全球国际铁路运输行业大会

 您当前的位置:首页 > 陆桥文库

广告宣传与业务推介,手机及微信:13951259812

丝路上的连云港,名副其实!

2016-06-21 08:53:39
大陆桥物流联盟公共信息平台

连云港地处“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的交汇节点,是丝绸之路经济带东西开放的海上门户,其战略地位显而易见。CdO大陆桥物流联盟

CdO大陆桥物流联盟

自1990年接轨哈萨克斯坦,并成为新亚欧大陆桥“东方桥头堡”以来,连云港一直对“东方大港”的国际贸易枢纽打造不遗余力。CdO大陆桥物流联盟

CdO大陆桥物流联盟

如今海有连云港港强大的通航基础,陆有连云港国际联运大通道的运输保障,铁水联运的无缝衔接,进一步加强了整体竞争优势,未来的连云港,一定会取得非凡的成绩。CdO大陆桥物流联盟

CdO大陆桥物流联盟

古往今来,连云港都和“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”有着千丝万缕的关系,所以“丝路上的连云港”,名副其实!接下来就跟着作者滕雯,一起感受连云港和丝路的故事。CdO大陆桥物流联盟

古代陆上丝绸之路和海上丝绸之路的概念和内涵是什么?CdO大陆桥物流联盟

一般意义上的古丝绸之路是指中国古代经中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易通道。因大量中国丝绸和丝织品经此路西行,故称丝绸之路。它实质上是一条当时东方与西方之间经济、政治、文化交流的交通路线。CdO大陆桥物流联盟

丝绸之路这一名称是由德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬(Ferdinand von Richthofen)在1877年出版的《中国》一书中首先提出的。其后,德国历史学家A.赫尔曼把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚,确定了丝绸之路的基本内涵。CdO大陆桥物流联盟

实际上丝绸之路有三大干线:草原丝绸之路、沙漠丝绸之路和海上丝绸之路。CdO大陆桥物流联盟

草原丝绸之路的东端是蒙古高原,西端是古希腊。在汉代张骞出使西域之前,散居在广袤的欧亚草原上的游牧民族,充当着欧亚两种文明的传播者,促进了欧亚大陆东西两端的文化交流。CdO大陆桥物流联盟

中国丝绸传入欧洲,首先是从里海、黑海,直达地中海的北方草原之路开始的。公元前八世纪,希腊人的一支向北迁徙,到达黑海沿岸并与那里的斯基泰人频繁贸易。著名的《荷马史诗奥德赛》中曾提到柔软的绮罗,这些丝绸很可能就是由斯基泰人从遥远的东方贩运而来。它是一条由草原游牧民族主导的东西方文化交流通道。CdO大陆桥物流联盟

公元前后,匈奴族是蒙古高原的主人,后来鲜卑族、突厥族、蒙古族等相继控制着草原丝绸之路,虽然这块土地上的民族和国家在变迁,这条草原丝路却仍然通达而繁忙。CdO大陆桥物流联盟

据古书《穆天子传》记载,公元前十世纪西周的周穆王从陕西西安出发,向西到达了中亚的一些氏族部落(今中亚吉尔吉斯斯坦境内)。周穆王西游,将包括丝织品在内的国礼馈赠给了沿途国家的主人。这大概是丝绸西传最早的历史。CdO大陆桥物流联盟

通常意义上讲的丝绸之路是指西汉时张骞和东汉时班超出使西域开辟的以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道。这条道路也被称为“陆上丝绸之路”或称为沙漠丝绸之路。CdO大陆桥物流联盟

中国的张骞两次通西域,开辟了中外交流的新纪元。这条东起长安,西达大秦(古印度),横贯亚洲的陆上“丝绸之路”,是汉武帝为了联合中亚地区的大月氏人共同抵抗匈奴而派张骞开拓的。CdO大陆桥物流联盟

此后,汉朝大规模经营西域,进而在塔克拉玛干沙漠的南北两边开辟正规的驿道,并向西延伸到帕米尔高原以外,与中亚、西亚、南亚原有的道路衔接起来。随着时间的推移,便于丝绸西传的“丝绸之路”也形成了。它是连接亚、欧、非三个大陆的大动脉和东西方经济、文化交流的桥梁。CdO大陆桥物流联盟

被人们称为世界文明的摇篮的四个亚非文明古国———中国、埃及、巴比伦和印度,以及欧洲文明的发祥地———希腊和罗马,都是“丝绸之路”所通达的地区。这条陆上“丝绸之路”不是一条直线,而是在一条直线上形成了许多条类似射线的路线,其中的一路可以到达君士坦丁堡(今伊斯坦布尔),而另一条可达伊拉克,进而跨越叙利亚沙漠,到达地中海东岸的帕米拉、安都奥克等地,并可以从这里取海路到达罗马。CdO大陆桥物流联盟

