新亚欧大陆桥物流公共信息平台建设

新亚欧大陆桥沿线地区汇总的材料显示，各地都有建设本地区的物流信息化平台建设规划和设想，部分地区已经依托电子通关、物流园区建设启动了平台及相关信息化项目的建设，并取得了阶段性的成果。为切实发挥现有基础的最大效能，整合多方资源，实现物流信息共享，信息产业部提出了新亚欧大陆桥区信息平台建设的设想。Iaj大陆桥物流联盟

1． 政府、行业部门、企业在物流公共信息平台建设中的定位Iaj大陆桥物流联盟

政府牵头，鼓励、吸引社会力量参与平台建设。物流公共信息平台建设涉及众多政府部门，联结各行业、企事业单位，面广点多。政府部门积聚了现代物流业所必需的大量有价值的信息，是信息的提供者，同时由于市场监管、统计、经济调节、公共管理、社会服务的需要，也是信息汇聚、加工和需求者。因此，平台建设必须由政府牵头，成立相关协调机制，在政策扶持、法律法规制定、引导资金投入方面起主导作用，加强监管，营造公平、秩序的市场环境。Iaj大陆桥物流联盟

行业部门加强协作，实现物流信息资源共享。各行业目前已有的物流信息平台是区域性物流公共信息平台的重要支撑。由于各行业物流信息化所采用的标准、方法、流程各有不同带来的问题，必须通过区域性物流公共信息平台，实现跨行业业务整合、资源共享和部门协同。Iaj大陆桥物流联盟

企业根据自身规模、需求和能力积极参与物流公共信息平台建设。企业是现代物流的主体，是物流信息的源点和最大需求者。企业信息化水平是物流公共信息平台可以正常运行、持续发展的基石。信息化的基础是资源整合、数据共享，首先是可靠的原始数据、及时的数据更新。物流公共信息平台建设立足于企业信息化和行业信息化，不是新建、包办和取代，而是更高层面的整合、服务。因此，千千万万企业在加强自身信息化建设时，要积极参与物流信息平台建设，同时要充分利用平台的资源，必须保证向平台提供信息的真实性和及时性。    Iaj大陆桥物流联盟

2．新亚欧大陆桥区域性物流公共信息平台的主要功能Iaj大陆桥物流联盟

（1）提供中立的信息平台，促进整个物流产业的信息共享和服务融合。Iaj大陆桥物流联盟

区域性物流公共信息平台是一个安全、中立、便捷而且低成本的共享运行平台，以陆桥铁路为主线，为沿桥的企业、行业和政府等组织提供信息服务，实现共赢。使各方的信息流通更趋完善和自动化，从而大大改善货物和信息的流通。各节点城市和地区，根据自身的特点和需求建立本地物流公共信息平台，是新亚欧大陆桥区域性物流公共信息平台的重要组成部分。Iaj大陆桥物流联盟

（2）提供支持、兼容各种信息标准格式，逐步形成国家物流行业的信息化标准。Iaj大陆桥物流联盟

为了实现业务协同、信息共享，研究并应用异构系统的兼容技术，以兼容多标准、多格式的技术方法，建立易于接入的应用环境。在兼容的基础上，逐步建立和普及行业、国家物流信息技术标准体系。Iaj大陆桥物流联盟

（3）实现跨区域的、跨平台的业务协同。Iaj大陆桥物流联盟

以服务为本，满足企业、行业物流需求和提高政府监管、调控能力和服务效率为目标，建立整合物流企业需求、合理配置现有资源，促进协同经营的机制。Iaj大陆桥物流联盟

以公共平台协助节点城市实现：对外，与沿桥物流信息对接；港、航、陆进、出口货物的铁路、公路、水路联程联运。对内，都市圈配送的路径及运力效率优化,实现无缝对接的供应链物流一体化作业。Iaj大陆桥物流联盟

（4）支持公共服务，帮助中小企业建立和完善物流信息化能力。Iaj大陆桥物流联盟

鼓励沿桥物流业，尤其是中小企业引入信息技术和电子商务，提升中国物流业的整体竞争力。通过教育培训的相关课程、资助、奖励计划等，令国内中小企业获得实在的技术能力的提高，以增强竞争力。Iaj大陆桥物流联盟

