铁路电商专列:开往春天的列车
2014-08-15 11:27:09
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随着京广、京沪“电商专列”的启程,中国铁路公司为快递行业量身定做的首批三对六列“电商专列”已全部投入运营。电商专列经中国快递协会与中铁总公司经过数次对接,在北上广深圳四地间,专为快递业量身订制。
铁路货运:铁路的优势是经济、快捷、运费低廉,稳定、安全、批量运输,同时,绿色、低碳、节能环保,是快递行业理想的运输方式。
中国目前拥有仅次于美国和俄罗斯的全球第三大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。但从供需来讲,我国铁路客货运输能力仍显不足,快递行业更是惨淡,目前,我国快递经铁路运输比重仅为3%.
电商专列:据数据显示,2014年,全国规模以上快递服务企业业务量预计将完成130亿件,中国超过美国,成为全球快递业第一大国,在市场需求的刺激下,铁路总局开始改革策略。
电商专列与普通的铁路货运不同,针对快递企业而设计,符合白天与晚上不同时段收货、分拣、组织运输的快递业需求。
此前,在铁路总公司已几番在快递行业试水,通过快运直达班列、高铁快递等针对零散户货物的业务证明了快快递业务的潜力后,通过电商专列正式向民营快递企业倾斜货运资源。
未来时代:铁路快递开启了新的物流时代,据悉,未来铁路总公司和快递企业会持续加大合作力度深度,扩大快递列车班次,形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。
在竞争格局方面,当前国内物流快运市场的格局必将因铁路货运班列的加入而重新洗牌。京东、顺丰、申通、中铁快运四家企业成为电商快递专列的先行者,势必会使四位在竞争中暂获优势。
行业的每一次升级,最终受益的都是消费者。“电商专列”快递运输干线成本大幅降低,但转运成本增加使得快递成本并未下降,消费者虽短期内暂难获利。但长期来讲,试水阶段结束后,若经大面积推广,快速、稳定、低价的快递物流服务终将惠及消费者。
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