铁路货改顺应时代变化 带动经济发展

生活在这样一个瞬息万变的信息时代，每个人都要和时代同步，才能够与时俱进，安身立命。个人是这样，企业亦然。一个现代企业只有与国同运，与时代共发展才能生存繁盛。铁路货改正是铁路人与时代同发展的必然产物，是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的重要举措，是铁路人拓展市场、做大做强铁路运输企业信心与决心。这一举措必将改变现有物流体系，降低现有物流成本，加速物资流通为加速经济发展贡献力量。7ln大陆桥物流联盟

在电子商务飞速发展的今天，现代物流已成为经济的核心产业之一。为在现代物流业的竞争中占据有利位置，铁路人立志打造中国最大最畅通的物流网络，让“钢铁大动脉”的每一个细胞都带着养料飞速奔跑。铁路人加强了新线物流设施的建设让物流网络布局更合理，为发展铁路现代物流提供“硬件”支撑；铁路人优化运输组织方案，大力发展集装化运输，真正按照市场需求组织铁路运输生产，提高铁路物流运行效率；铁路人加强对接取送达业务的集中管理，提高接取送达能力和货物装卸水平，打通铁路货运服务“最后一公里”；铁路人加快推进95306网站建设，搭建信息化平台，提高铁路物流信息化水平；铁路人加强相关配套政策的研究制定，构建完备的铁路现代物流制度保障体系。这样的物流网络一旦形成，它将带来的经济效益不可估量。7ln大陆桥物流联盟

铁路的货改顺应时代市场需求，铁路通过货改形成的绿色物流产业链解决了中国区域经济发展不均衡的难题，加速了区域间的良性循环与共同进步，为整个国家的经济发展进入加速期奠定了坚实基础。7ln大陆桥物流联盟

为加大传统优势的“大运量运输”，让更多企业选用铁路运输产品。铁路人立志打造中国物流最大的“私人定制”，这次货运改革的最一大亮点之一，就是为企业量身定做的“专属服务”。铁路人取消了车皮计划、订车、大客户管理和货运代理公司，直接面向客户受理一手货，保证了客户不需经过任何中间环节即可办理发货。将原有按运量发货模式，改为现在的按需求量发货模式。企业如有需求，铁路部门就会按发货量合理调配装车，在特殊时期还会为急需的物资加开列车，如运粮专列，运煤专列等。而电商专列、蔬菜专列、零散货运专列、自驾游汽车运输班列，多种的货运形式，让中国的物博不再受限于地大，为更多的城市带去了发展的希望也运出了城市的特色。极大的满足了客户需求，让等车皮发货成为历史。这一举措加速了能源物资的流通速度，加快了资金流动，一定程上带动了当地经济的加速发展。7ln大陆桥物流联盟

想加速经济发展流通是根本，卖出去，买进来满足人们需求的同时，产生效益，加速经济发展资本流通。但这以牺牲环境为代价，就得不偿失了。铁路运输一直都是最为低碳环保的运输方式，特别是蒸汽机车逐步取消之后，更为环保。以前小件运输一直是铁路运输的短板。这次货改铁路一改往日以大运量为主的运输模式，以满足客户需求为目标，以信息化为支撑，通过发展全品类物流、提供全流程服务、开展全方位经营、实行全过程管理，实现运输、仓储、货代、加工、信息等业务融合发展，强化铁路安全便捷、低成本、全天候、绿色环保的优势，走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路。7ln大陆桥物流联盟

“铁路一响，黄金万两”，我们有理由期待铁路人借这次货改之机冲破原有机制的束缚，像破土萌发的种子一样，焕发勃勃生机。也期待铁路人为全国民众带来更多更实惠的新政策、新举措，让改革的红利惠及民众。更加希望民众多加选择铁路，让我们的天空更蓝，环境更美。7ln大陆桥物流联盟

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