2． 新亚欧大陆桥区域性物流公共信息平台的技术结构Iaj大陆桥物流联盟

采用基础层-支撑层-平台层-应用层的结构模型来构建，协调区域性物流公共信息平台、政府各行业管理部门的信息系统、节点城市物流公共信息平台、物流企业信息系统等之间的跨部门、跨行业、跨地域的协同关系。Iaj大陆桥物流联盟

基础层，包括信息化基础设施,通信网络、计算机设备及物流设施,物流信息标准、规范等。Iaj大陆桥物流联盟

支撑层，包括认证中心、公共数据库、安全管理机制及软件发展标准等。Iaj大陆桥物流联盟

平台层，包括多对多数据交换中心、实时监控主动响应系统、数据及系统冗灾复原机制、数据传输加密等安全解决方案。Iaj大陆桥物流联盟

应用层，对不同的各个节点信息系统,采用统一的接口规范，实现企业对企业、企业对政府跨组织流程的物流信息整合。Iaj大陆桥物流联盟

4．新亚欧大陆桥区域性物流公共信息平台的建设、运营Iaj大陆桥物流联盟

（1）平台建设模式Iaj大陆桥物流联盟

由政府牵头部门在广泛吸取专家及行业、企业意见基础上，选择并组合具有公共服务及相关资质和有经验的单位作为物流信息公共平台建设单位或营运单位。Iaj大陆桥物流联盟

平台建设模式可以是：Iaj大陆桥物流联盟

政府投入引导资金，鼓励、吸引社会资金投入，市场化运作；Iaj大陆桥物流联盟

企业投资，政府做政策扶持，市场化运作；Iaj大陆桥物流联盟

政府投资，委托具有公共服务性质的机构市场化运作。Iaj大陆桥物流联盟

（2）平台的营运Iaj大陆桥物流联盟

平台建设运营后，物流链各环节及应用部门都能够从中收益，具体体现如下。Iaj大陆桥物流联盟

对于制造行业、流通行业而言，平台能够： Iaj大陆桥物流联盟
实时掌握物流承运商的整体状况，及时查询和跟踪； Iaj大陆桥物流联盟
快速响应异常货况和货物安全； Iaj大陆桥物流联盟
依照实际到货安排生产，降低库存，提高资金利用率。 Iaj大陆桥物流联盟
对于物流行业而言，平台能够： Iaj大陆桥物流联盟
提高运力效率，避免回程空驶，方便整并柜安排，降低物流成本； Iaj大陆桥物流联盟
强化联运计划安排； Iaj大陆桥物流联盟
方便货况掌握和异常货况处理； Iaj大陆桥物流联盟
提高客户服务水平； Iaj大陆桥物流联盟
提供物流数据、信息，强化第三方物流竞争力。 Iaj大陆桥物流联盟
对于政府部门而言，平台能够： Iaj大陆桥物流联盟
及时掌握全国或区域物流状态，方便统计和调控； Iaj大陆桥物流联盟
突发事件时，重要战略物资的紧急调配及信息支撑； Iaj大陆桥物流联盟
掌握国内物流与国际物流发展的重要信息； Iaj大陆桥物流联盟
发布相关政策和信息。Iaj大陆桥物流联盟

因此，平台运营是多方协作互惠共赢的模式，平台的造血机能来源于信息服务，包括物流查询、跟踪，信息发布，信息传输和数据交换，中小企业信息化服务等。例如，在平台运营过程中，有价值的信息提供方通过平台获得商业利益，信息服务获取方支付服务费用。 Iaj大陆桥物流联盟

发展现代物流对促进新亚欧大陆桥区域经济合作意义重大。新亚欧大陆桥物流信息化推进及物流公共信息平台建设工作是一项跨部门、跨地区的复杂工程，需要有关部门和各沿桥节点城市等方面的大力支持。Iaj大陆桥物流联盟
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