日益红火起来的港口找到了扬帆海外的商机。世界最大的滚装船在这里停泊，大型央企和新技术企业纷纷来这里投资，依托港口优势发展起来的新产业在近千平方公里的盐田、滩涂上拔地而起。从1949年仅有5.6万吨吞吐量的小港，发展为今日新亚欧大陆桥东方桥头堡，中西部地区最便捷出海口和长三角地区主要深水海港。２００８年，连云港港将昂首迈进中国沿海亿吨大港行列。Bhd大陆桥物流联盟

　　“一体两翼”谋求错位发展Bhd大陆桥物流联盟

　　3月16日对于连云港港来说是不平凡的一天，《连云港港总体规划》获交通运输部和江苏省的联合批复。《连云港港总体规划》为连云港港的功能定位、岸线分布、港区划分、航道锚地明确了方向。该规划为连云港市港口建设、有效保护和合理利用港口岸线资源提供了重要依据。Bhd大陆桥物流联盟
　　据连云港市委常委、市港口管理局局长丁军华介绍，连云港港地处江苏省东北部、黄海海州湾西南岸，拥有176.5公里的岸线资源。主体港区南靠云台山北麓、北倚东西连岛，是江苏省唯一的深水海港。陇海铁路和连霍高速公路横亘中国大陆东西，而连云港港是它的东端起点。新建成纵贯南北的沿海公路、同三高速公路同横穿东西的连霍高速公路、陇海铁路在连云港打了一个硕大的“中国结”。“两横两纵” 的铁路与公路主骨架的结点，使连云港作为海陆空交通枢纽的重要地位愈加凸显。Bhd大陆桥物流联盟
　　独特的区位优势为连云港港提供了广阔纵深的腹地。陇海铁路线向西又与兰新铁路线相连，延伸出境外便构成了新亚欧大陆桥。连云港港向东的辐射面为500海里的日、韩等东南亚国家，向西的辐射面为以陇海、兰新铁路为轴线的广大中西部地区，乃至中亚诸国。连云港港在国际、国内贸易运输中发挥着独特的作用。Bhd大陆桥物流联盟
　　丁军华说，曾有“八大海港”之美名的连云港港，在1990年代中后期发展却相对缓慢，逐步落后于同类港口。连云港港之所以落后，主要因为是其腹地为苏北、鲁南以及中西部等经济较不发达的地区，而如今，对于投资者来说这种“欠发达”正是难得的“价值洼地”。Bhd大陆桥物流联盟
　　在规划中，连云港港凭借独有的区位优势，被定位为“国家规划的能源和原材料运输的重要口岸和重要的煤炭装船港”和“我国沿海集装箱运输的支线港，应加快发展成为集装箱运输干线港”。 连云港港将形成由湾内的连云港区，湾外北翼的赣榆、前三岛港区和南翼的徐圩、灌河港区组成的“一体两翼”总体格局。Bhd大陆桥物流联盟
　　据介绍，连云港区是以集装箱和大宗散货运输为主，大力发展保税、物流等功能的综合性港区，是连云港港近期发展的重点，主要包括马腰、庙岭、墟沟、旗台、大堤五个作业区。Bhd大陆桥物流联盟
　　两翼港区中，北翼赣榆港区近期依托临港工业起步，以发展有色金属冶炼加工、机械制造、修造船、建材及相关海洋产业等为重点；南翼徐圩港区依托临港工业起步，远期发展大宗散货、集装箱等货物转运的功能。规划可形成码头岸线14公里以上、陆域43.3平方公里以上。港区后方规划为临港工业发展区。南翼灌河港区以发展中级泊位的散杂货（矿建材料、原盐等）和小规模化工品运输及修造船为主，为地方经济和临港产业发展服务。Bhd大陆桥物流联盟
　　此外，在港口集疏运体系规划上，构建以港口为核心的现代综合交通运输枢纽，全力加快公路、铁路、内河立体疏港体系的构建，切实破解港口陆域狭窄难题，有效拓展港口发展空间。Bhd大陆桥物流联盟
　　丁军华说，“一体”发展成为贸易枢纽港，而“两翼”则为临港产业服务，这种错位发展的“一体两翼”格局如同一只翱翔的大鸟，正向着亿吨大港的目标奋翅而飞。Bhd大陆桥物流联盟

