运价自助调整 助推货运改革

为帮助煤炭企业脱困，近日，中国铁路总公司(以下简称"铁总")下发的《中国铁路总公司关于推进铁路供给侧改革深化现代物流建设拖杆措施的通知》称，将以煤炭、冶炼物资为重点，通过扩大铁路局运价调整自主权限，坚决实现货运量止跌回升。煤炭需求下降的原因众多，其中对煤炭需求冲击最大的应属我国经济转型过程中对于传统钢铁行业落后产能的调整。加上近年来因雾霾对城市生活的影响，全社会对火电发展的热度持续下降，使得煤炭需求不断下降，整个煤炭行业受到巨大冲击。此次铁路部门对于煤炭运输价格的下调，最直接的受益者当属煤炭企业。2KP大陆桥物流联盟

作为煤炭最主要的运输方式，铁路对于煤炭运费的下调，可使煤炭企业每年节约大量物流成本，自然有利于煤炭企业的发展。煤炭企业的稳定发展，显然对于稳定铁路货运也具有积极意义。随着我国经济结构新常态的调整，铁路赖以运输的大宗物资煤炭就地转化率越来越高，同时公路交通快速发展，再加上油价持续下降，使得公路运输成本在不断降低，在这种情况下，煤炭运输被公路运输分流是情理之中事情；另外，铁路自身建设步伐逐年加快，在运营里程增加的同时路网也更为完善，特别是在高铁开通区域，既有线货物运输能力极大的释放出来，再加上新线不断投入，铁路货物运输能力增加许多；加之货物运输这块蛋糕，还要被公路、水运等运输方式的发展壮大中共同来分享，这样一来就使本已吃不饱的铁路运力剩余更多。2KP大陆桥物流联盟

诚然，铁路改革已虽两年有余，但受传统体制束缚和固有思想约束，在运费方面很大程度上仍执行着计划经济时代的模式，此次煤炭价格下调，则又一次彰显出铁总深化体制改革，加速市场化进程的决心。也希望铁总能够真正完全打破常规，实现对市场动态及时掌握、分析，根据市场变化及时作出产业调整，从而适应社会发展、更好服务人民，让广大民众享受到更多的铁路改革红利。2KP大陆桥物流联盟

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