勇做大陆桥运输业的开拓捍卫者

青岛中远国际货运有限公司总经理孙健ygu大陆桥物流联盟

新亚欧大陆桥运输业的快速健康发展，需要我们没一位关心新亚欧大陆桥的仁人志士付出不懈的努力。近年来，新亚欧大陆桥运输业的发展势头迅猛，广大运营企业依托新亚欧大陆桥，西进东出，大力推行海铁联运，推动新亚欧大陆桥运输业不断迈向新的高度。在众多运营企业中，青岛中远国际货运有限公司可谓一枝独树。该公司依托青岛港、连云港、日照港等新亚欧大陆桥东桥头堡群，业务覆盖新亚欧大陆桥沿桥地区的山东、河南、江苏、甘肃、新疆等省，除陕西省外，囊括了新亚欧大陆桥国内段的整个地区。正如一位业内人士所说，从某种意义说，中远集团对新亚欧大陆桥运输业的关注和支持，主要体现在青岛中远国际货运有限公司的具体行动和工作力度上。该公司从1997年率先开通了青岛港、连云港通过新亚欧大陆桥的班列，实行目前国际最先进的运输方式——海铁联运，为客户提供门到门服务。本文是青岛中远国际货运有限公司总经理孙健先生在百忙中匆匆写就，本刊刊发此文，希望广大陆桥运输业界能从中汲取对各自企业有用的工作经验和经营措施，或受到某种启发，便是作者和本刊的初衷。ygu大陆桥物流联盟

2008年4月28日，当载箱量达九千四百六十九箱位“中远宁波”集装箱班轮首次靠泊连云港。意味着这个新亚欧大陆桥的零公里处，真正架起了海上“丝绸之路”的彩虹桥，由此也使得大量的集装箱源源不断的自新亚欧大陆桥东桥头堡起航，从海上发往欧洲。ygu大陆桥物流联盟

时光荏苒，沧海桑田。四年前的这一天。2004年4月28日16时，随着一声汽笛长鸣，满载着100个国际集装箱的火车专列从青岛港开出，驶向阿拉山口并最终抵达中亚诸国。由山东中铁公司、青岛港务局、青岛中远国际货运有限公司联合开通的青岛-阿拉山口国际过境集装箱班列以一周双班次开始运行。青岛—阿拉山口线途经潍坊、济南、徐州、郑州、兰州、新疆，行程4300多公里。然后经中哈边境铁路站，将集装箱转运至哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、阿塞拜疆、俄罗斯等中亚和东欧国家。青岛-阿拉山口国际过境集装箱班列实行定点（装车站和卸车站固定）、定线（运行线路固定）、定时（开行时间和抵达时间固定）、定价（全程运输价格固定）、定车次（开行班列固定）等“五定”运输方式，集中了运输价格、运输时效、适运货物范围广，一次托运、一票到底、一次付费、全程服务“一条龙”的集装箱运输和铁路运输综合优势。在此之前，青岛中远国际货运有限公司与铁道部门先后联合开通了包括“连云港-郑州”等5条全集装箱“五定班列”。ygu大陆桥物流联盟

目前，经青岛、连云港两港的国际集装箱过境货物运输业务已拓展到日韩、东南亚、澳新、印度次大陆、美国等数国。作为大陆桥运输载体—“五定班列”的开通，大大缩短了欧亚美的相互运输距离，降低了运输成本，将青岛港的货源腹地从山东扩展到了西至中亚、俄罗斯，东至日韩、东南亚。青岛至阿拉山口新大陆桥的诞生，预示着世界运输经济在江河经济、海岸经济的基础上步入了一个新的运输经济时代——陆桥经济运输时代。四年后，中远欧洲线的开通也将为中国中西部地区崛起后与欧洲经贸交流的快速增长，为连云港成为国际航运主干枢纽港揭开新的序幕。ygu大陆桥物流联盟

由陆到海，作为国际大陆桥主要发起人和参与者的青岛中远国际货运有限公司，是中国最大的航运企业—中国远洋运输（集团）公司设在青岛口岸的大型货运企业。多年来，它借助青岛港、连云港港和中国铁路的地缘优势,依托中远集团全球航运网络,致力于建设连接日韩、东南亚至中亚、俄罗斯的崭新的国际多式联运路径（新亚欧大陆桥）—青岛-阿拉山口国际过境集装箱班列以及连云港-欧洲直达运输通道。长期以来，作为实力雄厚的我国远洋运输骨干企业—中远集团麾下的青岛中远国际货运有限公司为青岛和连云港两地，乃至中西部经济建设发挥了积极的作用。此次连云港-欧洲直达航班的开通，标志着中远集团进一步加大在大陆桥建设和发展步伐，体现了中远集团参与连云港成为欧亚大陆东桥头堡经济发展中心的决心和信心。ygu大陆桥物流联盟

青岛中货的作业区域中，无论是青岛口岸还是连云港口岸，都是我国欧亚大陆桥的起始口岸。对于欧亚大陆桥来说，它的东西两端连接着太平洋与大西洋两大经济中心，基本上属于发达地区，但空间容量小，资源缺；而其辽阔狭长的中间地带亦即亚欧腹地除少数国家外，基本上都属于欠发达地区。特别是中国中西部、中亚、西亚、中东、南亚地区，地域辽阔，交通不够便利，自然环境较差。但空间容量大，资源富集，开发前景好，开发潜力大，是人类社会赖以生存、发展的物华天宝之地。这里是世界上最重要的农牧业生产基地，粮、棉、油、马、羊在世界上占有重要地位。这里矿产资源有数百种，其中，金、银、铜、铁、铀、铅、锌、铂、镍、钛、锑、汞、铬、镁、钠、钾、钒、铝、钨、锰、钼、磷、硼等均享誉世界。能源尤为富集，煤炭储量2万亿吨以上，石油储量约1500亿吨，天然气储量近7500亿立方英尺，堪称世界“能源之乡”。因此，新亚欧大陆桥通过区域，在经济上具有较强的相互依存性与优势互补性，蕴藏了非常好的互利合作前景。在国际产业结构调整和我国开发西部战略的影响下，新欧亚大陆桥作为国际物流的重要运输途径，为青岛中货的发展提供了广阔的空间。ygu大陆桥物流联盟

