营口，一座崛起的希望之城
2014-10-29 18:26:07
大陆桥物流联盟公共信息平台
辽宁省营口市地处辽东半岛中枢，渤海东岸，大辽河入海口处，是中国大陆上唯一一个可观夕阳落海的地级市，也是中国东北近代史上第一个对外开埠的口岸。作为环渤海经济圈以及东北亚地区最具发展竞争力的现代化港口城市，营口已成为中国经济社会发展最快的城市之一。今天的《全景中国》节目带您走进中国重点沿海开放城市——营口，感受这座港口城市经济转型中经济发展的脉落，分享民生工程为百姓创造的幸福感。
面对经济发展前所未有的困难，2014年上半年，营口市充分发挥港口集聚、牵动作用，向市场要质量和效益，实现地区生产总值790.7亿元，同比增长8.2%，增幅居辽宁省第一。
“这里是沈鼓集团的营口生产基地，经过两年的建设，这里已经开始陆续投产，完全达产后，它将能成为我国唯一能生产超大型透平压缩机组的制造基地，压混：这里的很多产品也将填补我国在这一重大技术装备领域的空白。”
今年，沈阳鼓风机集团营口基地、新东北电气等一批被港口吸引而来的重大项目都进入到了投产、达产期，它们的产出回报成为今年以来营口经济保持稳定增长的重要支撑。
放大港口老优势，点燃增长新动力。今年上半年，营口港已完成货物吞吐量两亿零五百万吨，欧亚大陆桥运输通道的打通，使得港口集装箱吞吐量迅猛增长，在经满洲里过境的欧洲班列中，营口港的市场份额已经占到47%以上。营口港务集团董事长高宝玉：
“我们在整个满州里口岸出口的国际箱量在全国沿海港口中排名第一。从营口港进出的货物如果有一部分货值落在营口的话，对我们营口的经济增长就会有极大的促进作用。”
去年，中国铁路货运改革刚一推出，营口物流业的龙头企业红运集团就与沈阳铁路局以混合所有制形式组建起物流公司，在全国率先开通了“沈铁红运班列”。今年，随着辽鲁大通道的加快建设，红运集团又在营口港与山东的潍坊港间率先开展起货滚甩挂业务。辽宁红运物流（集团）有限公司董事长 庞俊平：
“目前我们开通的集装箱班列依托辽鲁大通道每天有300车、600标箱的运力。未来达到每天1000车，2000标箱。”
利用港口大进大出的优势，营口也在组建粮食、钢材、煤炭等多个专业交易市场，提升大宗商品的中转、储运和增值能力。去年十月份正式开盘交易的辽宁北方商品交易中心，截止目前已经完成交易额400多亿元。营口经济技术开发区管委员副主任 赵新明 ：
“我们制定最优惠的政策吸引港口的物流、贸易、金融、以及总部经济快速发展，吸引货值落地，税收入库，社会效益和经济效益是非常可观的。”
烟、纸、盐、纺，曾经是营口作为轻纺城市的重要标志。振兴东北老工业基地战略的实施，尤其是辽宁沿海经济带开发开放以后，营口产业结构发生了重大变化，由轻工业向重化工转变，形成了冶金、石化、装备制造、镁质材料、新型建材、纺织服装六大主导产业的格局。
出口占全国的70%，镁质材料产业一直是营口的优势产业。去年10月，落户在营口大石桥的亚泰新型建材科技有限公司正式投产，公司副总经理白平生介绍说，现在，这种自保温砌块产品在大石桥市的保障房和商品房建设领域已经全面推广使用。
“把保温材料镶嵌在混凝土内，它直接砌注，不用做保温、挂网，减少了四道程序，它的综合成本降下来了。传统的是外贴、外镶、外挂，有时候偷工减料，保温材料掉下来了，容易引起着火、开裂、渗水。”
把吃资源饭变成吃科技饭。通过引进21项、自主研发14项专利技术，今年，营口的镁质材料产业要冲击一千亿产值大关，这其中，镁化工、镁合金、镁建材等高端镁产品占比逐渐增加功不可没。营口大石桥经济开发区党工委书记 张殿波：
对传统产业我们采用的办法就是进行技术改造，淘汰落后的产能。这样的话一个是解决了我们的环保问题，另一方面也倒逼我们传统产业进行技术改造。”
今年3月，落户在营口的东北亚镁质材料交易平台正式投入运营，上线初期仅7个品种月交易量就已超过2千万元。这一国内首家镁质材料现货交易平台正在推动着营口的镁产业加快转型升级。公司总经理助理 李绪龙：
