绥芬河口岸中俄本币结算发展探析

“作为中方企业，我们当然愿意选择本币进行结算。”一位在银行柜台前办理跨境人民币结算业务的企业财务人员对记者说。KSh大陆桥物流联盟

银行工作人员介绍，如果用美元进行结算，进口方首先须将进口国货币兑换成美元后再进行支付，而出口方也在收到美元后再通过银行兑换成出口国货币，双方都要承担汇率波动风险。而如果以本币结算模式进行，进口方可以直接用进口国货币进行支付，不需承担汇率风险，而出口方则需要将收到的货币通过美元折算成出口方货币，因此其仍将承担汇率风险。KSh大陆桥物流联盟

“我们也想用人民币结算，不是我们不想，而是对方企业不同意。”一家经贸公司负责人说道。“我们企业主要做代理，采用的结算方式有多种，美元结算、卢布结算，人民币结算都有，但还是选择美元结算的客户多一些。”在窗口办理美元结算业务的企业工作人员说。KSh大陆桥物流联盟

虽然，为鼓励中俄边境贸易的发展，中俄两国央行出台了一系列优惠政策鼓励本币结算，但是，由于人民币还不是可自由兑换货币，两国货币无官方汇率，在各国有银行系统中无法直接清算，仍需用第三国货币进行套算，中俄本币结算仍面临着挑战。KSh大陆桥物流联盟
　　人民币结算缺少政策扶持，从企业的角度看，人民币结算在手续上以及相关优惠政策方面，与美元结算相比没有更优惠的政策，且收结汇手续与美元相比无任何便利，甚至有些方面还没有美元优惠，致使企业使用人民币结算的积极性不高。如企业采用美元、卢布结算，银行在汇率方面可给予企业优惠，而使用人民币结算却没有。从银行的角度看，人民币结算规模有限，银行本币结算收益不大，致使商业银行开办本币结算的积极性不高。KSh大陆桥物流联盟
　　俄方银行本币结算账户地域分布窄，难以满足客户的结算需求。俄罗斯开通本币结算的区域比较狭窄，与中方签订本币结算代理协议大多是区域性银行，分支机构较少，大多集中在远东地区较大的城市，如哈巴罗夫斯克、乌苏里斯克、符拉迪沃斯托克等大中城市，而中小城市几乎没有网点，而我方从事进出口业务的企业，有很大部分在边境地区的中小城市或内陆地区，较难满足客户本币结算需求。KSh大陆桥物流联盟
　　人民币境外融资进展缓慢，难度较大。目前，我市境外投资企业大部分不仅在境外从事木材采伐、加工，而且也经营进出口贸易。应该说，企业境外投资采用人民币结算将带动企业贸易项下人民币结算。目前，我市境外投资企业大多资金短缺，而四大国有商业银行人民币贷款手续繁琐、贷款审批时间长、期限短、抵押物不能足额贷款等，使企业人民币境外融资难度加大。KSh大陆桥物流联盟
　　为进一步推动中俄边境贸易人民币结算业务的发展，为人民币区域化、国际化奠定良好的基础，金融机构专业人士支招本币结算业务，加以迅速推进。KSh大陆桥物流联盟
　　——加大政策支持力度，为人民币结算提供便利。各相关部门要采取协调一致的措施，共同促进人民币周边化。国家应对采用人民币结算的企业给予一定补贴，鼓励边贸企业主动使用和认可人民币结算。KSh大陆桥物流联盟
　　——扩大本币结算地域范围，增加中俄银行本币结算账户数量。中俄两国银行应加强沟通协调，双方建立本币结算账户的地域，尽力满足本币结算企业的结算需求，扩大中俄贸易中人民币结算份额。KSh大陆桥物流联盟
　　——积极引导境内银行对其本币结算的代理行开展以境内企业境外资产为标的物的反抵押授信融资经营，从而实现对境外银行、企业的间接人民币融资。KSh大陆桥物流联盟
　　——发挥舆论导向作用，加大对人民币结算的宣传力度。各部门应共同推进本币结算，可采取现场推进会、企业现身说法、银行窗口宣传等多种形式，真正让企业的决策者、相关业务人员了解掌握本币结算政策和知识，提高企业采用人民币结算意识，从而扩大人民币结算份额。KSh大陆桥物流联盟
　　——充分利用人民币币值稳定和升值预期等优势，最大限度地向俄境内企业宣传使用人民币的收益性，在中俄贸易中主动向俄罗斯企业宣传人民币结算，切实提高俄企业对人民币的认识和认同度，在各个层面接纳人民币计价结算，积极促进中俄贸易中人民币结算的推广扩大。KSh大陆桥物流联盟
　　在面临诸多不利因素的影响下，近两年口岸中俄本币结算量逐年增长，实属不易。对于中俄部分习惯美元结算的贸易商和企业来说，在采用和完全接受人民币和卢布进行贸易结算方面，的确需要一个逐渐适应的过程。随着中俄本币结算可以减少汇兑损失等优势的显现，本币结算已经受到众多对俄贸易企业的关注，但显然，中俄之间的本币结算还要克服一定阻力。KSh大陆桥物流联盟

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