在穆斯林初期的前倭马亚朝时代,“丝绸之路”进而从开罗通过北非沿岸西进到西班牙和葡萄牙所在的伊比利亚半岛。我国的造纸术从巴格达传至开罗后,一方面由意大利传入德国,一方面又由摩洛哥传入法国和英国,这正是因为“丝绸之路”远达伊比利亚半岛的缘故。CdO大陆桥物流联盟

和横跨欧亚大陆的陆上“丝绸之路”齐名的还有一条运送中国丝绸、茶叶等商品的“海上丝绸之路”。CdO大陆桥物流联盟

海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,它主要有东方航线和南方航线,形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线。CdO大陆桥物流联盟

在古代,中国航海技术处于世界领先地位。在通过陆路与世界各国交往贸易的同时,还通过海路与亚非各国建立了贸易关系。这条被称为“海上丝绸之路”的通道有东海和南海两条起航线。CdO大陆桥物流联盟

南海起航线东起中国的扬州、泉州、广州等港口,连接东南亚,经过马六甲海峡,到达天竺(今印度半岛各国),越印度洋、阿拉伯海,最后到达大食(阿拉伯帝国)。CdO大陆桥物流联盟

这条航线把中国和东南亚地区、南亚地区、西亚和阿拉伯地区,通过海上丝绸贸易连接在一起,这些地区是当时中国丝绸贸易的集散地,也是世界政治、经济、宗教、文化的中心。CdO大陆桥物流联盟

这条以传播丝绸到外国的航路,在传播丝绸的同时,对促进各国之间的物质文明和精神文明的相互传播和影响,起了重要的媒介作用。东方航线跨黄海,抵朝鲜,再东渡日本。徐福是海上丝绸之路最早的开拓者。CdO大陆桥物流联盟

连云港与古代陆上丝绸之路和海上丝绸之路有何关联?CdO大陆桥物流联盟

自公元前2世纪至公元17世纪的近2000年中,海陆丝绸之路对世界文明的发展进程产生了巨大的影响。CdO大陆桥物流联盟

连云港在海陆丝绸之路中有着独特的地位,是海陆丝绸之路的交汇枢纽。连云港在海陆丝绸之路中有着悠久的历史,不仅徐福是海上丝绸之路的最早开拓者,而且东汉时期佛教文化就传到了连云港,比敦煌石刻早200年。CdO大陆桥物流联盟

连云港市拥有丰富的海陆丝绸之路历史遗迹,它们是连云港与古代海陆丝绸之路关系的有力证明。CdO大陆桥物流联盟

连云港在海陆丝绸之路中有着独特的地位。早在20世纪90年代初,原全国政协委员、中国佛教协会副会长、北京大学教授周绍良就曾提出,连云港地区是研究海陆两条丝绸之路交汇的一个理想地点。CdO大陆桥物流联盟

他认为,连云港地区和丝绸之路有着密切关系。现已发现,徐福故里在连云港市赣榆县,经过多方考证,海州湾是当时海上丝绸之路东方航线的起始点,国内外的专家们,不仅初步揭开徐福东渡之谜,也对海上丝绸之路作了有益的新探讨。CdO大陆桥物流联盟

其次,连云港市孔望山磨崖佛教题材造像被重新发现,这不仅把我国摩崖雕刻上推了几个世纪,为我国艺术史研究提供了新资料,而且也证明了天竺(印度半岛)佛教由海上丝绸之路传入中国的史实。CdO大陆桥物流联盟

再次,对东丝绸之路的研究和现代丝绸之路的研究,必须研究连云港地区与丝绸之路的关系,以及连云港地区在这方面的重大贡献,它将进一步证明,连云港地区在丝绸之路上占有重要地位。CdO大陆桥物流联盟

正是由于连云港地区自古以来就是海陆两条丝绸之路的一个重要连接点,这就为两部伟大的古典小说在明清时期的诞生提供了创作背景:一部是《西游记》,另一部就是《镜花缘》。CdO大陆桥物流联盟

具体来说,连云港与古代海陆丝绸之路的关联是:CdO大陆桥物流联盟

一是与海上丝绸之路有关的重要人物。CdO大陆桥物流联盟

主要是徐福东渡。徐福是中国历史上秦代著名方士,伟大的航海家,海上丝绸之路最早的开拓者。CdO大陆桥物流联盟

2200多年前,徐福受秦始皇派遣赴海外寻求长生不老之药,他率领数千童男童女,携带五谷百工,扬帆东渡,开创了中、日、韩友好之先河,受到了中、日、韩等各国人民的世代敬仰。赣榆县是徐福故里,建有赣榆县徐福祠堂、徐福生态园等。CdO大陆桥物流联盟

