中欧班列 助推丝路沿线经贸合作

近日，中国铁路总公司总经理盛光祖在“丝路国际论坛2016”上介绍，作为“一带一路”建设的重点和优先领域，中国铁路总公司与丝路沿线国家铁路部门，组织开通了中欧班列，共同打造中欧班列国际物流品牌，为全面提升丝路沿线各国经贸水平，提供运输保障。bnH大陆桥物流联盟

众所周知，铁路运输具有运力大、占地省、能耗低、污染少、全天候、适应性强等经济优势，随着产业结构调整，供给侧改革的不断深化，中国铁路向现代化物流转型发展迫在眉睫，而“一带一路”战略构想的提出，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义，给中国铁路发展带来了新的机遇和挑战。bnH大陆桥物流联盟

中欧班列横空出世，拓宽了亚欧间“丝路”国家物流合作，也成为了中国铁路走出去战略的标志，不仅让大量的“中国制造”流入到了欧洲市场，也让更多的欧洲商品走进的中国的千家万户。据铁路总公司盛光祖总经理介绍，目前中欧班列以海运时间的三分之一、空运价格的五分之一优势，赢得国际物流市场的青睐，并快速成为了国际物流陆路运输的骨干，在“一带一路”战略中起到了重要作用。因此，中欧班列也被称之为钢轨上的“丝绸之路”。bnH大陆桥物流联盟

笔者认为，在如今国际市场经济占据主流发展的当下，中欧班列的顺利开行无疑是打开中欧间经贸合作的桥梁和纽带。铁路部门，一方面，应借助既有的、行之有效的区域合作平台，与沿线国家的经贸运输合作得到进一步发展，共同打造成互利双赢的命运共同体；另一方面，要不断深化供给侧改革的，从仓储、装卸、运输、配送、流通、加工、信息处理等方面全面优化调整，提升服务质量，降低运输风险，有效提供供给。bnH大陆桥物流联盟

应该说，国际间的经贸合作离不开强有力的物流保障，中欧班列作为国际物流的新生力量，虽然取得了一定成绩，但在“一带一路”整体战略上任重而道远。铁路部门只有坚定信念、共谋发展，才能使自己立于成功之路上。bnH大陆桥物流联盟

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