借力“一路一带” 武汉加快一路向西 “汉新欧”成主中欧陆上贸易主打品牌

　　来自大陆桥物流联盟公共信息平台乔夫消息　12月2日，武汉市政府举办“汉新欧”国际商贸物流合作洽谈会。来自全球近100家商贸物流企业的250名代表齐聚武汉，共同协商建立“汉新欧”国际商贸物流大通道合作机制。会上，增外企业InteRail、白俄铁、哈铁快运、中远欧洲有限公司，境内东风、冠捷、华坤工贸、中铁集装箱、中远等46家商贸企业和国际物流企业代表与武汉汉欧国际物流有限公司现场签订合作协议，签订总金额约22亿美元。

 

　　据了解，2012年10月，武汉开通首趟直达欧洲的“汉新欧”铁路国际货运专列。2014年4月，“汉新欧”班列实现常态化运营，并在哈萨克斯坦设立中亚代表处。截止目前，班列已开行26列次，其中每列次满足发运41个40英尺集装箱以上的整趟班列20列次，其余为零星发运，共发运40英尺集装箱987个，货值2亿美元左右，班列到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、波兰、捷克、匈牙利和俄罗斯等国。承运的货物主要是富士康及冠捷电子产品，东风公司轿车，长飞光缆、武汉中远铸件、麻城石材等。目前，正筹划设立欧洲代表处，组织返程班列。

 

　　据市交委主任余世平介绍，武汉是国家批准的全国首个综合交通枢纽试点城市，被誉为中国的“立交桥”，区位优势和综合交通优势明显。在中央、省、市政府的推动下，“汉新欧”铁路班列、“江海直达”试验航线、30条国际航线相互衔接，实行多式联运，共同形成了武汉联通国际的铁、水、公、空立体大通道。目前，“汉新欧”带来的集聚辐射效应开始释放，物流成本优势进一步突显，吸引了众多跨国商贸物流企业的目光，一大批出口贸易企业借道“汉新欧”，将产品发往中亚和欧洲大陆。

 

　　武汉汉欧国际物流有限公司董事长王利军表示： 2015年，公司将每周开行4-5个铁路国际货运班列，为形成直达中亚、西亚、东欧，辐射西欧，定起点和终点、定运行线路、定运行时间、定运输车次、定运输价格的“五定”国际货运班列奠定基础。随着集货能力大幅提升，将为中东部广大地区的对外开放、经济和社会发展发挥更大的作用。

 

　　据王利军介绍，上月底，该公司与白俄罗斯运输代理统一集团在汉签订战略合作协议，在白俄罗斯等国设立营销机构、分拨中心和仓储基地，辐射俄罗斯、德国等欧洲国家，为“汉新欧”寻找“返程货”。该公司还将加快网点布局，推进襄阳分拨转运中心、吴家山物流园区、阳逻产业物流园等项目建设。随着汉新欧服务功能的增强和运行效率的快速提升，将促进国内生产布局，促进企业完成转型升级，提档增速，为我省及周边省区经济建设和出口外向型经济提供更大的助力、增添更大的活力。

 

　　副市长刘立勇出席洽谈会并作重要讲话。刘立勇表示， 丝绸之路经济带连接欧亚，是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。武汉地处长江经济带和丝绸之路经济带交汇的核心节点，战略机遇重大，区位优势和交通优势十分明显，武汉已成为我国丝绸之路经济带、向西快捷大通道上最重要的节点城市和全国最大集散地。武汉将秉持合作共赢、互惠互利的原则，在支持在汉企业的转型升级、优化投资营商环境、完善城市基础设施建设、提供便捷外贸通关等方面，加强与华中、华东、华南广大区域城市及企业强化经贸合作交流。