西部物流——大陆桥上一颗闪亮的明珠

　　2008年4月8日，宝鸡高新技术产业开发区红旗招展，鼓乐齐鸣。宝鸡市副市长陪同省市领导兴致勃勃地为“陕西西部物流有限公司仓储配送中心开工”剪彩。这个以系统集成、电子商务、信息管理和物流设计配送为特征，以提供增值服务为目标的仓配中心项目一亮相就给业界展现出一个全新的现代物流服务理念。项目投资4670万元，因其科技含量高，定位准，创新性强引起各方高度关注。陕西西部物流有限公司是在关中—陕甘宁川毗邻经济区工业企业对物流服务市场呼唤下于成立的。在政府的政策引导下，公司以先进的物流理念为指导，以信息网络化建设为支撑，以专业化经营为特色，以公铁联营、大宗货源仓储配送为基本业务。已建成集装箱配送中心、集装箱中转站、铁路专用货场、物资仓储园、信息服务中心、煤炭交易中心和西安分公司等经营实体，主营集装箱货物运输、仓储配送、货运信息服务、钢材加工销售、煤炭运销等，被陕西省政府列为重点发展的示范性物流企业。几年来，西部物流以服务为宗旨，内强素质，外联客户，艰苦奋斗，奋发图强。业务辐射陕西及山东、湖北、江苏、浙江、四川等省。公司自有的土地、房屋、仓储、货运车辆、机具设备设施等资产达1.02亿元，产值逾8000万元，呈现出强劲发展的势头。在物流专家的指导下，西部物流突出特色，创新管理，健全制度标准，不断提高流程作业水平，被称为宝鸡物流的“领头羊”。2007年，经严格考核被中国物流与采购联合会评定为综合型4A级物流企业，这在西部省份尚属首家。“西部物流”已形成品牌并被叫响。

　　创新经营，用物流理念改造集装箱配送

　　西部物流旗下的集装箱配送中心原是一家国有货运企业。西部物流引入现代物流理念，对这家运输企业进行资产重组和整体改造，很快就使集装箱配送业务量由原来年发送几百个的箱量增至2300个。一改过去企业人员多，经营方式落后，发展缓慢，效益低下的局面。

　　宝鸡是一个工农业和社会经济发展迅速的城市，国民生产总值每年以二位数增长。汽车零部件、有色金属钛、建筑陶瓷、电子导航仪、烟酒食品、医药化工等适箱产品极为丰富。经调查，宝鸡铁路每年集装箱发送能力约2万个标箱,而市场实际需求在6.5万个以上。阜丰生物的谷氨酸、东岭集团的铅粉，凤翔农协的辣椒酱、大新食品的面粉每年都因待箱而被取消定单。铁运紧张、箱源不足是客观现实，但信息不畅、作业流程不紧凑也是一个重要原因。西部物流一方面投资扩大箱场面积，购置先进的甩挂车辆；另一方面强势注入现代物流配送理念，用信息网络化提升配送能量。制定企业标准，用物流技术贯穿集装箱配送，充分利用西部物流信息网络中心平台进行货源整合，增加分组包装服务项目，强化第三方物流作用。在“客户第一”的宗旨下，全体员工想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需。改用户申请为自己揽箱，加强与铁路联系，提供优化配送方案，提高箱发量和周转量。在为宝鸡卷烟、汽车零部件、面粉、西凤酒、今麦郎方便面等十几家大单货源对接中赢得了客户，使集装箱配送更科学、更合理，也为企业赢得了发展空间。

　　

以市场为导向，打造煤炭物流的专业品牌

　　目前，宝鸡地区约有200家货运企业，承担着全市千余种工农业制成品的运输任务，由于缺乏运输分工和有形市场，运输企业各自为政，处于小规模低效率和分散经营状态。社会化、专业化的第三方物流尚不发达。信息不畅，运输成本较大，导致产业的流通费用增大，竞争力下降，最终使区域的社会经济减速。宝鸡的长焰低硫优质煤享誉江浙和华东，又独具交通优势。陇海、宝成、宝中铁路在此交会，310国道和宝平、西宝高速等多条干支线公路连接东西南北。宝鸡的煤炭消耗和运销量每年高达1000万吨，是一个煤产业发达地区。而宝鸡的煤炭运销却一直沿用“产—供—销—分销”的落后模式。散、乱、弱、小的经营状况致使污染浪费严重。成本过大又使下游供应链制成品价格居高不下。西部物流看准煤炭物流的巨大市场前景，2004年投下巨资做专业煤炭物流。先期征地82亩，购买煤运专用汽车和装载、输送、转运、堆码、分拣、过磅、化验设备设施。2005年又新建1400平方米综合服务楼，集交易配送、票证服务、通讯呼叫、停车住宿、加油维修、餐饮休息为一体。煤场一次可囤煤90万吨。大炭、中块、混煤、无烟、有烟分区堆储，标识清晰。2007年，西部物流煤炭交易配送中心周转配送各种煤品150万吨，为社会节约物流费用在2000万元以上。成为西部地区有一定影响的专业煤炭物流园区。2008年1月，全国冰雪灾，煤电油运全面紧张，西部物流煤炭配送中心煤储充裕，合理配送,全力出仓,不跟风，不涨价 ，不断挡，发挥主渠道作用，受到上级领导和同行称赞。

　　煤炭交易配送中心专业经营的成功经验表明：一要以市场为导向，办符合市场需求、专业的、有特色的物流企业。要以为客户增值为已任，瞄准服务，开展以存储、加工、配送、代理甚至资金垫付等服务业务，提供物流策略和解决方案，搭建信息平台，用专业化服务满足个性化需求。在经济性和便捷性上取悦客户，提高服务质量，以服务求效益，降低工业企业能源成本，体现物流企业的存在价值。二要更新观念。办物流要有办事业的胸襟，眼光不能只盯着那点运输利润，要敢于摒弃大利大办、小利小办、无利不办的思维，要从行业发展前景上定位物流、发展物流。三是具体操作上要务实。少品种、大批量，特别要办专业化、信息化、仓储和综合功能强辐射面广的物流项目。西部物流煤炭交易配送力求把煤炭做专、做足、做好，与客户相互依赖、战略联盟，将企业置于长久的发展地位。 

　　

以信息化建设为核心，打造规范高效的物流企业

　　信息中心是西部物流现代物流体系的重点工程，它和西部物流的其它项目同时规划、同时施工、同时建设，是公司的神经中枢，在企业物流作业中具有关键的、核心的、不可替代的重要作用。西部物流信息中心既是一个相对独立，便于发展和完善的技术单元，又是一个可以为社会和公众提供货运信息，做配载服务、安全管理和信息处理的实用的、开放的网络平台。

　　信息中心整合了煤炭、集装箱和仓储物流业务，还为社会提供各类运输物流信息服务。2007年为100多位固定会员、400多辆（次）货运单车提供1.1万多吨的有效配载。在一定程度上为改善宝鸡货运规模小、信息化程度低，自身组货能力差的局面做出了贡献。“西部物流信息网站”由于实用性强，内容丰富、更新快、点击率高而深受使用者喜爱。信息化是现代物流最重要、也是最本质的特征。没有信息化建设，也就没有现代意义上的物流事业。西部物流花了最大的力气加强企业信息化建设，从人才设施到软件技术为打造规范的现代物流企业努力。

　　现代物流是市场经济发展的需要，它科学的内涵符合和谐社会和科学发展的要求。在科学发展观的精神指导下西部物流抓住当前服务业、物流业快速发展的有利时机，转变观念，努力创建规范的现代物流企业，其经验值得重视。