青藏高原开行首趟中欧班列的意义

9月8日10时30分，中欧班列(西宁至安特卫普)75042/75041次列车从西宁双寨物流中心出发，从阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终抵达比利时第二大城市安特卫普。这标志着青藏高原首趟中欧班列成功开行。kMV大陆桥物流联盟

中欧班列(西宁至安特卫普)全程运行9838公里，其中国内段2644公里、国外段7194公里，历时12天。铁路部门调运全新的印有“中欧班列”统一标识的铁路专用集装箱，并调配整列全新出厂的集装箱专用平车。货源全部是中铁集装箱运输有限责任公司承揽的一手货源，货物品类主要为手工藏毯、青海柴达木枸杞等青藏高原特色产品。kMV大陆桥物流联盟

青藏高原开行首趟中欧班列，首先，又为青藏高原开辟了一条新的绿色、环保、快捷的贸易通道。目前，我国发起倡导的一带一路战略，就是为了让一带一路周边的国家，开辟贸易通道，经济互通，让周边国家的工业、农业产品互相交流，互通有无，让周边国家的人民可以享受到来自世界各地的物产，进一步提高生活品质。其次，中欧班列是友好交流的使者，中欧班列是现代版的丝绸之路使者，是一条纽带，将沿线国家通过铁路相互连接起来，他承载着一个个民族的风土人情，文化、物产，不同的民族、不同的文化可以通过它互相碰撞、交流、融合，增进世界上不同国家和民族的人民之间相互了解和友谊。第三，它是助力企业“走出去”的重要举措。目前，世界整体经济形势不太好，面临着很大的下行压力。我国的经济形势也是如此，调结构，去产能的压力很大，我国正在实施供给侧改革，就是从供给方面入手，进行改革，通过技术进步，革新、创新给人们提供更好的产品，更好的服务，从而拉动消费，带动经济发展。中欧班列的开行，让我国企业走出去又开辟了一条新的通道，企业走出去，才能进一步开阔眼界，才能引进吸收世界上先进企业的管理经验，才能通过世界眼光来审视自我，不断改进企业管理，带动产品升级换代，生产出适销对路的产品，去赢得市场，更好地服务地方经济发展。企业走出去就是让企业在国际竞争中去中流击水，搏击，不断地锻炼自己，提高自己的生存能力，成为国际化的企业。中欧班列同时又是铁路企业的互相交流，国际联运，对铁路装备提供了一次交流的舞台，不同国家的机车、车辆都可以在这个舞台上展示，也可以相互取长补短，相互借鉴。kMV大陆桥物流联盟

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