“一带一路”重点经济走廊的区域投资机遇与挑战报告

2015-09-06 13:40:03
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文\郭斌：中国“一带一路”战略研究院研究员VzO大陆桥物流联盟

在国家“一带一路”国际合作倡议下，分析64个沿线国家及六大重点经济走廊区域的投资环境，包括政府效能、法律监管、经济运行、外贸汇兑、工商税收、基础设施等多方面，综合得出企业对外投资的机遇，以及其面临的一些挑战。VzO大陆桥物流联盟

（一）中巴经济走廊VzO大陆桥物流联盟

2014年5月，国家主席习近平与巴基斯坦参议院主席布哈里会见，高度赞赏中巴关系发展并认为双方是全天候、全方位的战略合作伙伴。中巴经济走廊从中国西北部新疆喀什地区绵延3000公里直到巴基斯坦西南部的印度洋出海口瓜达尔港。未来投资应系统化、立体化，逐步拓展至城市规划、产业对接、信息流通、社会交往、能力建设、人才培养等方面合作。面临的最大风险表现为：地区内部政治安全局势的恶化，恐怖主义活动猖獗。VzO大陆桥物流联盟

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（二）中蒙俄经济走廊VzO大陆桥物流联盟

2014年9月国家主席习近平指出，中国丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议高度契合，打造中蒙俄经济走廊，加强铁路、公路等互联互通建设，推进过境通关和运输便利化，三方在跨境输电网建设，开展旅游、智库、媒体、环保、减灾救灾等领域务实合作。面临的主要投资风险表现在：东北亚地缘政治形势复杂、蒙俄存在中国威胁论调、蒙方设置各种贸易投资壁垒，以及关税、许可证管理等政策法律不健全。此外，俄蒙缺少贸易口岸设施支持通关、公路与铁路运力低下、仓储规模严重不足、网络信息管理滞后。同时，西伯利亚及远东地区人口稀少，迫使中资企业从国内输入更多专业技术管理人员。VzO大陆桥物流联盟

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（三）孟中印缅经济走廊VzO大陆桥物流联盟

孟中印缅经济走廊利用中国投资资金、经济方式和基建技术建设孟中印缅交通互联和基础设施，用印度软件技术和麻纺织工业市场带动中缅孟科技发展和劳务输出，同时又能使缅甸能源、孟加拉国资源的优势得到充分利用，最终实现区域经济发展。面临的投资风险主要表现在：中印领土纠纷和中缅边境局势紧张、缅甸对华政策受欧美影响，以及经济发展严重滞后，工业、服务业、新兴产业基础相对落后，资源、能源、廉价劳动力结构互补不足，亟待开发。此外，地理地质条件差异明显，遍布的崇山峻岭、大江大河、丛林沼泽给交通基础设施建设带来巨大困难。VzO大陆桥物流联盟

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（四）中新经济走廊VzO大陆桥物流联盟

中新经济走廊建设以“五通”为主要内容，将交通基础设施作为重点方向，推进铁路、公路、水运航道等通道、泛亚铁路东线建设，以及客货运通关便利化。面临的投资风险主要表现在：沿线各国国情差距较大、印尼汇率贬值、美日激烈竞争、地区领土纠纷、排华情绪抬头等。同时，高通货膨胀率使得罢工抗议、暴力行为普遍发生。2014年5月越南境内发生针对外国投资企业的打砸抢烧严重事件，以及2015年4月普吉岛游轮与2015年8月曼谷商业区发生爆炸。VzO大陆桥物流联盟

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（五）中伊土经济走廊VzO大陆桥物流联盟

中新经济走廊油气矿资源丰富，其中哈萨克斯坦铬铁矿探明储量居世界第三，乌兹别克斯坦天然气、黄金、铀矿开采量分别居世界第11、9、5位，塔吉克斯坦铅、锌矿储量，以及土库曼斯坦石油、天然气储量均居世界前列。此外，沙特、伊拉克、伊朗分别是我国第一、第三、第五大原油供应商。同时，霍尔木兹海峡、曼德海峡是沟通大西洋和印度洋的交通纽带。面临的投资风险主要表现在：单一的资源型产业结构、工业化水平比较低，以及缺少水电输送网络、交通运输布局不完备（如乌兹别克斯坦、土库曼斯坦尚无高速公路，阿曼、阿联酋尚无铁路）、通信设施覆盖率低、港口运转能力有限、航空线辐射不足等基础设施问题。同时，地缘政治风险较大。VzO大陆桥物流联盟

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（六）新亚欧大陆桥经济走廊VzO大陆桥物流联盟

与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥经济走廊优势明显：地理位置和气候条件优越，避开高寒地区，港口无封冻期，吞吐能力强，可常年连续作业；缩短陆上运距2000~2500公里，比海上运费节省20~25%，时间缩短一月左右；能源尤为富集，煤炭储量约2万亿吨，石油储量约1500亿吨，天然气储量近7500亿立方英尺。面临的投资风险主要表现在：各国经济发展不平衡、法律监管不一致、基础设施配置不统一、国际物流运输发展阻滞不畅。VzO大陆桥物流联盟

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