　　“东桥头堡”地位名至实归Bhd大陆桥物流联盟

　　“15年前，‘东方1080’专列拉开了新亚欧大陆桥运营的序幕。连云港港因为处于中国大陆连接南北、沟通东西乃至沟通太平洋沿岸地区与中亚、欧洲的重要战略节点上，这种独特的区位优势确定了连云港港的新亚欧大陆桥东桥头堡地位。新亚欧大陆桥运营15年的发展表明，连云港港不仅是区位上的东桥头堡，更是实际运作的东桥头堡。”连云港港口集团董事长、党委书记俞向阳说。Bhd大陆桥物流联盟
　　多年来，新亚欧大陆桥运输业在竞争中得到了快速发展，经历了由数量到质量的飞跃，经连云港上岸下水的过境国际集装箱已累计超过22万TEU，比重占整个陆桥运输的90%以上，已经成为国际运输格局中不可或缺的重要组成部分。特别是2007年10月9日，连云港至莫斯科国际班列正式开通，新亚欧大陆桥过境集装箱直达运输首次由中亚延伸到欧洲，标志着新亚欧大陆桥自1992年开通以来首次实现了真正意义上的贯通运营。Bhd大陆桥物流联盟
　　作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港港，科学调整港口发展战略，加快构筑以集装箱运输为特色的亿吨大港。目前，连云港港已经成为我国华东地区集装箱运输外贸基本港和内贸中转港。连云港港相继开通了连云港港至日本、韩国、东南亚、中东、北美、欧洲、地中海、美西和我国香港、台湾等国家和地区，以及国内沿海港口航线30多条，月航班达300个，已有法国达飞、以色列以星、中远、中海、中外运、阳明、万海等20多家世界知名班轮公司加盟连云港集装箱运输，开通航线航班。2007年连云港港的过境集装箱量突破５万标箱，再创新亚欧大陆桥运营以来新纪录。Bhd大陆桥物流联盟
　　近年来不断开通新航线、增开新班轮，在优化海上运输线的同时，连云港港还设法优化陆地运输线。一方面，开通了江苏省境内公路集装箱运输“绿色通道”；另一方面，倾力与铁路部门合作，开通多条集装箱运输“五定”班列，把新亚欧大陆桥打造成内陆通向东部沿海的最经济、最便捷黄金通道，为西部大开发，区域经济振兴提供有力的支撑。Bhd大陆桥物流联盟
　　为更好地服务新亚欧大陆桥的运营，连云港港在优化服务功能方面下功夫，进一步完善基础设施。“十一五”期间，将投入200多亿元，加快浚深15万吨级航道，建设庙三突堤集装箱码头、25万吨级矿石码头等一批大型泊位，形成1亿吨和300万TEU吞吐能力。重点培育现代物流，以争取设立保税物流中心为切入点，依托业已形成的物流品牌以及物流园区、陆桥保税库等硬件功能，整合物流资源优势，提升物流运作水平，延伸港口服务功能等，加快推进区域性现代化国际物流中心建设。同时，还优化发展环境，积极与铁路、公路、口岸、海运各运输企业单位协作，提高口岸通关效率，着力打造连云港“环境优、效率高、质量好”的服务品牌，形成一条具有陆桥特色的“品牌走廊”和“绿色走廊”。　Bhd大陆桥物流联盟

　　服务中西部大开发任重道远Bhd大陆桥物流联盟

　　2007年元旦，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝亲临连云港港视察时曾指出：“连云港区位独特，小而言之可以带动江苏发展，大而言之可以带动中西部地区区域发展;连云港任务重大，前景光明，要搞好规划，加快发展！” 同年10月，胡锦涛总书记在十七大期间指出“连云港位置重要，涉及全局问题，要好好发展” 连云港与中西部地区发展息息相关。Bhd大陆桥物流联盟
　　背依西部千里开发热土，连云港的战略位置决定了其在服务腹地发展中的重大责任，同时也只有依靠腹地发展，港口的持续快速发展才会有坚实的支撑。连云港人认识到，必须跳出周边把港口的腹地范围不断向中西部延伸。Bhd大陆桥物流联盟
　　近年来，连云港市多次组织推介连云港港口的活动，由市主要领导带队，沿陇海线拜访中西部主要城市，并相继与沿陇海线中西部主要城市以及苏北各市签订了“共建共用连云港口岸”的协议，就打造无障碍现代物流通道、建立“无水港”、优化口岸环境、形成协调联动机制等开展全方位合作，并积极扩大合作领域与协作城市范围，努力开创互惠互利的新局面。Bhd大陆桥物流联盟
　　连云港港作为中西部地区最为便捷的出海口岸，为河南、山西、甘肃等中西部地区扩大开放提供了“物畅其流”的黄金通道。近年来中西部地区经济的快速发展，反映在连云港港，就是货物吞吐量的快速增长。自２００3年来，连云港港货物吞吐量连续5年实现千万吨级跨越，打破了66年间徘徊在2000万吨以下的局面。Bhd大陆桥物流联盟
　　如今，连云港港吞吐量中60%的货物来自中西部地区。西部大开发，中西部大发展需要连云港港加快发展。作为以外贸运输为主的港口，外贸吞吐量占港口总量的60%以上，比重列沿海主要港口前列。该港接卸的煤炭、氧化铝、化肥、粮食等8大类散杂货成为全国沿海港口中知名品牌货种。连云港港将逐步实现交通部和江苏省给予它“全国水运主通道、公路主骨架的重要节点和沿海主枢纽港，发挥亚欧大陆之间水陆联运中转港的重要作用。”Bhd大陆桥物流联盟

