“一带一路”,当梦想照进现实
2016-01-26 14:18:40
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两年多前,中国领导人首次在国际场合倡议共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,放飞“一带一路”梦想。如今,梦想开始照进现实,“一带一路”正在收获早期成果。
“‘一带一路’追求的是百花齐放的大利,不是一枝独秀的小利。”习近平主席在今年首访中东期间在当地媒体发表署名文章说。
2016年是中国“十三五”规划开局之年,也是中国与沿线国家全力推进“一带一路”建设的年份。以“一带一路”为绢帛、以创新合作为笔墨、以共谋发展为气韵,中国与世界共同绘制的合作共赢壮丽画卷正在徐徐展开。
2014年秋,北京举行的亚太经合组织(APEC)会议期间,习近平主席宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”沿线国家基础设施建设、资源开发、产业合作等提供投融资支持。
2015年4月,位于中巴经济走廊的卡洛特水电站被确立为丝路基金首个对外投资项目。2016年1月10日,在距离巴基斯坦首都伊斯兰堡50多公里处的吉拉姆河畔,三峡集团承建的卡洛特水电站主体工程开工。中巴经济走廊是“一带一路”的旗舰项目之一。
2013年9月7日习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时说:“为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设‘丝绸之路经济带’。这是一项造福各国人民的大事业。”
“丝绸之路经济带”倡议提出之后,中亚沿线要津翕然响应。2014年12月25日,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫为“霍尔果斯-东大门”经济特区陆港的启用按钮揭幕。据统计,自“霍尔果斯-东大门”经济特区陆港投入使用以来,2015年上半年霍尔果斯国际边境合作中心出口货运量同比增长近12倍,贸易额同比增长近10倍。法国《世界报》作者伯努瓦·维特金感慨,这条横贯亚欧大通道的线路有望实现“汽笛一响,黄金万两”。
2013年10月3日,在西行发出“丝绸之路经济带”倡议不到一月后,习近平主席南下“千岛之国”印度尼西亚,在印尼国会演讲中首倡建设“21世纪海上丝绸之路”。
“东南亚地区自古以来就是海上丝绸之路的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作……共同建设21世纪海上丝绸之路。”在题为《携手建设中国-东盟命运共同体》的演讲中,习主席对“21世纪海上丝绸之路”的互利共赢愿景娓娓道来。
海上丝路的宏伟蓝图中,中国轨道交通正在为实现东南亚域内的互联互通梦穿针引线。2015年12月2日,中老铁路老挝段开工奠基仪式在万象举行。一周后,中泰铁路合作项目在泰国大城府启动。2016年1月21日,印尼雅万高铁开工奠基仪式举行,将是印尼乃至东南亚地区的首条高铁。
“一带一路”融通的更是“中国梦”与“亚洲梦”的互联互通,是利益共同体、命运共同体梦想的相融相通。
“一带一路”建设不是中国一家的独奏,而是沿线国家的合唱。
埃及苏伊士运河之畔,一座现代化产业新城在广袤的沙漠中拔地而起,这座新城就是堪称中埃经贸和产业合作标杆的苏伊士经贸合作区。1月21日,正在埃及进行国事访问的习近平主席为中埃苏伊士经贸合作区二期项目揭牌。在“一带一路”倡议的战略引导下,2015年9月,中埃两国签署《中埃产能合作框架协议》。
如今,“一带一路”正在重新塑造中国和欧洲的地理经济,创新中欧合作范式。欧盟高达3150亿欧元规模的“容克计划”与“一带一路”探索中欧发展战略对接。中国和中东欧国家“16+1合作”与“一带一路”实践对接。中俄决定将“丝绸之路经济带”与欧亚经济联盟建设对接。英国探讨基础设施升级改造计划和“英格兰北部经济中心”与“一带一路”对接,德国筹划“工业4.0”与“中国制造2025”对接机制。渝新欧、汉新欧、郑新欧、义新欧、哈欧……连通中国内地与欧洲的国际班列在欧亚大陆上穿梭。
清华大学国情研究院院长胡鞍钢指出,从经济学视角看,“一带一路”是一场规模宏大的“经济地理革命”;从国际关系视角看,“一带一路”开启了“共赢主义时代”,开创了互利共赢、非零和博弈的新模式。
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