渝新欧已经解决的问题

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　　1.冬季运输CX0大陆桥物流联盟
　　试验时间：2012年8月24日8：00~9月8日8:00。CX0大陆桥物流联盟
               -45℃：120小时、-40℃：120小时、CX0大陆桥物流联盟
               -35℃：120小时。共360小时连续试验。CX0大陆桥物流联盟

　　试验对象：研制的全尺寸冬季保温集装箱，放置于实验室内，在箱体内模拟装货堆载空纸箱，在箱体内布设9个温度传感器，箱体外2个温度传感器进行测试。其中的6个基准温度传感器8月2日~10日间由中国计量院进行专门标定。CX0大陆桥物流联盟

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　　项目进展评估CX0大陆桥物流联盟
　　通过第一阶段工作，在技术上具有了满足冬季运输的集装箱产品。CX0大陆桥物流联盟
　　验证了冬季保温集装箱技术路线的科学性和可行性，在技术上具有了满足冬季运输的集装箱产品。CX0大陆桥物流联盟
 　　项目拟定的技术路线和组织方式具有系统性、完整性和先进性。特别是整体箱内部环境温度自适应控制技术方案和全尺寸、极端工况的综合试验，是国内唯一，国外也未见有报道。CX0大陆桥物流联盟
　　目标：低成本解决冬季运输问题CX0大陆桥物流联盟

　　2.电子锁 CX0大陆桥物流联盟

　　由重庆西南集成研发生产的电子锁：CX0大陆桥物流联盟

　　获得UN38.3电池认证CX0大陆桥物流联盟
　　获得迪杰姆认证CX0大陆桥物流联盟
　　正在申请俄罗斯认证CX0大陆桥物流联盟
　　10月初在中国到蒙古、哈萨克斯坦  的集装箱上进行首次国外段测试CX0大陆桥物流联盟
　　10.31渝新欧班列中进行全程测试CX0大陆桥物流联盟

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　　3.统一运单问题CX0大陆桥物流联盟
　　统一运单推行情况：CX0大陆桥物流联盟

　　统一运单的使用已得到沿线有关单位认可。CX0大陆桥物流联盟
　　目标：单证电子化、统一运单CX0大陆桥物流联盟
　　4.中欧“安智贸”CX0大陆桥物流联盟

　　实施过程CX0大陆桥物流联盟
　　2011年5月，重庆作为中国内陆唯一港口加入了“安智贸”项目CX0大陆桥物流联盟
　　2012年4月成功启动了“安智贸”首票转关货物试点。CX0大陆桥物流联盟
　　2012年5月，中欧“安智贸”第十九次工作组会议决定，将推动铁路运输方式尽快纳入“安智贸”试点。CX0大陆桥物流联盟

　　优秀的关务服务CX0大陆桥物流联盟
　　降低贸易风险值并由此减少海关对货物的监管手续，提高海关查验手续的连接性、确定性和优先性；CX0大陆桥物流联盟
减少货物的边境地的滞留时间，减少因港口堵塞带来的滞留；降低由恐怖主义事件引发的使全球供应链中断的风险。CX0大陆桥物流联盟

　　四、未来计划CX0大陆桥物流联盟
　　① 出口俄罗斯是全国出口增长的2倍CX0大陆桥物流联盟
　　② 从俄罗斯进口时全国进口增长的7倍CX0大陆桥物流联盟
　　③ 从欧洲进口量增加CX0大陆桥物流联盟
　　渝新欧区域经济具有明显的互补性CX0大陆桥物流联盟

　　亚太地区经济的迅速增长，越来越需要开拓欧洲市场，而欧盟为谋求发展也需要到亚太地区寻求贸易伙伴，选择投资对象，亚太与欧洲的双向辐射越来越明显。CX0大陆桥物流联盟

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