“渝新欧”让“开放重庆”搭上“一带一路”列车

6月24日至27日，新华社联合外交部、中国贸促会、国家旅游局等多部委举办的“一带一路全球行”大型跨国采访活动来渝采访，焦点落在渝新欧国际铁路联运大通道（以下简称“渝新欧”）上。bC1大陆桥物流联盟

开放推动进步，封闭导致落后。而“渝新欧”是五大发展理念之“开放发展理念”的体现。“渝新欧”是一条承载着“一带一路”国家战略，以及一座内陆城市开放发展迫切愿望的国际物流大动脉。起于中国重庆，历经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，再由阿拉山口出境，再先后穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终于德国鲁尔区的杜伊斯堡，一条大道贯穿亚欧大陆，从东到西，从西到东，多少货物经此东传西达。实现生产、市场、资金、科研等国际化的途径，有了与其他国家优势互补、取长补短的渠道，为我国西部地区取得更大的经济效益、优化资源配置、提升经济实力奠定基础。bC1大陆桥物流联盟

作为“渝新欧”的起点，重庆尽显“开放重庆”成色。重庆位于我国的西南地区，身处东西交接之地，面临长江、嘉陵江水道之利，致力于打造西南内陆开放新高地的目标，自然不会放过展现“开放重庆”成色的机会。近年来，“重庆造”笔记本电脑、汽车、装备制造等产品，以及华东、华南地区对欧出口产品等，源源不断地通过“渝新欧”班列运抵欧洲市场。bC1大陆桥物流联盟

“渝新欧”让“开放重庆”搭上“一带一路”列车。日前，国家主席习近平刚刚完成对塞、波、乌三国的国事访问，此次仲夏之旅，“一带一路”成为往访国和国际舆论谈论的热词，欧洲媒体甚至称此访为“丝绸之路推广之旅”。而“渝新欧”，就是让在重走丝绸之路，让丝路精神发挥时代光华。bC1大陆桥物流联盟

驼铃悠悠传千古，“渝新欧”再续华章。在经济上，让经济贸易往来更加密切。据介绍，“渝新欧”开通，带动了中哈两国贸易额的剧增，2012年，中哈双边贸易额达到250亿美元，是1992年的100多倍，并间接促进两国建立全面战略合作伙伴关系。不只是中哈，沿线上的其他国家都密切了与中国的经贸往来，加深了外交合作关系。此外，科技文化教育等方面的交流、人员的流动、资金的流动等，都让彼此间关系更加密切。bC1大陆桥物流联盟

与时俱进，再拓未来。跨境电商、平行进口汽车、承运国际邮包……一个个拓展“渝新欧”运输功能的举措，昭示着这条国际物流大动脉，正在为“一带一路”建设蓄积更多能量。更让人期待的是，重庆正在谋求用“渝新欧”这张牌，来推动中国和新加坡第三个政府间合作项目取得新成果。据了解，借势中新战略性互联互通示范项目落户重庆，重庆正积极尝试依托“渝新欧”，与新加坡之间形成“铁、公、空”多式联运。“渝新欧”让“开放重庆”搭上“一带一路”列车，未来更可期待！bC1大陆桥物流联盟

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