中欧铁路运量创新高，铁路成为新“丝绸之路”

新华网１１月６日电，从重庆海关获悉，今年以来“渝新欧”国际铁路班列运行数量日前突破２００班，截止到１１月３日，在今年“渝新欧”运行班列中，进口有６８班，出口有１３２班，同比分别增长７．５倍和１．１倍。rl0大陆桥物流联盟

班列运行数量的快速增长除了进出口量的直接增长，刺激了地方经济发展，还间接的说明了中欧贸易联系已然越来越密切。通过铁路，中欧间的关系将会愈发亲密。rl0大陆桥物流联盟

“渝新欧”国际铁路从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程１１１７９公里，是世界上最长的铁路之一。这条铁路的建成，大大的改写了中国西部地区的外贸企业出口欧洲的货运方式，该线路运行费比航空节省、运到时限比海运缩短、安全性高、通关更便捷。使西部地区的货物可以用火车运到欧洲，而无需先运到东南沿海地区再通过海运到欧洲。极大的促进了铁路沿线的经济发展，加强了区域间的联系，对国家的“西部大开发”战略和“一带一路”战略具有十分重要的意义。rl0大陆桥物流联盟

无数先例曾证明铁路对国家和地区经济发展的意义，国家领导人也不遗余力的加大铁路建设，在这以“和平发展”的时代主题，在国家“一带一路”战略的支持下，国际铁路运输必然成为引领经济发展的新的强力的增长点，为国内过剩的产能输出带来新出口，成为国与国之间友好关系的坚韧纽带。国际铁路，是中国愿与全世界人民共同和平发展的象征，让我们一起期待那“世界一家人”的那一天。rl0大陆桥物流联盟

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