铁路物流在企业的夹杂中仍有突围有之路

突破理念的“围墙”，要求铁路运输从业人员，特别是领导层，要改变多年形成的惯性思维，对自己的经验、思想、观念进行一次“扬弃”，填充与现代物流发展合拍的理念。EUF大陆桥物流联盟

来自中国铁路总公司的数据显示，今年一季度中国铁路货物发送量完成8.7亿吨，与去年同比下降约9%。4月16日，在沈阳召开的全国铁路现代物流建设现场会上，铁路总公司总经理盛光祖提出了“力争用三年左右时间，将铁路总公司发展成为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业”的目标。（国际金融报）EUF大陆桥物流联盟

社会物流以其灵活、方便、快捷、实惠等特点，深得发货人的青睐。而在现代物流的大比拼中，长期处在计划经济体制束缚中的铁路货运组织方式，不能有效适应瞬息万变的市场形势，加之自身观念滞后、营销手段落后，导致市场不认可、客户不信任，始终处于劣势地位。当然，社会物流也有其弱点：一是管理水平相对较低，市场较混乱、诚信度须提升；二是规模小、运量小、物流成本高；三是发展综合物流服务缺乏雄厚的后续资金。因此，铁路货运在社会物流企业的夹击中，仍然有突围之路。EUF大陆桥物流联盟

铁路突围需要机遇。随着全球经济一体化步伐的加快，面对现代物流业发展的迫切要求和国家加大铁路建设投入的良好契机，铁路货运依靠现有资源，加快向现代物流的转型，或许就是“绝地逢生”的好机遇。EUF大陆桥物流联盟

突破理念的“围墙”，要求铁路运输从业人员，特别是领导层，要改变多年形成的惯性思维，对自己的经验、思想、观念进行一次“扬弃”，填充与现代物流发展合拍的理念。EUF大陆桥物流联盟

随着改革开放的深入发展，社会各个层面对货物运输的要求也越来越高，越来越繁杂细致。而铁路货运向现代物流转型，问题的关键在于铁路是否认识到这一点，能否勇于探索实践。EUF大陆桥物流联盟

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