“一带一路”建设:连云港迎来重大发展机遇

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文/吴以桥w9i大陆桥物流联盟

跨入新世纪，连云港港口规模能力迅速提升，逐步形成了今天“一体两翼”组合大港格局，跻身全国十大和全球百强集装箱港行列。2013 年，港口吞吐量超过2 亿吨，集装箱运量达到548 万标箱，港口铁水联运量、陆桥过境运输量领先于沿海港口。w9i大陆桥物流联盟

作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港向东与日韩隔海相望，向西通过新亚欧大陆桥，连通我国中西部地区、中西亚直至欧洲，是陇海兰新沿线地区乃至中西亚国家最便捷的出海口岸。w9i大陆桥物流联盟

新罗、东瀛的僧侣越洋过海修行的重要场所，也是西域各国尤其是康居国（今哈萨克斯坦国）僧侣往来修行之所。他们来时带来中亚的牛羊皮、翡翠、玛瑙等作为路费，走时带走中原的丝绸、陶瓷、茶叶，是古丝绸之路的重要使者。三是在《西游记》主人公孙悟空老家的花果山下，有座阿育王塔，也有2 000余年历史，是“佛从海上来”的重要历史见证。连云港历来也是政治家十分看重之要地。w9i大陆桥物流联盟

当年拟定修建陇海铁路时，西端终点在甘肃兰州（陇），东部起点在哪颇有争议，最终清朝统治者将其定在海州，原因主要是连云港在海州湾口门上，是距离中西部地区最近的出海口。陇海铁路1905 年开建，1952 年建成通车。兰新铁路1950 年开建，1991年建成。1992 年，首列国际集装箱班列从连云港开出，经阿拉山口至哈萨克斯坦，标志着新亚欧大陆桥全线贯通。时任国务院总理李鹏同志来连视察，并在新欧亚大陆桥零公里处题诗一首：“巍巍天山皑皑雪，漫漫古道滚滚沙。一桥如虹贯欧亚，丝绸之路绽新花。”w9i大陆桥物流联盟

跨入新世纪，连云港港口规模能力迅速提升，逐步形成了今天“一体两翼”组合大港格局，跻身全国十大和全球百强集装箱港行列。2013 年，港口吞吐量超过2 亿吨，集装箱运量达到548万标箱，港口铁水联运量、陆桥过境运输量领先于沿海港口。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港向东与日韩隔海相望，向西通过新亚欧大陆桥，连通我国中西部地区、中西亚直至欧洲，是陇海兰新沿线地区乃至中西亚国家最便捷的出海口岸。近年来，凭借独特的区位优势和港口条件，连云港在国家战略布局中占据越来越重要的位置，特别是随着“一带一路”战略构想的提出，连云港迎来了新一轮的重大发展机遇，正在全力打造丝绸之路经济带陆海交汇枢纽和海上门户、上合组织成员国出海基地、中韩自由贸易的试点口岸和日韩货物进出中亚市场的最佳推荐港口。w9i大陆桥物流联盟

在参与国际物流合作方面，连云港港已构建起多层次的战略合作格局，与哈萨克斯坦国有铁路股份公司合资建设中哈（连云港）物流合作基地，与新加坡港务集团合资运营新东方集装箱码头，与韩国兴亚海运株式会社合作运营的两条中韩客货班轮航线成为国内运营最好的中韩航线。w9i大陆桥物流联盟

作为区域物流重要节点城市，连云港还以降低物流成本和提高物流效率为目标，全力推动物流业与制造业融合联动发展，物流基础设施、行业规模、运行效率、服务能力都得到了显著提升。在此，衷心希望各位领导和专家一如既往关心连云港，参与连云港“一带一路”交汇点建设。（ 作者为连云港市委常委、市政府党组成员、港口管理局局长）连云港因港得名，由港而兴，经济社会活动、特别是物流产业发展在很大程度上都围绕港口来展开。w9i大陆桥物流联盟

连云港古称海州，秦朝时就在海州朐山附近兴建了海州港，这是连云港最早的港区，海州也成为当时的“秦东门”。唐宋时期，古海州是著名的海上“陶瓷之道”中转港，是中国“古海上丝绸之路”的重要港口。唐代李白诗云：“海客谈瀛洲，烟波微茫信难求”，就是指今天的连云港。w9i大陆桥物流联盟

到了明清，作为全国重要淮盐集散地，借助舟车之便、渔盐之利，连云港港口航运通达四方。w9i大陆桥物流联盟

古时的连云港三面环海，一面靠山，是文人墨客十分向往的地方，更是丝绸之路的陆海交汇之地。关于海上丝绸之路，连云港有许多历史遗迹，最重要的有三处：一是市区内的孔望山有大片的佛教摩崖石刻，经专家考证，比敦煌莫高窟还早200 年。w9i大陆桥物流联盟

二是港口边的云台山上有个法起寺，她是地藏王菩萨的发祥地，当年他从新罗西行越海上岸，在云台山上建寺修行。w9i大陆桥物流联盟

来源：大陆桥视野w9i大陆桥物流联盟

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