中国至中亚、欧洲班列情况简介

“中欧班列”以其速度快、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已成为国际物流中主要的陆路运输方式，对于促进国家丝绸之路经济带发展具有重要意义。目前，国内众多城市都已开行通往中亚、欧洲国家的国际班列，其中绝大部分在2013年以前开通，经阿拉山口或霍尔果斯口岸转关。jLb大陆桥物流联盟

各班列具体情况如下：jLb大陆桥物流联盟

1、“连新亚”国际班列  2015年1月18日，连云港至哈萨克斯坦阿拉木图的中亚国际集装箱班列实现首发试运行，2月25号正式开行。该班列经由连云港出发，由霍尔果斯口岸出口至阿拉木图，全程5600公里，运行时间约10天左右。该班列运营商是连云港中哈物流有限公司，是连云港港口集团与哈萨克斯坦国有铁路公司的合资企业。中亚班列运行状况良好，5月份发出31列，共计3250 标箱，自试运营以来累计发出90列，共9280标箱。截止到2015年4月份，连云港发往哈萨克斯坦的物流班列已达47列，集装箱4878标箱。全程运行时间由开通初期的12天缩短到平均6天。主要出口货种为日韩的电子产品和机械设备，淮安、宿迁、邳州、临沂、江阴等周边地区的医疗设备、电子产品、陶瓷制品、胶合板、铝卷铝制品等，主要进口货种为哈萨克斯坦的有色矿、铁合金等。jLb大陆桥物流联盟

据了解，连云港集装箱过境运输业务始于2004年4月22日，将韩国、日本的集装箱货物通过阿拉山口口岸发到哈萨克斯坦阿拉木图，其连云港至阿拉山口班列于2006年11月26日正式开行。目前已开通了至郑州、西安、成都等国内“五定”班列和至阿拉木图等国际班列。2014年，受西伯利亚大陆桥竞争、中国铁路政策调整、市场竞争等多因素影响，连云港港集装箱铁水联运及过境运输量持续下滑。全年累计完成集装箱铁水联运量21.6万TEU，同比减少16%，其中发送量14.2万TEU、到达量7.4万TEU，同比降幅分别为13.9%和19.8%；完成过境集装箱运输9.6万TEU，同比减少9.7%，其中发送量7.9万TEU、到达量1.7万TEU，同比降幅分别为8.4%和15.6%。jLb大陆桥物流联盟

2、“汉新欧”国际班列 该班列于2012年10月24日运行，自武汉发出后，经安康、西安、兰州、乌鲁木齐，在新疆边境口岸阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达捷克梅林克帕尔杜比采，行程10863公里，运行15天左右。受通关麻烦、运费高昂以及货源缺乏等因素影响，“汉新欧”专列首发之后便陷入停运状态，2014年4月23日“汉新欧”恢复常态化运营，主要为武汉富士康生产的电子产品，班期每周1列。2014年发运20列，发送集装箱1844标箱。jLb大陆桥物流联盟

3、“渝新欧”国际班列 该班列于2013年3月份运行，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里，运行时间16天，班期每周一班。主要运送货物为重庆制造的笔电产品、机电产品、汽车配件等。jLb大陆桥物流联盟

4、“蓉欧”国际快速铁路货运直达班列 该班列于2013年4月26日开行，自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，运行时间14天左右，每周1列。主要运送货物IT产品、汽车零配件、家电产品、服装鞋帽、工业品、日用品等。jLb大陆桥物流联盟

5、“郑欧”国际铁路货运班列  该班列于2013年7月19日开始运行，从郑州出发，由新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，沿途经过5个国家，历经2次转关、2次换轨，全程10214公里，运行时间11天到15天，比海运节约20天左右，比空运节约资金80%。国际线按照“一带三”模式，即：一条郑州至汉堡线，带动郑州到阿拉木图、郑州到莫斯科、郑州到克莱佩达等三条线路。2015年，除了郑欧货运班列，郑州还将实现到哈萨克斯坦第一大城市阿拉木图和俄罗斯莫斯科两条铁路货运线路的常态化开行，班期每周两列，时间固定为每周三与周五，返程班列也开始运行，每月开行两班，时间分别为15日和30日。郑欧班列货源辐射超过全国半数省、直辖市，集货半径超过1500公里，并辐射2000公里的地域，货物种类涵盖传统轻纺类，汽车配件、工程机械、医疗器械等工业产品，以及笔记本电脑、移动硬盘等电子类产品等。2014年，郑欧班列累计开行100班，其中去程91班，回程9班，共承运货物5.22万吨，货值4.75亿美元，其中包括搭载回程班列的24辆进口汽车。在所有中欧班列中，郑欧班列班次数量接近30%，货量占中欧班列近40%。jLb大陆桥物流联盟

