“互使集装箱”助力 中欧运输大通道发展

2014 年 6 月 17 日，满载 50 车东风汽车的汉欧班列缓缓从吴家山站驶往莫斯科帕维列茨卡娅车站。与以往不同的是本次列车使用的是箱主代码为 RZDU 的中俄铁路互使集装箱。除此之外，中欧（重庆）班列和中欧（郑州）班列等也陆续使用俄罗斯铁路集装箱发运货物，中俄互使箱开始助力中欧运输大通道的快速发展。sQM大陆桥物流联盟

早在 1999 年，原中国铁道部就与俄罗斯铁路股份公司签署了大吨位集装箱相互使用与经营协议，即在两国铁路范围内通过铁路箱的交换使用，实现资源共享，提高集装箱的使用效率，协议的签署极大促进了两国集装箱运量的增长。中铁集装箱运输有限责任公司与中铁国际多式联运有限公司作为互使箱在中国境内的经营人作出了重要贡献。sQM大陆桥物流联盟

中俄铁路箱互使协议在 2006 年重新签署后，在积极扩大运量的同时，中俄双方密切合作，积极搭建平台，组织专列运输，为中国出口企业，特别是汽车企业，打开了一条快捷、经济的陆路通道。在互使协议框架下，中俄间组织开行了芜湖奇瑞汽车专列、保定长城汽车专列、北京北汽福田汽车专列，宁波吉利汽车专列、南昌江陵汽车专列等，总数超过 300 列。2011年9月在长城汽车专列的基础上，经中俄双方共同努“互使集装箱”助力 中欧运输大通道发展力，成功开行了新港—满洲里—莫斯科快速直达集装行班列，截至 2014 年 05月，新港—满洲里—莫斯科班列累计开行 504 列，49 948 标箱。sQM大陆桥物流联盟

但是，随着近年来海运的不断冲击，中俄间铁路集装箱运量受到一定影响，本次中欧大通道首次使用中俄互使箱，是中铁国际多式联运有限公司与俄罗斯集装箱公司对互使协议的补充和完善，不仅开拓了新的经营模式，为互使箱的发展注入了新的活力，同时也解决了中欧班列箱源问题，降低了中欧运输大通道的用箱成本。我们相信，随着新丝绸之路建设的不断深入，中俄互使箱将会发挥越来越大的作用，中铁国际多式联运有限公司作为互使箱的经营人将继续秉承“客户第一、信誉至上、创新发展”的服务理念为中欧运输大通道建设作出更大贡献。sQM大陆桥物流联盟

来源：大陆桥视野 作者：康颖丰sQM大陆桥物流联盟

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