　　“三大举措”全力冲刺亿吨大港Bhd大陆桥物流联盟

　　2008年，是连云港港实现货物吞吐量1亿吨、集装箱吞吐量300万标箱的冲刺之年，该港加快实施“亿吨大港工程”，上半年已累计完成货物吞吐量5139万吨，同比增长19.6％；集装箱完成133.6万标箱，同比增长58.8％。Bhd大陆桥物流联盟
　　据了解，今年以来，连云港港以集聚资源、提升主体港区、拓展两翼港区等三大举措，全力决战亿吨。Bhd大陆桥物流联盟
　　该港下半年加大了增辟航线的力度，年内力争开通10条以上集装箱航线，重点开发集装箱远洋直达干线，增加国际国内航班密度。千方百计开发货源，加快中西部内陆“无水港”建设，加强与铁路、航运公司及内陆城市的合作，争取联合开发建设大陆桥国际集装箱物流中心。同时，还积极争取运力支持。抓住铁路路局辖区调整的机遇，稳定五定班列，争取开通至兰州等中西部地区的集装箱班列，促进港口进出口货物均衡发展、总量提升。重点加强与苏北及中西部沿线城市口岸的对接沟通，落实与腹地口岸签订的合作协议，探索“企港直通”的大通关模式，促进口岸服务向腹地深入延伸。不断深化资本运作，全力推进落实与中海集团、中远集团、中国信达以及中外运等战略合作，大力吸引社会资金及国际资本参与港口建设，实现投资主体多元化和港口经济国际化。Bhd大陆桥物流联盟
　　今年连云港港还将提升主体港区，着力构建枢纽大港。加快深水航道建设，建成15万吨级航道工程；加快大型专业化码头建设，确保庙三突堤五个集装箱泊位建成，25万吨级矿石码头主体完工，焦炭专业化泊位基本建成，继续推进氧化铝、散化肥、液体散货等大型专业化泊位建设；加快集疏运配套设施建设，基本建成南疏港道路二期工程，全面建设东疏港高速公路，开工建设北疏港道路，启动中云至墟沟铁路电气化改造及港区铁路东延旗台作业区工程，加快连临高速公路、242省道和疏港航道工程建设；加快物流园区开发建设。基本完成金港湾国际物流园区一期工程内部路网及管线建设，开工建设保税功能区一期工程及8个内河码头，重点加快大陆桥集装箱国际物流中心，拓展港口保税物流功能，推进出口加工区叠加保税物流功能、陆桥保税库分库扩容并叠加保税物流及保税物流中心的建设。Bhd大陆桥物流联盟
　　此外，根据《连云港港总体规划》，该港大力拓展两翼港区，发展组合大港。一是加快深化两翼规划，启动基础设施建设。加快完成两翼港区总体规划编制和上报审批，组织编制区域性用海详细规划。组织开展两翼港区深水航道前期研究工作，积极争取在两翼港区设立二类开放口岸。在省有关部门指导下，研究灌河开发的管理协调机制，促使灌河航道、岸线资源的有序开发和集约化利用。Bhd大陆桥物流联盟
　　二是加快集疏运通道建设，带动两翼产业开发。适应两翼港区临港产业快速发展的需求，重点加快226、242、324省道、204国道、盐灌船闸、通榆河北延工程建设，加快推进连盐铁路前期工作，尽快打通主体港区与南北两翼港区疏运通道，形成南北贯通、东西衔接的“一体两翼”交通网络。发挥主体港区业已形成的深水专业化泊位和日趋完善的综合服务功能，促进工港联动，有效支撑和拉动两翼临港产业的快速发展。Bhd大陆桥物流联盟
　　连云港港正按照国家赋予的战略地位，着眼于发挥港口的辐射带动功能，加快建设集装箱优先发展的亿吨大港、连接长三角与渤海湾两大港口群的干线大港、促进区域经济协调发展的组合大港，力争早日建成区域性国际航运中心。Bhd大陆桥物流联盟
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