“变传统的线下交易模式完全改变到线上来，这样就给企业提供了很大的销售空间和采购空间。我们最初预计的交易商数量在300家到400家左右，年交易量初期定在10亿到20亿。”
营口市服务委副主任 李树俊告诉记者，现在，营口的装备制造、冶金、石化、新型建材、纺织服装等6类传统产业都在打造电子商务平台，以此来整合多渠道资源，为产业转型加速。
“比如说我们和阿里巴巴联合打造营口产业带、和淘宝联合打造辽宁特色馆营口分馆，把营口的产品加大进行包装、宣传、推介。”
营口市经信委副主任 陈立平：
“我们主动做市场，把生产和服务两相融合，利用互联网、云平台计算这些手段，实现产和销的一体化，大大提高了行业的竞争力。”
作为滨海城市，休闲经济是营口经济发展中一张不可或缺的亮丽名片。每年秋天，到营口看海景、吃海鲜，洗温泉已成为辽宁人节假日休闲娱乐的最佳选择，全国各地和世界各地慕名而来的游客也逐年增多。今年，营口市政府又通过市场化运作和一系列惠民举措，把休闲经济的触角延伸到夜经济，使这里的夜经济成为点亮城市的一颗“夜明珠”。
每当夜幕来临，四面八方的人群就开始向营口沿海产业基地的明湖广场聚拢。这个目前中国国内最大的城市广场已经成为营口夜经济的标志性品牌。不过，居民贺晓宇说，很多人来这儿的目的却不是为了休闲。
“上这来溜达一圈，发现这边没有象我这样的冷饮店，然后就想到了创业，我们也是第一次创业。”
营口沿海产业基地管委会副主任张慧告诉记者，今年，明湖广场对所有商户都免除了进场费用，这一优惠政策吸引来不少创业者。
“免收税费、行政收费、包括水费、电费，和场租，全都免收。”
政策助力、环境护航，点亮夜经济，营口开始由重管理向重服务转变。每天晚上，一辆辆免费夜间公交车将百姓运送到各个“夜经济”的街区和广场；相关部门加大“夜经济”重点活动区域的巡逻防控、交通疏导和保洁清扫力度，营造最佳环境。为了改变以往摆地摊、大排档为主的低端业态形式，营口市通过市场化运作，搭建起最贴近民生需求的“夜经济”平台。营口沿海产业基地管委会副主任张慧：
“无论是游乐场还是美食街，还是休闲娱乐区、健身区，都是通过市场化运作来完成的，通过招商引资引进明湖广场实施搭建设施的投入就达到了四千万。”
华灯初上，营口市区西部，百年辽河老街的茶馆门庭若市，茶客接踵到来，喝大碗茶、听段评书，长袍马褂、妙语连珠，老腔调伴着叫好声从茶馆传出，为营口的夜经济注入一缕缕文化馨香。今年27岁的李曜旭就在辽河老街开起了特色茶馆。
“这地方它叫老街，就比较复古，并且它和中国的曲艺，和五千年的中国茶文化历史结合起来，人杰地灵，它指定挣钱。每天我们迎接的客流量达到一千多人。”
主题活动丰富的夜晚消费、逛街购物休闲的众多市民、商品旺销的大小商家、宾客云集的各个餐饮场馆，将营口的夜晚打扮得热热闹闹，高端文化、地域文化与群众文化，在“营口之夜”里齐头并进。营口的夜、经济、生活开始真正融合在一起，使营口的夜晚和白天一样精彩！
版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682
大陆桥物流联盟平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 无界铁路集卡车队
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 全民时代（北京）国际物流有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] UAB ADR8
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 山东亚欧国际物流有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司
