多式联运助推物流成本和货物损耗双降低

近日，交通运输部联合中国铁路总公司在大连召开“铁水联运”暨“多式联运”现场推进会，推广铁路、水路等多种运输方式联运，降低物流成本，深入推进交通运输供给侧结构性改革（5月27日央广网）。LMr大陆桥物流联盟

首列双组联动冷藏集装箱班列从大连港出发标志着铁路实行“多式联运”的物流运输方式正式步入市场。铁总冲锋在前，与公路、水路部门强强联手，又一次扮演了物流运输改革中的“马前卒”的角色，“铁水联运”更是铁总继开展“铁路客运服务质量年”之后，针对货运供给侧改革发出的“猛招”。LMr大陆桥物流联盟

“铁水多式联运”是一票到底，实行单一运费率的运输。货主只要订立一份合同一次付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。简单便捷的办理手续，耐心周到的服务过程，高速优质的运输方式不仅减少了货主在多种运输类型之间的“倒装之苦”，“一装到底”的运输模式更是有效的减少了货物损耗，从货主的需求出发，出台优惠廉价、便民利民的服务措施，不断推动物流产品运输，这是铁路等运输部门深入推行供给侧改革的又一记重拳。LMr大陆桥物流联盟

对于整个中国交通运输行业而言，铁路与公路、水路的无缝对接再次证明，中国的物流运输结构还有很大的优化和发展空间，相信随着16家全国首批多式联运示范工程项目和牵头实施企业名单的公布，铁水联运等多种联合运输方式必将更加普及化，新型的联合运输格局必将促进中国物流运输业的进一步更快更好的发展。LMr大陆桥物流联盟

“铁水联运”等多种联合运输方式是市场发展的必然趋势和结果，物流成本的降低也让这种运输模式非常具有竞争力，铁总瞄准供给侧改革集中发力，创新运输方式受到广大货主点赞，由此带来的运输模式和格局的变换也必将让越来越多的国民受益，我们希望铁路、公路、水路等运输部门能一如既往的推进供给侧改革，多出暖心务实之举，实现经济效益和自身发展的双赢！LMr大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682