新亚欧大陆桥“互动合作” 凸显成效

 随着中西部地区承接东部产业转移的能力不断增强，距离海港较远的地理特征制约大宗商品国际运输的“短板”愈发明显，一些中西部地区的区域性中心城市都在开始尝试开行直达欧洲的国际铁路货运班列。近年来，新亚欧大陆桥物流运输继成功组织开行“渝新欧”、“汉新欧”、“蓉欧快铁”后，作为中铁国际多联与沿桥地方政府强化对外经济贸易交流的新成果——“郑欧”班列于2013年7月18日开行。郑欧国际铁路货运班列的开通，有利于进一步加强新亚欧大陆桥沿桥各国与中原经济区之间的区域合作，必将形成沿桥地带特别是中原地区沟通亚欧两大市场的对外开放竞争新优势。2H2大陆桥物流联盟

沿桥中心城市竞相开行大陆桥运输班列，这再一次凸显了大陆桥的价值所在，也印证新亚欧大陆桥“互动合作”应时应势，成果不断。2H2大陆桥物流联盟

新亚欧大陆桥的“互动合作”还体现在海陆对接，近年来的多式联运特别是海铁联运的迅速发展，使得沿海港口更加重视与大陆桥的对接。2H2大陆桥物流联盟

同样是2013年7月18日，全国11家沿海港口企业齐聚大连，出席全国沿海港口企业联系机制第四次会议，共商在当前航运市场仍在低谷徘徊的情势下，大港口发展战略，打造中国港口转型升级版。近来国内部分港口企业增速放缓，面对严峻形势，各港口企业纷纷通过加快港口发展体制机制的创新寻求率先“突围”。 而突围的重中之重则是港口企业加快量到质的转变、装卸到物流服务的转变、生产经营到资本运营的转变、粗放管理到集约发展的转变，围绕区域性港口概念，切实研究港陆对接在实施中存在的问题，其中大陆桥成为各家港口首选的突破重点。2H2大陆桥物流联盟

从东桥头堡连云港，到新疆，处处呈现出“互动合作”的态势，各地出台了“互动合作”的举措，不断取得“互动合作”的成果。2H2大陆桥物流联盟

新疆的霍尔果斯经济开发区招商推介会在浙江省义乌市举办，并成立招商办事处；连云港港正利用中韩轮渡的营运经验和优势，筹备开辟大连滚装航线，根据需求引进外部国际国内战略合作新伙伴，近期将重点引进新加坡港，以重塑集装箱公共码头形象。2H2大陆桥物流联盟

所有的互动合作的理论与实践成果，都是基于新亚欧大陆桥这个载体，因为新亚欧大陆桥，“互动合作” 才凸显成效。2H2大陆桥物流联盟

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