6、“长安号”国际货运班列  该班列于2013年11月28日运行，从西安出发，经宝鸡、乌鲁木齐、阿拉山口，抵达哈萨克斯坦阿拉木图并辐射乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚国家，运距3866公里，运行时间6天左右，班期每月4-5班，运输货物涵盖工业原料、机械设备、工业零配件、建材、食品、轻工产品等，主要来自陕西、甘肃、宁夏、山东、江苏、上海等地，其中陕西本地货源约占30%，外地货源约占70%，“长安号”货运班列开通后将成为我国中东部地区通往中亚又一条便捷的货运线路，比公路运输缩短20多天。jLb大陆桥物流联盟

7、“义新欧”中欧班列，该班列于2014年1月20日运行，从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙马德里，计划每周一列。这条铁路线全长13000多公里，是目前所有中欧班列中最长的一条。该班列主要运送义乌小商品到中亚和欧洲国家。jLb大陆桥物流联盟

8、合肥新亚欧大陆桥国家货运班列  该班列于2014年6月26日运行，从合肥货运北站出发，经宁西—陇海—兰新线，途经西安、乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克，直达哈萨克斯坦阿拉木图，全程4954公里，班期每月1列。该班列将进一步推动合肥市IT、平板显示、家电、汽车、工程机械等外向型重点产业的发展，开拓中亚、东欧市场。 jLb大陆桥物流联盟

9、“湘欧快线”国际货运班列  该班列运行路线为“一主两辅”。“一主”为长沙-德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天左右，于2014年10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天，于2014年10月30日首发;另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)，于2014年11月中下旬开行。西行货物主要是农副产品、轻工产品和电子产品。该班列于2015年起初步计划每月开行主线班列1趟，辅线班列2趟。jLb大陆桥物流联盟

10、“天马号”国际货运班列  该班列于2014年12月12日从甘肃武威发车，由新疆阿拉山口出境，驶往哈萨克斯坦阿拉木图，全程2646公里，运行时间5天左右。西行的主要货物为工程机械、白色家电、日用百货以及农副产品等中西亚紧俏的商品，目前，天马号为周班运行，每周5从武威发出。jLb大陆桥物流联盟

11、“赣新欧”国际班列  2014年12月18日，赣新欧国际铁路货运试运行，首趟国际铁路货运列车从南昌铁路北站发往乌兹别克斯坦，该班列国内途经郑州、西安等地，由新疆阿拉山口出境，国外途经哈萨克斯坦，终点到达乌兹别克斯坦，全程约6370公里，运输时间10天左右。赣新欧班列西行的主要货物种类包括茶叶、电子电器等，预计 2016年将实现常态化运行，2015年将根据实际货量组织开行，力争年底前每月开行2至3次。jLb大陆桥物流联盟

附件：我国到中亚及欧洲班列情况明细jLb大陆桥物流联盟

序号 班列名称 开行时间 始发  城市 目的城市 运距/时间 国内运行线路jLb大陆桥物流联盟

1 汉新欧班列 2012年10月 湖北  武汉 捷克 10863公里，15天 武汉、安康、西安、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克梅林克帕尔杜比采。jLb大陆桥物流联盟

2 渝新欧班列 2013年3月 重庆 德国杜伊斯堡 11179公里，16天 重庆、西安、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡。jLb大陆桥物流联盟

3 蓉新欧班列 2013年4月 四川  成都 波兰罗兹 9826公里，14天 成都、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站。jLb大陆桥物流联盟

4 郑欧班列 2013年8月 河南  郑州 德国汉堡 10214公里，16天 郑州，乌鲁木齐、阿拉山口、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国汉堡。jLb大陆桥物流联盟

5 西新欧班列 2013年11月 陕西  西安 哈萨克斯坦阿拉木图 3866公里，6天 西安出发，经宝鸡、乌鲁木齐、阿拉山口，抵达哈萨克斯坦阿拉木图。jLb大陆桥物流联盟

6 义新欧班列 2014年1月 浙江  义乌 西班牙马德里 13000公里，21天 义乌、阿拉山口、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、最终达西班牙马德里。jLb大陆桥物流联盟

7 合肥新亚欧大陆桥货运班列 2014年6月 安徽  合肥 哈萨克斯坦阿拉木图 4954公里，8天 合肥、宁西—陇海—兰新线、西安、乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克，直达哈萨克斯坦阿拉木图。jLb大陆桥物流联盟

8 湘欧快线 2014年10月30日 湖南  长沙 乌兹别克斯坦 塔什干 6146公里，11天 长沙-霍尔果斯-乌兹别克斯坦的塔什干jLb大陆桥物流联盟

9 天马号班列 2014年12月 甘肃  武威 哈萨克斯坦阿拉木图 2646公里，5天 甘肃武威-阿拉山口，驶往哈萨克斯坦阿拉木图jLb大陆桥物流联盟

10 赣新欧班列 2014年12月 江西  南昌 乌兹别克斯坦 6370公里，10天 南昌—郑州—西安—阿拉山口，途经哈萨克斯坦，到达乌兹别克斯坦jLb大陆桥物流联盟

11 连新亚班列 2015年1月 江苏连云港 哈萨克斯坦阿拉木图 5600公里，10天 由连云港出发，由霍尔果斯口岸出口至阿拉木图。jLb大陆桥物流联盟

 jLb大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682