为了更好地满足广大客户的需求，积极开展以中国大陆为中心的陆桥运输业务，青岛中货成立了专门的陆桥运输项目组。通过与国内外陆桥运输领域内知名企业和代理的合作，陆桥运输网络日渐完善，服务范围不断扩大。可开展包括国际集装箱、件杂货以及冷冻货物等特种货的陆桥过境和出口运输业务，还可提供包括港口换装、口岸报关以及保税运输等配套服务。ygu大陆桥物流联盟

作为国际物流服务提供商，青岛中货以基于客户需求的项目营销为中心，为客户提供一流的供应链管理与国际物流整体解决方案，从而实现降低成本，提高利润的物流目标。借助现代信息技术，青岛中货开发出集智能配箱、条形码记录、数据库存储、互联网查询等功能强大的IT平台，为国内外客户提供国际物流的智能化服务，赢得了普遍赞誉。ygu大陆桥物流联盟

青岛中货具备一支精良的物流管理队伍，为客户提供物流咨询诊断、物流方案设计、业务流程设计、风险预警措施、应急方案对策，项目承包管理，项目积效评估等一条龙的全方位服务。公司在2008年已承接了20多个在业界颇有影响力的大中型项目。ygu大陆桥物流联盟

青岛中货凭借其强大的运输与代理网络，通过码头、海关与出入境检验检疫局的支持，大大延伸了其服务范围，从而推出了全新的跨关区快速通关的国际多式联运门到门服务方式。并在此基础上，通过专门项目制管理，提供包括从发货地装船、中转、转关、运输到收货地JIT配送，物流过程的24小时全程跟踪等作业流程的供应链解决方案。                   ygu大陆桥物流联盟

江苏田湾核电站是国家“九五”期间的重点能源工程，也是我国目前在建的最大的核电站，第一期工程两台装机总容量2 X 100万千瓦。田湾核电站作为中国和俄罗斯目前最大的经济合作项目，其主要设备全部从俄罗斯进口，该项目任务重、周期长、环节多、操作复杂。从俄罗斯圣比得堡装船，到连云港核电站工地交货为止，其运输全过程涉及远洋运输、驳船运输、公路运输、码头装卸、货物存放、核电站自备码头管理等诸多环节，是一个高难度的国际物流项目。为确保核电设备运输的万无一失，中远集团在运输过程中运用了高科技的手段：《全球航海智能系统》——是一套具有国际领先水平的多功能航海安全综合保障系统软件，具有航行监控、气象导航、港口资料显示、潮汐和洋流资料显示等多种功能。ygu大陆桥物流联盟

自江苏田湾核电站一期工程开工以来，中远集团以对国家重点工程建设高度负责的精神，以优质安全的服务，成功地完成了核电设备的运输任务，为江苏田湾核电站并网发电奠定了坚实的基础，向国家重点工程建设和业主交上了合格满意的答卷。ygu大陆桥物流联盟

青岛中货下属的连云港中货凭借中远的品牌服务和自身的实力，以及与田湾核电良好的合作基础，成功中标田湾核电一期二标段陆运项目。ygu大陆桥物流联盟

连云港中货单独接运的核电一期二标段首批大件即田湾核电第十七批大件，共计109件，总重3580吨，总体积2842立方米，其中发电机定子358吨，蒸汽发生器307吨，除氧器长22米。为确保接运工作的万无一失，连云港中货田湾核电项目部运输前多次召开准备会，对运输方案进行认真的审核、修改，对交接、装车、卸驳、运输情况等每一环节都作了精密策划和安排；并特别强调安全高于一切，做到分工到位，责任到人。在船抵港后的几天里，接运人员不顾酷暑和暴雨，终日奔波于码头、驳轮、及核电站交货现场，对脱钩下船的每件设备，认真检查核对，对运输和过驳货物都一丝不苟地进行检查加固，经过全体人员不懈努力，克服了种种困难，在规定时间内将全部货物运抵目的地且安全交货，再次得到业主的肯定。ygu大陆桥物流联盟

第十七批次核电大件的顺利接运，进一步展示了中远货运的实力和能力，也进一步树立了中远在田湾核电的品牌和声誉。ygu大陆桥物流联盟

中远集团四十七年的辉煌历史，在国际航运界创立了一定的品牌价值，特别是国际集装箱运输，在运力、准点率、网络和服务质量上都处于国际一流地位。作为中远集运青岛分部的中远青岛国际货运公司，具有其它国际货运公司、无船承运人和第三方物流服务商不可替代的品牌渗透力和品牌影响力。ygu大陆桥物流联盟

品牌的价值在于所有人的使用频率和使用效率。在满足品牌所代表的企业或产品的质量品质和服务满意度的前提下，青岛中货在集团向集约化、专业化经营转型过程中，能结合自身特点，快速适应部分高附加值业务被剥离后的困难，充分利用中远集运的品牌价值，通过提供全球一体化作业所需要物流管理服务，在竞争激烈的市场环境中站稳脚跟，并进一步提升中远集运的品牌影响力。（本文来源《大陆桥视野》2008年 第8期）ygu大陆桥物流联盟

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