郑欧班列续写千年传奇 激起中欧万里新商潮

编者按：2000多年前，伴着驼铃声声，东方丝绸运抵欧洲；而如今，发轫于河南境内、贯穿亚欧的新“丝绸之路”诞生了，它就是2013年7月18日首次启程的郑欧国际货运铁路。8ex大陆桥物流联盟

时隔一年，郑欧班列运行情况如何？它对沿线城市的影响如何？它为河南发展带来哪些新契机？7月18日，映象网推出“郑欧班列开通一周年”系列报道，以文字、图片、视频等报道方式，描述郑欧班列的发展现状，对话新“丝绸之路”上的淘金客，记录豫企“国际范”的成长之路。8ex大陆桥物流联盟

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整装待发奔赴欧洲8ex大陆桥物流联盟

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装满货物的集装箱8ex大陆桥物流联盟

两千多年前，张骞出使西域，开辟了一条横贯东西、连接欧亚的古丝绸之路。从此，丝、绸、绫、缎、绢等丝制品沿着这条路，源源不断地运向中亚和欧洲。8ex大陆桥物流联盟

两千年后，一列郑欧班列再次连通了中原与欧洲。16天时间、10214公里、41个货物集装箱……轮胎、机电、电器、汽车沿着轨道被运往欧洲。8ex大陆桥物流联盟

郑欧班列成企业新宠 8ex大陆桥物流联盟

“郑欧班列助推了‘风神’挺进欧洲市场的脚步。”谈起郑欧班列，风神轮胎股份有限公司董事长王锋这样说道。8ex大陆桥物流联盟

去年11月23日上午，一阵阵汽笛声在郑州铁路集装箱中心站响起，首列“风神号”郑欧国际铁路货运班列满载着41个集装厢1万多套“风神”牌全钢载重子午胎正式启程。8ex大陆桥物流联盟

5个国家、10214公里、16天……最终，满载河南焦作风神轮胎的专列到达德国汉堡。8ex大陆桥物流联盟

在郑欧班列开通之前，风神轮胎要辗转多地，历时一个月才能到达欧洲市场。王锋介绍，通过郑欧班列，货物半个月就能抵达，交货的及时性和效率提高了，有助于提升客户的满意度。8ex大陆桥物流联盟

“郑欧班列的开通对参与其中的企业有着积极的影响，提高了他们的高竞争力。”河南工业大学物流系主任王焰表示，货运时间的缩短，不仅使企业的订货提前期大大提前，而且还提高企业对市场的预测、判断和响应力。8ex大陆桥物流联盟

截至7月16日，郑欧班列已经发出了37列，郑州国际陆港开发建设有限公司总经理助理郑国强表示，经过一年的发展，风神轮胎、平煤神马工业丝、登封磨料模具早已成为了我们的“老顾客”。8ex大陆桥物流联盟

货物直达、节省成本，郑欧班列凭借自身的优势不仅拴住了许多“老顾客”的心，而且还吸引了女裤、汽车、机电、电器、滑雪服等新“顾客”。8ex大陆桥物流联盟

说起女裤就不得不提起郑州。梦舒雅、兴依璐、纽伦、娅丽达……郑州多年来培育造就70多个国内外一线知名品牌，产品遍布世界各地。8ex大陆桥物流联盟

作为郑州女裤行业的领头羊，郑州领秀服饰有限公司产品远销海外。该公司国际事业部经理宋小东说：“我们现在除了自己设计和生产服饰外，还会接到一些国外的订单。每周，都会向国外运送2至3集装箱的女裤，高峰时可以达到10多箱。”8ex大陆桥物流联盟

以往，在加工完订单后，领秀服饰有限公司通常是将货物运到上海或天津，然后通过海运到达目的地。这种运输方式虽然费用相对低廉，但耗时耗力。现在，宋小东有了一个新的选择。8ex大陆桥物流联盟

 “我们一直在关注着郑欧班列，希望公司的女裤能搭上郑欧班列这趟‘顺风车’。这样通常能节省15至20天的时间，无论是对我们企业的生产，还是销售都有着巨大的促进作用。”宋小东称，公司目前和郑欧班列正在积极地进行着沟通。8ex大陆桥物流联盟

郑州造汽车首次搭乘班列赴比利时8ex大陆桥物流联盟

当郑州领秀服饰有限公司正在商讨搭乘郑欧班列顺风车时，在郑州的另一边，铁路集装箱中心站内又响起了阵阵汽笛声。8ex大陆桥物流联盟

7月11日8时34分，今年第28班郑欧班列鸣响了汽笛，除了风声轮胎、磨料模具和工业丝这些老“顾客”外，列车上又出现了一名新“乘客”——郑州海马“M1”微型车。8ex大陆桥物流联盟

郑州国际陆港开发建设有限公司相关负责人介绍，这是郑欧班列首次承运整车，它将运往比利时，接受欧标性能指标监测。8ex大陆桥物流联盟

从轻纺类、轮胎，到工程机械、医疗器械等工业产品，再到笔记本电脑、移动硬盘等电子类产品等，更多类型的产品搭上了通往郑欧班列的“顺风车”。8ex大陆桥物流联盟

“与运行刚开始相比，ATM机、汽车、笔记本等高附加值的货物慢慢地多了起来。”中铁联集郑州中心站服务大厅值班员郭丽敏表示，开通初期，一趟班列货值只有800多万人民币，而如今一趟货值将近亿元。8ex大陆桥物流联盟

此外，郑国强还表示，“原来省外货源占班列总发货量的30%左右，现在是70%左右。”8ex大陆桥物流联盟

东到沿海、南到深圳、西到西安、北到吉林。“我们的覆盖面可以说越来越广，现在像天津、上海等港口的货物也通过咱们郑欧班列来运送。”郭丽敏自豪地说。8ex大陆桥物流联盟

市民家门口可以“淘”全球8ex大陆桥物流联盟

送的出去，还能拉的回来。今年2月8日，郑欧班列首班返程列车慢慢驶入铁路集装箱中心站，成为中欧物流通道上首列开放式返程货列。8ex大陆桥物流联盟

据了解，返程列车在1月14日凌晨3时从德国汉堡出发，经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，在2月2日清晨从二连浩特口岸入境，8日进入郑州，全程10399公里，耗时25天。8ex大陆桥物流联盟

郑国强介绍，今年全年将有16班列车返程，宝马奥迪汽配即将进入郑州承运时期，法国红酒、德国黑啤也将更新鲜地出现在消费者的酒杯中。此外，郑州整车进口口岸获国务院批复，郑州将成为内陆地区唯一一个通过铁路运输的整车进口口岸。以后，消费者买进口车将更加方便，不少世界名车可从欧洲直接来到郑州，这也将丰富郑欧班列返程班列货源。8ex大陆桥物流联盟

郑州经济技术开发区新兴产业局工作人员表示，中原地区交通运输条件便利，物流发展快，聚集效力很大，加上郑欧班列的名牌影响力，郑州汽车整车进口口岸一旦打开，不仅百姓能够买到更加优惠的宝马、大众等进口车，还会从根本上触动郑州整个汽车行业的发展。8ex大陆桥物流联盟

“以后郑州市民在家门口买进口车会便宜很多。”郑国强说，不仅是汽车，还有红酒和服装价格也会更亲民，老百姓可买到便宜货。8ex大陆桥物流联盟

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