二是与佛教东传有关的重要历史遗迹。CdO大陆桥物流联盟

一是法起寺。它与洛阳白马寺属于同一个时代建造,是佛教东传的重要见证。法起寺位于连云区宿城大竹园村,占地150亩,为汉代寺院,是中国早期寺院之一,自古被誉为“淮海第一丛林”。不幸的是这座千年古刹1938年毁于日机轰炸。CdO大陆桥物流联盟

为宏扬佛教传统文化,满足信众的宗教生活需求,2006年8月江苏省宗教事务局批准恢复重建法起寺。可惜,目前遗留下来的文物很少了。CdO大陆桥物流联盟

二是孔望山佛教摩崖石刻。它是佛教东传的重要产物,是东汉时期佛教内容的造像,比敦煌莫高窟还要早200年,已被录入《世界古迹丛书》的“中国卷”。孔望山佛教摩崖石刻是我国佛教史和美术史上的瑰宝,也是连云港市最珍贵的古迹之一。CdO大陆桥物流联盟

孔望山这种早期的佛教摩崖造像为什么没有在最先传入佛教文化比较发达的中西部地区出现呢?有人认为佛教的传播除了陆上丝绸之路这个途径外,并不能排除也存在着以连云港为起点的“海上丝绸之路”同样也输入了印度佛教,并落地开花,孕育了孔望山摩崖佛教造像题材。CdO大陆桥物流联盟

时任中国佛教协会会长赵朴初先生在看过孔望山东汉摩崖造像摄影题诗道:“海上丝绸路早开,阙文史实证摩崖。可能孔望山头像,及见流沙白马来。”三是阿育王塔。它也是佛教东传的重要见证。连云港阿育王塔,兴建于宋代天圣元年(1023年),塔高40余米,九级八面,是苏北地区现存最高和最古老的一座佛教宝塔。CdO大陆桥物流联盟

据建塔时嵌在塔内壁上的碑文记载,此地原先曾建过一座塔,在唐代时号称全国第二,可见此塔在我国的建塔史上有着重要的地位。CdO大陆桥物流联盟

三是与海陆丝绸之路有关的重要历史文化遗迹。CdO大陆桥物流联盟

一是秦东门遗址。它是海陆丝绸之路交汇节点的重要标志。秦始皇统一中国后,于公元前212年在海州建朐县,立石阙,作为“秦东门”,此事《史记》有记载。关于“秦东门”的位置,历史上有三说。CdO大陆桥物流联盟

一是秦山岛之说。清道光年间的海州知州谢元淮认为“海上”即“海中”,当从郁州去寻找,并指认秦山岛为立石之所在。清《光绪赣榆县志》从其说。CdO大陆桥物流联盟

二是马耳峰之说。明代张峰《海州志》及海州地方志皆有此论。CdO大陆桥物流联盟

三是朐县孔望山之说。“秦东门”到底是什么样子?历史上并没有留下遗迹或文字记载,《史记》中也没有对其形象进行具体描述。CdO大陆桥物流联盟

连云港市考古专家认为,寻找“秦东门”,只要找到了东海庙也就找到了东门阙之所在。从魏晋文献中称东海庙为“植石庙”以及“石门犹存”的记载,东门阙是就地取材用巨石垒起的门,应该是秦汉之际盛行的“阙”形建筑。CdO大陆桥物流联盟

通过考古发掘结合文献资料,在基本可以确定孔望山摩崖造像前的山脚台地为汉东海庙故址的同时,也就基本上确定了秦东门阙的故址。CdO大陆桥物流联盟

二是苏马湾汉代界域石碑。位于连云港市东西连岛,是我国迄今为止保存完好,内容明确,有确切纪年的一块汉代界域刻石,也是我国最早的以石质为载体的郡级海洋权益法的版本。CdO大陆桥物流联盟

苏马湾界域刻石是东海郡与琅琊郡的分界刻石,明确地划定了两郡的海域权属。从胶州湾至柜县以东是琅琊郡的海域,从柜县以南至今日灌河口以东是东海郡管辖的海域,海洋权属十分清楚。三是《尹湾汉墓简牍》。其中记载了与丝绸之路有关的重要内容。据木牍《兵器簿》中记载:“乌孙公主诸候使节九十三”。CdO大陆桥物流联盟

