“习式热词”与渝新欧铁路的相得益彰

2016年国内首访，习近平总书记来到重庆果园港考察，听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍，察看正在作业的集装箱船。听说渝新欧国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。看到港口设施齐备，已初具规模，他说：“这里大有希望。”（据新华网）E6e大陆桥物流联盟

“重庆确定成为中国与新加坡第三个政府间合作项目落脚城市。”2015年11月6日， 习近平在新加坡的演讲中一句话引起了舆论的轰动。时隔不到2个月，习近平就将2016年首次国内考察选择重庆，让重庆再度全国、乃至全球瞩目的焦点。E6e大陆桥物流联盟

冒着冬季许些寒风，习近平来到长江边上的码头——果园港。当然并非单纯看港口这般简单，港口背后还有很大的“深意”。果园港作为现代化内河港口、国家级铁公水多式联运综合交通枢纽，是无缝对接丝绸之路经济带和长江经济带这两个国家级发展战略的“纽带”，而在这之间始终有一个无法忽略的“角色”——渝新欧国际铁路。E6e大陆桥物流联盟

把历史的指针调回到2104年3月，习近平参观德国北威州杜伊斯堡港，并亲迎渝新欧铁路列车到达，推动丝绸之路经济带建设。习近平来到火车站台，亲迎一列从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入，杜伊斯堡港是由重庆经新疆跨欧亚直至欧洲的渝新欧国际铁路联运大通道的终点。E6e大陆桥物流联盟

是终点，也是起点。从西边德国的杜伊斯堡港，到东边中国的重庆果园港，两个港口在地图上的小点，跨越亚欧大陆10000多公里，是渝新欧国际铁路将之联结成一条线，从点到线，再到丝绸子路经济带这个面。可以看到，国家领导人对推动丝绸之路经济带建设的不懈努力；可以看到，重庆主动融入“一路一带”国家战略的积极作为，可以看到两江新区作为内陆开放，特别是对欧贸易“桥头堡”的风生水起；可以看到，中欧全面战略伙伴落地的生动注脚……E6e大陆桥物流联盟

中国将永远向世界敞开怀抱，让我们的“朋友圈”越来越大。丝绸之路经济带无疑是扩大中国“朋友圈”的重要路径选择，而渝新欧国际铁路作为丝绸之路经济带的“急先锋”，是中国和各个小伙伴们在经贸、人文、旅游、教育等领域的联络与交流的重要纽带。无论是地缘政治，还是经济开放合作发展，习近平特别关注渝新欧国际铁路所释放出的信号十分清晰。E6e大陆桥物流联盟

有付出，就会有收获。在增加渝新欧国际铁路的含金量上，重庆下了不少功夫。譬如，经过多方协调，使得内陆货物经该线出口欧洲将实现“一次申报、一次查验、一次放行”，大大提高了通关效率，让货畅其通，习近平对此也赞赏“挺好”。E6e大陆桥物流联盟

只要坚持，梦想总是可以实现的。果园港、渝新欧国际铁路，作为发展的物流大通道，两江新区作为国家战略开发平台，必将在经济增长、新一轮改革开放中发挥更大的作用。我们应更加努力，让习近平所说的“大有希望”转化为大有作为，为经济社会发展注入新的动力与活力。E6e大陆桥物流联盟

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