边境口岸助力实现“走出去”愿景

俄罗斯远东铁路局局长尼古拉·马克雷金在记者招待会上表示，2016年上半年通过远东铁路局边境口岸的货运量超过600万吨，同比增长12.3%。（东北网8月5日）loC大陆桥物流联盟

我国重振东北战略和俄罗斯远东地区重点发展，两个大国在区域经济发展遭遇“瓶颈”的时候，开始“抱团取暖”，两国达成思想共识：“边界有边、贸易无边”，地贸、民贸、互市贸易一齐上，双边、多边、转口贸易齐发展。中俄双边在农业、轻工、食品、机电、矿产开发等领域的经贸合作日益密切。边境地区的重要口岸，是中俄两国深化地区合作的重要平台，开通中俄互市贸易区，必将丰富中俄地区合作的内涵，极大地提高边境口岸辐射能力，在双方经贸转型升级战略中将起到重要的推动作用。中俄边境地区经贸合作造福双方边民，形成中俄边境地区经济互联互通、共谋发展的重点区域，也正在成为两国人民互通互市的重要集散地。loC大陆桥物流联盟

从口岸、贸易区的建设，还是到中俄边境口岸城市巡礼联合采访，旨在加强两国人民相互了解和融通，进一步提高口岸通关效率，扩大监管结果互认，推动两国运输走廊建设有效对接，中国铁路也受益其中。12.3%的增长有力佐证了中俄边境贸易日趋活跃，而且有“井喷”发展态势。今年，黑龙江最大铁路口岸绥芬河站“宽轨”接通，随着“宽轨”铺轨工作的顺利完成，绥芬河口岸车站的国际线工程也进入到了收尾阶段，完工通车后，俄罗斯入境列车即可直接驶入绥芬河车站的客车场，边界直通将不再是“梦想”。loC大陆桥物流联盟

口岸作为国家对外开放的前沿窗口，是带动口岸城市、边境地区乃至整个区域经济发展的增长点。笔者认为，在中俄两国的共同努力下，边境口岸基础设施建设会的到进一步完善，两国边境口岸互通贸易更加频繁，沿疆人民的生活“局限”将一去不复返。loC大陆桥物流联盟

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