铁路货物运输具有哪些特点？

铁路运输是国家的经济大动脉，是物流运输方式中的一种。与其他运输工具比较，铁路货物运输具有以下特点。tD9大陆桥物流联盟

（一）铁路运输的准确性和连续性强tD9大陆桥物流联盟

铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。tD9大陆桥物流联盟

（二）铁路运输速度比较快tD9大陆桥物流联盟

铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100公里／小时左右，远远高于海上运输。tD9大陆桥物流联盟

（三）组成车群，运输量比较大tD9大陆桥物流联盟

铁路运输的机车，有强大的牵引力，适合于组成车群运转。根据车流理论，若有n辆车组成车群，则路线容量可以提高多倍，故虽编组费时，但其有较大的运输能量。铁路一列货物列车一般能运送3 000吨-5 000吨货物，远远高于航空运输和汽车运输。tD9大陆桥物流联盟

（四）动力电化、能源经济、运输成本较低tD9大陆桥物流联盟

铁路运输的轨道，建成以后固定不移，沿线架设电车线路，并无技术困难，适宜以外来的电力供应机车的动力，故虽建设成本甚高，但有利节约能源供应，减轻环境污染。铁路运输的车辆，在轨道上行驶，接触的面积既小，轮轨的硬度又强，所遭遇的行驶阻力甚小，故同样的牵引动力，所消耗的能源最省。铁路运输赞用仪为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的1／20。tD9大陆桥物流联盟

（五）铁路运输行车平稳、安全可靠，风险远比海上运输小tD9大陆桥物流联盟

铁路运输使用的车辆，其有良好的避震功能。轨道的坡度与曲度，受制于轨道的导向功能，有一定的标准。列车的加速与制动，受制于车辆与轨道的摩擦力，距离较长，冲击较小，放行车平稳，乘坐舒适。tD9大陆桥物流联盟

（六）资本密集、初期投资大tD9大陆桥物流联盟

铁路运输因车路一体，所需机车车辆的购置，通信系统的建立，轨道站场的建筑，铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂，需要消耗大量钢材、木材，占用土地，需要巨额的资金，故固定成本的比率甚高，其初期投资大大超过其他运输方式。tD9大陆桥物流联盟

铁路运输的诸多设备，各有专门的用途，尤其轨道站场等设施，投资以后极难变更，但如停止营业，所有投资更难回收，故深具沉没成本的特性。tD9大陆桥物流联盟

（七）车路一体tD9大陆桥物流联盟

铁路运输的机车、车辆、轨道、站场及其他一切营运设施，均由同一机构置备，专供自己使用，故虽投资庞大，但其有较高的管理效率。铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成，要具备较强的准确性和连贯性，各业务部门之间必须协调一致，这就要求在运输指挥方面实行统筹安排，统一领导。tD9大陆桥物流联盟

（八）路权专用tD9大陆桥物流联盟

铁路运输的轨道，由所有者独亭专用，铁路运输的机车车辆，运用导向原理在轨道上行驶，自动控制行车，故虽缺乏机动性，但具有极高的安全性能。tD9大陆桥物流联盟

（九）污染轻微tD9大陆桥物流联盟

铁路运输的动力，蒸汽机车已不复可见，柴电机车又逐渐被淘汰，代之而起的为电力机车，因无动力发生装置，空气污染很小，噪音干扰亦极为有限。tD9大陆桥物流联盟

（十）收益递增tD9大陆桥物流联盟

铁路运输的潜在能力十分雄厚，而固定成本又占支出的大部分，在一定的运能范围内，其运量增加愈多，其单位成本愈减，换言之，铁路的收益递增。tD9大陆桥物流联盟

铁路运输主要承担长距离、大批量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。tD9大陆桥物流联盟

铁路运输优点是速度快，运输不太受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，而且需要其他运输手段的配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。tD9大陆桥物流联盟

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