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日照港强力打造区域经济增长极

2014-04-26 14:05:23
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作为中国沿海最年轻的亿吨大港,日照港越来越成为所在区域经济的强势增长极。随着临港产业集群以及鲁南经济带的崛起,日照港在壮大港口规模的同时,加快走内涵式发展道路,适时调整自己的发展战略,更加突出产业集聚功能和辐射带动功能,逐步从“数字化”走上“功能化”,把单纯追求吞吐量数量转向港口功能升级换代上来,探寻一条基业长青之路。eBx大陆桥物流联盟

港口地位显著提升,“磁场效应”日益显现。综观日照港的发展历程,一直以来处于港口群体的竞争之中,与周边港口腹地交叉、业务相近,货源市场的竞争十分激烈。相对周边港口,日照港的知名度和影响力显然还不够强大。在夹缝中求生,必须提速,唯有比对手发展得更快,才能赢得主动。前几年的大规模建设,使港口服务功能、码头布局有了较大改观,加之在资本市场上的成功动作,因日照港股票在沪成功上市,使日照港牢牢掌握了加快自身发展的主动权,进而从容步入了“跳出港口看港口,跳出港口推动港口发展”的崭新阶段。多年埋头苦干,持续跨越发展,异军突起的日照港,展现出无穷魅力和巨大潜力,正如某些证券机构所言,日照港正在快速成长的道路上,前景十分光明。日照港的日益强大,为其在沿海港口布局规划中赢得了更多更具份量的话语权,争取到了相关货种在沿海港口的优先发展权,而且吸引了众多关联产业的热切关注,短短几年内,众多国内外大中型企业以参股、合资合作等多种形式直接参与港口建设,有效解决了日照港建设发展的资金瓶颈,实现了投资主体多元化,进一步拓宽了港口业务领域,扩大了日照港在国内外两个市场的声誉。港口的发展潜力更是发挥得淋漓尽致,成为国家矿石运输总体布局规划第一层次港,继续保持了北方主要煤炭装船港,江北最大液体化工中转港,散装水泥、木片、散粮全国最大中转港和接卸港的地位,使日照港在国家交通和区域经济发展中的地位显著提升,成为沿新亚欧大陆桥和沿黄河流域物流链中不可或缺的重要基础设施,在沿桥、沿黄物流和区域经济发展中,具有其他方面不可替代的作用。eBx大陆桥物流联盟

