定制货运班列拉动铁路货运“新引擎”

“陈段长，今年5000车的任务定小了。”近日在青岛娄山站，远远看到青岛西车务段副段长陈涛时，娄山站站长商恒祥用他的大嗓门喊道。(9月13日 经济参考)xKs大陆桥物流联盟

众所周知，铁路货运主要以矿石、钢材、煤炭、碱类等“黑货”为主，而随着国有企业相继改革，人们生活水平的不断提升，市场对货物的运输主体逐渐从“黑货”转向大宗商品。外加之，铁路运输无法保证按时到达，综合各类因素，造成铁路的货运量节节败退。 为了更好的适应市场的需求，铁路不得不转变观念，当低姿态，不断创新思路，寻求新出路。为此，铁路部门由此前的“铁老大”变成了“店小二”，通过整合铁路运输资源，主动对接客户，实行货运列车一日一图，开行货运班列、“点到点”快速货物列车、快运货物列车和特需列车，大大提高了铁路运输的服务质量和供给有效性。xKs大陆桥物流联盟

在完善货运组织的同时，他们还开通了多条国际货运班列。以济南铁路局为例，他们北方最小的商品集散基地临沂，已有至广州、乌鲁木齐、昆明、成都等10条国内国际货运班列，而在济南铁路局全局，类似“定时、定点、定线、定价”货运班列已达到62条。xKs大陆桥物流联盟

一根筷子易折断，一捆筷子抱成团。铁路在加开列车的前提下，还与海尔集团在青岛签订了“总对总”物流总包战略合作，接着，青岛至北京澳柯玛快速列车、青岛至锦州海信快速列车、青岛至长春青岛啤酒快速列车等众多“私人定制”货物列车也接连开出。今年上半年全局开行客车化物流品牌运行线58条，其中固定班列运行线增加至23条，比去年底增长了117%。xKs大陆桥物流联盟

《周易·系辞下》中说:“穷则变，变则通”。从坐办公室等着别人求我办事，到经常跑各种行业论坛、峰会推介铁路运输，从“铁老大”转变为“店小二”，无论从运输组织还是服务态度，铁路已经发现了自身不足，正在不断改进，笔者相信，未来铁路定会继续努力，争取赢得客户的好口碑。xKs大陆桥物流联盟

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