物流成本怎么降

坐拥条件优越的深水良港，却舍近求远选择上百公里外的港口；面对便捷发达的高速公路，却选择难行的二级公路……物流效率偏低、物流成本居高不下，一直困扰广西企业的发展。4xW大陆桥物流联盟

近日，自治区政府出台41条降成本政策举措，提出从发展多式联运、推广甩挂运输、规范经营性收费等多方面入手，提高物流效率，降低企业物流成本。5月9日，记者专访了自治区交通运输厅副厅长黄汝生，就相关政策进行解读。4xW大陆桥物流联盟

发展多式联运打通衔接障碍4xW大陆桥物流联盟

“发展多式联运是加快构建综合交通运输体系的重要举措，也是推进物流大通道建设的重要内容。”谈及推动多式联运的意义，黄汝生表示，通过开展多式联运示范工程，充分发挥不同运输方式的组合优势，可以实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接，有利于解决物流基础设施网络衔接不畅、运输大通道建设滞后、运输组织集约化水平偏低、货运效率不高等问题，从而显著提高运输组织效率，切实降低通道物流成本，为保障重要物资运输、提升物流服务水平、带动沿线经济发展等提供有力支撑。4xW大陆桥物流联盟

2015年，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于开展多式联运示范工程的通知》，计划用三年时间，形成具有典型示范意义和带动作用的多式联运枢纽场站、组织模式、信息系统以及多式联运承运人。目前，我区已经组织多家企业编制了《广西防城港大西南出海通道海铁公多式联运示范工程整体实施方案和项目实施方案》以及《贯通欧亚大陆的公铁联运冷链物流通道示范工程建设实施方案》，这两个项目均已通过了交通运输部组织的专家形式审查和条件预审，有望列入国家示范工程。4xW大陆桥物流联盟

“我区将推动各种运输方式进港口、进区、进集群、进市场，着力推进港铁物流工程，加快沿海和西江港口的多式联运设施建设以及多式联运的沟通协作机制，完善不同运输方式之间的连接和转运设施，全面打通铁路、公路、水运、航空运输方式的相互衔接障碍。”黄汝生称。4xW大陆桥物流联盟

对甩挂运输予以政策支持4xW大陆桥物流联盟

作为发展多式联运的基础环节，推广甩挂运输是提高物流效率的关键举措之一。4xW大陆桥物流联盟

黄汝生介绍，由于我区具有一定规模和实力的道路货物运输企业较少、道路货运企业组织集约化程度不高以及货源相对不足等因素影响，我区甩挂运输仍处于起步阶段，较其他先进省市甩挂运输发展水平差距明显。4xW大陆桥物流联盟

今后，我区将从政策上予以支持，鼓励企业推广甩挂运输。4xW大陆桥物流联盟

据了解，我区加快建设中的《面向东盟跨境物流的甩挂运输试点项目》主题性项目，已列入了国家交通运输部和财政部共同确定的公路甩挂运输第四批试点项目。“根据《广西北部湾经济区港口物流发展补助实施细则》，经交通运输部或自治区交通运输厅认定的甩挂运输项目试点企业，甩挂运输车辆按在北部湾经济区内实际行驶的线路和里程，可按0.5元/车公里予以补助。”4xW大陆桥物流联盟

规范物流收费为企业减负4xW大陆桥物流联盟

为减轻企业物流负担，我区“41条降成本”政策举措中提出，今年我区将继续对进出钦州、北海、防城港3个港口和东兴、友谊关、凭祥铁路3个口岸的国际标准集装箱运输车辆减半收取高速公路车辆通行费；严格执行国家及自治区鲜活农产品绿色通道政策，保障整车合法装载的鲜活农产品运输车辆免费、快速通行；加大不停车电子收费系统（ETC）推广力度。4xW大陆桥物流联盟

这一系列举措的实施能为企业带来多大的实惠？4xW大陆桥物流联盟

黄汝生给记者算了一笔经济账：“2016年随着超限集装箱运输车辆的规范运行，预计2016年减免集装箱运输车辆通行费将同比增长10%，达到0.63亿元；而按照2015年的增长水平预测，2016年减免鲜活农产品运输车辆通行费将达到17.36亿元。此外，我区高速公路ETC项目已于2015年9月全国联网试运行，所有在广西区内安装使用电子不停车收费车载装置的车辆，可减免5%高速公路车辆通行费。2016年，我区计划发展ETC用户为20万套，预计2016年广西ETC用户通行费优惠将达到650万元。”4xW大陆桥物流联盟

据了解，在铁路运价方面，我区将继续对焦炭等九大类货物运价实行优惠。同时，积极推进实施竞争性一口价政策，按照项目制管理原则，对市场竞争性货物品类和方向等实施运价优惠政策；对选择铁路运输的零散快运货物，实行运价动态调整。4xW大陆桥物流联盟

据介绍，为改变收费种类繁多推高社会物流成本的状况，我区物价部门正全面梳理港口、机场、铁路经营性收费项目，以政府定价、政府指导价、市场调节价等方式进行分类，实行清单化规范管理，要求服务企业在经营场所公布经营服务收费项目和收费标准，接受社会监督，对于乱收费行为将进行惩处。4xW大陆桥物流联盟

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