  核心竞争力进一步增强,港口升级换代的进程加快。自港口体制改革以来,日照港抢抓新一轮发展机遇,坚持“高起点规划、超常规建设、跨越式发展”的总体思路,全力加快港口建设和技术改造步伐,以矿石、煤炭、粮食、水泥、木材等为代表的十大主导货种不断培育壮大,货源结构日趋合理,形成了相对竞争优势,从根本上扭转了基础设施滞后、港口功能单一、通过能力不足的被动局面,具备了赶超先进港口的实力。为国际干散货运输市场的发展带来一定的冲击力,同时也赢得了众多国际航运企业的尊重和青睐,为丰富港口航线,参与海向腹地竞争奠定了坚定基础。在港口经营上,顺应市场发展变化的需求,把港口演变成腹地经济实体的创业前沿,把内陆腹地拓展成港口发展的依托基地,形成了港口与内陆腹地经济的互动发展,进一步扩大了港口的综合服务功能,巩固并发挥了港口作为物流产业链条上的节点和桥梁作用。在港口定位上,基于半岛产业集群的国际化分工,尤其是以制造业为主体的布局规划,立足腹地资源市场的优势和特点,以矿石、煤炭、原油等为代表的大宗散货中转基地的发展和壮大,使日照港成为中国沿海最具成长性的港口企业,具备了打造中国北方骨干枢纽港和国际物流中心的必要条件,加快港口功能升级换代的进程。 
  综合物流中心初具规模,辐射带动作用更加突出。日照港以发展大物流、促进大发展为主线,加强与上下游关联企业的合资合作,积极筹办并陆续设立了内地“无水港”,不仅拉长了物流产业链条,而且形成了港企、港路、港港战略合作的良好局面,促进了港口资源的科学合理配置,从“运输中心”到“配送中心”,再到“综合物流中心”,大大加快了港口专业化、现代化、信息化进程,积聚起强大的发展后劲。在日照港快速发展的同时,以“大进大出”为特征的工业项目汇聚港口后方,纷纷建基地、上规模,极大地改善了区域产业结构,形成了规模以上产值效应,带动了相关产业尤其是港口物流、商贸、旅游等服务业的迅速发展,以港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合在一起的港口经济也在快速增长之中。钢铁、粮食、造纸、化工、机械、食品等临港产业陆续落户日照,成为拉动区域经济增长的主导力量,形成了“前港后厂”的发展模式。显而易见,作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体,以日照港的发展为核心的港口经济,已经成为区域经济发展的增长极。一是人流、信息流、资金流等生产要素将以更加强劲的势头涌向港口及临港地区,极大地拓展了港口的功能和内涵;二是以钢铁、能源等为代表的产业,对港口的依赖将更加明显,“临港”就意味着这些产业的流通成本会得到有效控制,有利于其快速发展;三是给经济腹地的发展增添了强劲动力,港口、城市与内陆腹地的互动发展纵横交错、同兴共荣,促进了区域经济的和谐发展。
  以先进文化引领港口发展,在持续创新中构筑活力机制。经过20多年的发展,日照港逐步培育起“艰苦创业、励志践行、拼搏奉献、激情超越”的企业精神和以“传载真诚、追求卓越、共享阳光”为核心理念的阳光文化。将阳光文化的丰富内涵融入到港口建设、市场开发、生产组织、改革管理等各个方面、各个领域,以学习力提升素质,以凝聚力打造团队,以创新力引领未来,实现日照港由“亿吨大港”向“亿吨强港”的转变。进一步创新服务理念,规范服务行为,优化服务环境,全面推行以市场为导向、客户为中心的工作方式以及“服务无小事,服务无止境,服务出效益”的“服务兴港”理念,永远追求对客户的最好服务,为客户提供超值服务。
  坚持管理创新,提升经营管理水平。以实施精细化管理工程为总抓手,在加强基础管理、现场管理的同时,着眼于港口升级换代发展的战略需求,逐步形成以制度化、规范化、市场化为核心的管理体系,提升经营管理水平。坚持技术创新,建立科技进步新机制,使科技进步与港口生产建设有机结合,不断提高科技成果的转化率、科技对港口发展的贡献率。以发展战略研究、优化工艺流程、职工技术素养的提高为重点,开展技术研发、改造和升级工作,进一步加大新技术在港口的应用,切实把港口的经济增长方式转移到依靠科技进步和提高员工素质的轨道上来。
  全力积聚竞争新优势,拓展港口发展新空间。不断提升和完善港口服务功能,积极构筑市场竞争新优势,在确保国有资产保值增值的基础上,实现港城、港口与腹地经济的互动发展。立足大宗散货物流中心,在巩固和扩大已有主导货种的同时,充分挖掘港口优势,大力发展集装箱、原油等运输,积极探寻港口发展新的经济增长点,构建货种齐全、比例合理、吞吐平衡的运营格局。坚持以市场为导向,努力适应市场环境,不断增强把握市场规律的能力,建立并不断完善市场营销体系,加快形成市场信息共享和快速反应机制,以大营销抢占大市场、拓展大腹地,科学调整经营策略,专注大宗散货物流市场,错位发展、差异经营,努力提高市场占有率,保证核心主业的持续增长。发挥港口优势,完善“港企联动、前港后厂”的发展模式,带动区域内产业更深层次地参与国际化产业分工,壮大临港产业,着力发展质量高、规模大、影响力强、产业链长、资金技术密集型企业,重点培育钢铁、粮食、造纸、水泥、木材、液体化工临港加工工业“六个基地”,促进港口与城市工业的一体化进程,努力把日照港建设成为对区域经济发展的辐射带动作用更加强大的现代化国际化骨干枢纽港和国际物流中心。
  放大辐射带动作用,实现协调、可持续发展。以港口投资主体多元化和股份公司运营为契机,充分利用国际与国内两种市场、两种资源,“引进来”、“走出去”,加大招商引资和国际国内合作力度,增强在扩大开放条件下加快发展的能力。充分发挥港口区位、腹地、资源和集疏运优势,积极推进港企、港路、港港联动,缔结和深化战略联盟,助推港口与区域经济的共同发展。积极推进港口与内陆腹地互动发展,增强港口的经济带动作用和辐射能力。加快建设现代物流、信息化“两个系统”和多元的货物集疏运“一大体系”,努力建设数字化港口,不断提高港口的服务质量、服务效率,降低运输成本。加快推动保税物流中心建设,港城合力,延伸服务功能,更好地发挥港口大宗货物集散地和运输信息集散地作用,构筑以发展港口为节点的链条式物流,依托产业群集和产业链条,推进以煤炭、矿石、水泥、散粮等为主的大宗散货物流中心、以装卸、中转、保税、拆装、修理及一关三检配套的集装箱物流中心和以原油、成品油和液体化工等为主的液体化工及危险品物流中心建设,做大做强以港口为核心主体的港口经济。大力发展物流综合服务,带动临港产业集群的规模发展,实现港口发展与区域经济发展的良性互动,进一步巩固提升日照港在区域经济发展中的“龙头”地位,使日照港的辐射带动作用更加突出。
  作者单位:日照港集团党委工作部

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