大意是乌孙公主作为使节带了93件兵器到乌孙。当时,汉朝使者经乌孙之南到大宛、月氏的,不绝于路。CdO大陆桥物流联盟

乌孙派使者献马给汉朝,并愿娶汉朝公主,两国结为兄弟。乌孙公主(公元前121—101年)是汉武帝侄子江都王刘建之女。汉武帝为联合乌孙,抗击匈奴,派她出使乌孙国。CdO大陆桥物流联盟

四是与东亚地区经济文化交流的历史遗迹。CdO大陆桥物流联盟

一是宿城新罗所、新罗村遗址。它是古代中韩文化交流的重要见证。CdO大陆桥物流联盟

连云区宿城早在汉代就形成了人口稠密的小集镇,由于佛教东传和法起寺的创立,至唐代已成为沿海地区重要的通商口岸,和古代新罗有密切的海上交往,和朝鲜半岛家喻户晓的海上王、海神张保皋有着割舍不断的历史情结。CdO大陆桥物流联盟

唐代的宿城是新罗商业船队必经的岸线,也是船队补充给养的重要场所,由于宿城新罗所的设立,大批的新罗人来此,有的入籍于海州,并携家来此做官供职、经营水运、习禅敬佛,或由于通婚以致定居农作。随着新罗人的密集聚居,逐渐形成了宿城“新罗村”。CdO大陆桥物流联盟

1990年7月,韩国首尔张保皋海洋经营史研究会、中央大学校、中国研究所四位教授从韩国专程来宿城对新罗村旧址进行考察。考察结束后,在保驾山北侧立一块“宿城村新罗人宅住居遗址”的石碑以示纪念,成为中韩文化交流史上的又一历史见证。二是金圣禅寺。CdO大陆桥物流联盟

金圣禅寺位于连岛苏马湾,是中朝古代文化交流的重要场所。据传说,唐代去九华山修行的金乔觉上人,原是新罗国王子金宪英的近族子弟,唐开元七年,年仅24岁的金乔觉抛弃了皇室优裕的生活,渡海来华,经鹰游门,登鹰游山(即今连岛),而后从淮河泛舟入运河,再达长江,逆流而上,从安徽铜陵上了九华山。CdO大陆桥物流联盟

金乔觉在九华山虔诚苦修,整整苦修了75年,至99岁时圆寂。3年后开函时,据说“颜色如生,兜罗手软,骨节有声如撼金锁”。CdO大陆桥物流联盟

三是云台山藏军洞。它是古代中外文化传播的重要见证。“藏军洞”又称封土石室、古闷洞、老古洞等,在连云港市云台山、锦屏山等地区广有分布。其断代及用途一直在文史界争论不休,近年随着对外交流的深入,发现韩国也分布大量此类石室墓葬,其形制与云台山极为类似,经考证源于百济时代(约我国唐代),故韩国相关研究人员对于连云港市的“藏军洞”调查工作极为关注。这与历史上海上文化交流有关。CdO大陆桥物流联盟

四是琉球炉。清嘉庆21年6月,琉球国一艘失风船飘至鹰游山(今连云港口),当时海州知州师亮采招待了他们。临行时船主以琉球炉相送,此炉现保存于连云港市博物馆,属国家一级文物,这是海上丝绸之路直接见证物。CdO大陆桥物流联盟

师亮采在任海州直隶州知州期间,还编修《嘉庆海州直隶州志》,为连云港市花果山水帘洞题“灵泉”二字。五是古代海州港遗址。《太平广记243李邕》记载,“日本国使至海州,凡五百人,载国信,有十船,珍货数百万”。说明当时日本国进贡通过海州港。CdO大陆桥物流联盟

唐代日本和尚园仁曾记述他到中国求法,也是泊船于海州东海。据《宋史魏胜传》中记载,宋代海州,不仅是商港,而且是军港。CdO大陆桥物流联盟

版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682

大陆桥货物运输及物流行业品牌价值金榜企业
国际铁路运输货代
全球国际铁路运输行业大会

关于大陆桥网 | 联系我们 | 诚征英才 | 欢迎合作 | 法律声明 | 刊物索取 | 企业文化 | 广告服务 | 合作联盟 | 新闻中心 | 我要链接 |

国际铁路运输网 | 中亚铁路运输网 | 中俄铁路运输网 | 国际多式联运网 | 中欧班列网 | 铁路运输网 | 国际公路汽运网 | 大陆桥物流联盟官方QQ群:179355516

Copyright © 2011-2024 大陆桥物流联盟公共信息平台 版权所有 苏ICP备13031878号 增值电信业务经营许可证:苏B2-20140233

国际铁路运输,大陆桥物流联盟公共信息平台